Dat past allemaal wel errug netjes! :)

Gistermiddag (na mijn verrekte lastige hertentamen) nog 2 uurkes gevonden waarin ik aan mun wagentje kon werken. Als eerste de gaten die ik vorige week geboord had voor het proplassen groter geboord. (had ze blijkbaar 2mm te klein geboord met mun slapende kop :rolleyes: ). Toen nog wat ingeslepen en gebogen, nog wat weg geslepen en nu past het netjes. Zeer binnenkort wordt hij er eindelijk weer eens terug op gelast.

Wiebrand

Mooie uitgebreide resto ..
Had m al zien staan op de Keverdag
Maar ff een geheimpie : studentenbudget ok .. maar ik zie toch geen goedkope dingen voorbijkomen zoals een kooi .
Als je m redelijkbetaalbaar weet dan hoor ik het graag via een PM ;)

Gert, ik heb nie zo veel geheimen hoor :cool:
Vrijwel alles is door ons zelf gemaakt. Dus custom/home-made by B-Tuning :D

Wiebrand

ik heb liever a-tuning :D

Hahaha :rolleyes:

ZO het is weer eens tijd voor un update:

Vandaag ffkes 13 uur er tegen aan geklapt, want anders komt t karretje nooit af.

Als eerste nog 1 fototje van de vorige keer. Alle gaten geboord voor het lassen van de onderplaat op de chassiskop.



Van morgen eerst ter plaatse waar de lassen komen blank geborsteld.
http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/23630.jpg

Toen de benzineleidingen voorzien van wat bescherming (tuinslang) tegen het rammelen.



En eindelijk zit de plaat EROP!!!!!


De gaten zijn om-en-om gelast omdat ik de overgebleven plekken straks met een zwaarder lasapparaat ga lassen.

Nog ff wat vlakslijpen.
http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/23633.jpg
http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/23634.jpg

Het restmateriaal na het vervangen van de napoleonhoed en de onderplaat.



Eindresultaat vanaf de bovenzijde gezien.
http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/23636.jpg

Omdat ik bij het verwijderen van de napoleonhoed een deel van de bodemplaten moest wegslijpen, heb ik die vandaag weer netjes op lengte gemaakt.



De bodemplaat zou nu gereed zijn geweest voor het doorlassen en erna lakken, ware het niet dat ik een eerdere reparatie er weer uit geslepen heb. Dit was 1 van de eerste keren dat we lasten en zat er vrij scheef in. Tja niet dat iemand achteraf nog naar mijn bodem kijkt, en al helemaal niet dat ze dan daar op letten. Maja als ik iets doe, dan doe ik het goed. Dus die is er weer uit, maak ik een nieuw stuk voor en wordt er dan weer ingeklapt.

Grt Wiebrand

JOOOO MOATJUHS!!!

Gisteren weer een paar uurtjes kunnen werken. Had helaas geen kachel en t was dus vrij fris majaa.. beetje doorwerken en je krijgt het weer warm.. huhummmmm :wink:

ister eerst een eerdere reparatie er weer uitgeslepen omdat deze er nog al slordig en scheef in zat.

Hier is ie eruit.



Toen plaatwerk geklopt, er netjes in gelast en vlak geslepen. Het lijkt weer af fabriek.



Zijkant wordt de volgende keer afgelast (net als origineel via een lasworm).

Daarnaast alle naden/hoeken die doorgelast moeten worden blank gemaakt.

Wiebrand

Netjes hoor, goed bezâg

:thumbup: Respect wat een resto zeg!
Keep posting! :)

Dank jullie!

Dit is in vergelijking met het laswerk van de carrosserie piece of cake. Zie onderstaande link voor het al gedane laswerk aan de carrosserie.
http://www.keversite.nl/fotoalbum/my_photos.php?id=2029

Wiebrand

Zo, vanavond wilde mun broerke ook weer mij eens meehelpen (heb hem van de carnavalswagen weg kunnen houwen :wink: ), dus alles is weer lekker opgeschoten.

Als eerste nog wat naden blank geslepen, zodat we deze de volgende keer door kunnen lassen.
http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/24015.jpg



Tevens diverse gaatjes en lassen netter afgelast en weer un hele berg oude lassen vlakgeslepen. Het chassis is nu klaar voor het doorlassen en erna om eindelijk een laagje lak te krijgen.

Toen ook meteen wat gaatjes geboord zodat het straks wat beter afwaterd.


http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/24019.jpg

Daarna is de steun voor de Sparco tankinlaat afgelast.



Er zijn nog wat lassen vlakgeslepen op het zijscherm, de deuken in de deur en langs de tankinlaat zijn ook grotendeels eruit geklopt, dus dat geeft het voorlopige totaalbeeld.



Poppellepeeee maar weer

Wiebrand

heeel mooi dit, en wat maak je er een werk van!

Thnx mate!

Het was vandaag de bedoeling om flink wat uren aan mijn wagentje te werken maar door omstandigheden vandaag nog maar 2 uurtjes aan mijn autootje kunnen werken, maar gelukkig wel beetje op geschoten.

Vanavond bij een oom van me mijn chassis doorgelast. Het was daarbij de planning om heel het chassis door te lassen, dus; rondom de chassiskop, napoleonhoed, langs de tunnel en achter de versnellingsbakvorken. Maar alleen de chassiskop en napoleonhoed zijn mogelijk. De randen van de achtervorken zit te veel roest tussen/te veel aangetast door roest zodat je er niet netjes op kunt lassen en de bodemplaten zijn te dun.

Hieronder enkele fototjes.










De lasverdeling is: 4cm las, 6cm open, etc., etc.

Dat komt niet meer los zo te zien! Cool projectje hoor ;)

Wieb,

Pas binnenkort ook je chassis nog even onder je carosserie voor de maatvoering na al dat laswerk ;) .

Greets,
Walter

Dat was inderdaad wel de bedoeling :)

Maar ik ga er van uit dat alles past. :D

Wiebrand

pfff...wat een werk...super om te zien hoe hij aangepast word ben benieuwd naar de volgende update :D:D

Superkicken als je hem maar aan de grond gooit!!!! hehehe succes verder met je projekt

En laag dat wordt ie.. zo laag als ik maar kan.

Gisteravond vanaf 8 tot half 12 aan mun wagentje gewerkt.

Ten eerste 4 moeren op mijn chassiskop gelast voor de montage van de slijtplaat ("skidplate").



Erna wederom verder gegaan met het uitzoeken van bouten en delen die verzinkt moeten worden en heb nog een remtrommeltje blank gemaakt

Wiebrand

Vanavond heb ik ook nog 2 uurtjes gevonden om aan mun karretje te werken. Ben verder gegaan met het uizoeken van onderdelen/bouten e.d. en heb een remtrommel, spindel en stuurstang (al weer 3de keer ondertussen) blank gemaakt.

WIebrand