Dit is gewoon een origineel schuifdak.

Op de foto erg duidelijk te zien.

Ja maar het probleem met het schuifdak is dat de rails niet langs het tandwieltje loopt van de draaihendel. Dit tandwieltje is denk ik versleten. Weet iemand wat de beste oplossing hiervoor is? Heeft iemand zo'n tandwieltje over of zijn er eenvoudigere/betere oplossingen voor dit probleem.

Op dit moment is het Carter ff weg naar een restaurateur. Dus nu ff tijd om de eerste handelingen aan de carrosserie te verrichten. Eerste probleem roest.


Hoe kan ik dit het beste fixen??

Enkele doorgeroeste plekken -> Oplossing; Uitschuren, niet plaatje aan de onderkant en bijplamuren? Of andere "betere" oplossingen???

Streven naar Low budget maar wel enigszins netjes.

Lassen als het door is, low budget is plamuren, maar het hangt gewoon van je wens af.

ik zou me persoonlijk meer richten op het carroserie dan op andere dingen dus maak dat gewoon goed. en niet met plamuur je moet het zo maken dat je haast geen plamuur hoeft te gebruiken

Grondig wegborstelen, schoonmaken (ontvetten), behandelen (fertan), grondlaag (zinkprimer/ expoy etc), en dan verder met je plamuur :)

Gisteren de (zover ik kon) handmatig schoongemaakte carburateurs weer in elkaar gezet en afgesteld.

Goed bezig Paul,

En nog(maals) gefeliciteerd met je verjaardag jongen! Alweer 22 lentes jong. :woowoo:

Omdat ik op dit moment mijn carter en cilinderskoppen bij een restorer zijn, ben ik alvast begonnen met mijn remmen.

Allereerst de remtrommels gedemonteerd. Nieuwe onderdelen besteld en de trommels opgeschuurd tot blanke staal. Ziet er weer keurig uit:



Vervolgens een basislak erop gespoten welke de roest afweren



En tot slot een dekkende lak



O ja vandeweek ook nog bezig geweest met het opschuren van mijn warmtewisselaars. De resterende roest heb ik bewerkt met spul dat roest omzet in een nieuwe metaallaag(daardoor zien ze er ook zo donker uit) Nu alleen nog ff lakken, met hittebestendige lak.

Lekker bezig geweest!

netjes, wordt een mooie bak denk ik

keep up

helaas niet zo veel nieuwe foto's gemaakt de laatste tijden.
De remmen zijn er geheel vanonder, het motorblok is helemaal uit elkaar geweest en nu ben ik weer bezig met het motorblok weer in elkaar te zetten.
(zal hiervan binnenkort wat posten).

Omdat ik vrij weinig vrije tijd heb vordert het project langzaam maar zeker in de goede richting.

Ondertussen ben ik ook nog bezig met het restaureren van de motorruimte. Alle roest moet weg, want ik ben anti roest. (al kan het bij sommige andere projecten zoals ratten, er leuk uitzien). Alles opschuren, zinc-sprayen en tectyleren.

Wel ff een paar vragen,
Weet iemand waar ik dit soort rubbers kan krijgen. Is een isolatie? randje aan het deksel van het ventilator huis. Het oude was helemaal vermolmd dus ik wil er een nieuwe op hebben.



Ook ben ik nog opzoek naar gereedschap om de ventilator weer goed te monteren. Zgn VW 176 en 177 gereedschap. Weet iemand waar ik dit kan lenen/kopen, of wordt het toch maar zelfbouw?






Let me know.

P.S. Hopelijk heb ik binnenkort de mogelijkheid om weer eens wat extra foto's te posten.

heb je voor de remtrommels wel hitte bestendigde lak gebruikt?
zal wel niet super heet worden bij zon kever maar toch.

Het is geen Kever... ;)

Toch maar ff wat fotootjes posten.







En nog wat fotootjes van de carrosserie.

Het gaat de goede kant op Paul :thumbup: Nog ff doorzetten en je kunt er mee gaan rijden! ;) :woowoo:

is hier nog wat aan gebeurd het laatste anderhalf jaar, ben eigenlijk wel benieuwd

Er zit niet zoveel schot in de zaak, de motor is voor zover ik weet klaar. De auto staat bij een bedrijf in België voor de laswerkzaamheden, maar ik geloof dat er nog niets aan gebeurd is. M'n broertje is momenteel meer druk met zijn Kever en z'n Golf 1 Cabrio, en z'n werk natuurlijk. En hij heeft vorig jaar een rondreis door Europa (met de Kever!) gedaan. Zie ook www.vwontour.nl voor een compleet verslag.

Hij zal zelf ook nog wel wat posten, kan hij de laatste status informeren en misschien wat foto's posten.

Wat een geweldig verslag !!
Net ff gauw een paar pagina's gelezen, maar ik vanavond op m'n gemak eens beginnen op pagina 26, en dan terug.

hey leuk project!! ga vooral zo door dit type auto rijdt er niet zoveel meer rond!
Ik ga je zeker volgen op het forum

Mocht je nog onderdelen nodig hebben ( achterschermen, achterklep enz dan kan je me altijd een mailtje sturen) mijn broertje heeft nog het een en ander liggen namelijk

ga vooral zo door!