Rogek hier van het forum wil die van hem wel verkopen als ik mij niet vergis. Hij heeft een Vento GT VR6

die is al verkocht

Even vraagje tussendoor.
Kent iemand deze Golf misschien?

http://www.speurders.nl/autos/volks...f0210vr6.616.99

Vind hem wel erg leuk namelijk en volgens zeggen is er al een stukje motor gereviseerd, zou dat de beruchte kettingrevisie zijn misschien?

beetje veel kroeg pk's n van 174 naar 210 red je daar niet mee met wat daar op zit

35 pk met een spruitstuk en een chipje?
Kon je wel eens gelijk hebben ja, maar toch.
Iets minder mag best hoor.
De vraag was eigenlijk of het iets zou kunnen zijn, misschien kent iemand de auto?

Heb hem overigens net een mailtje gestuurd of hij wat meer info had over de motorrevisie.
Ik wacht af (met een beetje spanning toch wel)

Bedoel, volgens de fabriek heb ik er nu 134, zijn er standaard toch al 40 meer bij een vr6, dus vooruit ga ik toch al

lijkt me dat die ook te klein is voor jouw gezin. een golf kan nu eenmaal geen buggy achterin hebben, als ook een luiertas etc. mee moet. Daarentegen kan dat bij een variant of een Vento wel. Ik zou in jouw plaats voor een 2.0 gti gaan, zoals Jurgen al voorstelde.
Retegoed alternatief. Zeker als je zelf vaak van huis bent, en je een betrouwbare auto voor je vrouw wilt.

een kinderwagen past perfect in een golf3 hoor ligt er dagelijks 1 in bij de vrouw en bij een station ook zelfs met sub kist en verhoogde bodem

Golf3 heeft nog kleinere kofferbak dan een Golf2,en 1 op 12 met VR6-synchro.
Hoe doe je dat toch,dat haalde ik nog niet met een Golf2 achtklepper :mad:

Tempel

wij hebben een bugaboo kinderwagen niet 1 van de kleinste maar past precies
en ik rij gewoon normaal met de vr6 en loopt echt 1 op 12 kan er ook niks aan doen
sorry maar back on topic

mijn mening, koop een leuke en veilige auto.
Als je vrouwtje er voornamenlijk mee gaat rijden met de kinderen zou ik die golf 2 voor dr bij houden, goedkope verzekering dr op en knallen als papa dr zin in heeft.
Die blauwe vr6 op speurders is niks, ik rij zelf ook een vr6 uit 1992 maar daar is alles omgebouwd en alle ziektes zijn dr uit. een knappe vr6 zit je al gou op een 4000 euro wil je geen ex-straatracer hebben. een vr6 is net een kind, heeft veel geduld en liefde nodig en als ie warm is kan je m op zn flikker geven, als ie koud is, wees geduldig anders krijg je dr spijt van. en ALS er iets kapot gaat, wat niet snel gebeurt, is het duur.
Zoek een leuke vento ofzo en pimp je golf 2, een hoop jongens hier hebben een daily drive, en de hobby wagen, waarom zou dat nou zijn????????

succes, greetz Loco

Heb ook een VR6 gereden en 1x flink bedrag neer moeten tellen ivm koppakking. Toen hebben ze maar gelijk de ketting ed gedaan. Maar tot op de dag vanvandaag mis ik nog steeds het geweldige rijden en geluid van die super 6

Vr6!!!........prachtige Wages!!!

Was ik weer!!
Ik heb nog eens nagedacht over de vr6, zoals al geroepen hier is het misschien toch niet zo handig om zo'n auto als daily te gebruiken, plus dat de verzekering ivm de hoge nieuwwaarde ook nog wel eens wat hoog kan uitvallen.
We zijn nu aan het rondsnuffelen naar iets anders, variantje ofzo, of een vento, liefst met een beetje leuke motor erin.
Voor de hobby rij ik al op 2 wielen, het meisje mag best een beetje flitsend karretje hebben en buggies en luiertassen zijn geen probleem meer, daar zijn we al vanaf.

We gaan weer rustig verder kijken, we hebben geen haast