I know, maar lees je de post wel...?

...Ik doe het JUIST niet, omdat ik het NU niet kan veroorloven (vakantie voor de deur).

Als ik het straks wat BREDER heb...

:)

ik heb alles aandachtig doorgelezen, maar houd er gewoon rekening mee dat de kosten altijd veel hoger uitvallen

O oke, sorry, ja dat is altijd zo idd. Of je maakt wat kapot, of er gaat wat kapot, of je mist wat, of er past weer eens iets niet...ik ken t :D. Maar ga zowiezo nooit op de grens wat kopen, houd altijd wel rekening met een marge :D.

Daarom doe ik het nu dus niet ;)!

Ik heb nog wel een goede turbo liggen van een 1.7 volvo/renault motor.
Levert standaard 0.35 bar druk, is op te schroeven d.mv. verstellen wastgatestang. Inclusief het bijbehorende spruistuk en groot deel van de downpipe. Ideaal voor op standaard motor.

Is wel gaaf zo'n old skool turbo setje :)

en 900 euro's is zeker niet teveel hoor, ik ga niet verklappen wat ik voor mijn Callaway old skool turbo kit heb betaald maar met 900 pleuro kom je er lang niet :eek:

Ik zou em gewoon nu kopen en in de schuur leggen tot je weer meer te besteden hebt.

Ik ben nu ook bezig met info verzamelen en ondertussen weer wat te sparen.
waarschijnlijk ga ik van de winter pas een cabby kopen en volgend jaar beginnen met bouwen.

in ieder geval succes met je turbo project.

Kit is verkocht, ik zou hem morgen ophalen maar er was er 1 eerder..

das spijtig Patrick, maar ik geloof met mijn zoekopdracht in google voor meer info over de set ( vergelijkingsmateriaal tov de Callaway set )
er een ben tegengekomen op een duits forum.

helaas weet ik dus niet meer welke :(

succes in ieder geval

klopt patrick,
ik heb m gekocht.. Komt op een scirocco GT2. type 2 dus. Hoop alles over n kleine 2 a 3 maand draaiende te hebben. Gistermiddag opgehaald. Hele aardige jongen had nog oettinger delen en een motor liggen. Turbo is zoals ie in z`n advertentie zei ook echt in nieuwstaat!! Hoop dat je ook wat vindt patrick!! Zou wel uniek zijn! Dit schijnt het 2de setje in nederland te zijn wat ook echt orgineel opgebouwd gaat draaien. Komt overigens op een JH. Met enkele aanpassingen. Wordt waarschijnlijk een 16V oliepomp omgebouwd om op de 8V te zetten i.v.m meer olieopbrengst? waar??

Groeten Maurits

Nou ik zocht er niet echt naar hoor, maar het leek mij wel een leuk iets met wat extra aanpassingen erbij.
Ik zou heel wat dingen moeten aanpassen wou het op mijn blok passen en werken, nu gaan we weer verder met een ander plan haha
Suc6 met de leuke set.

allereerst proficiat met je unieke aanwinst.

maak svp een topic aan met je opbouw en alle details zijn welkom ;)
zoals je kan lezen in mijn old skool turbo project topic heb ik een Callaway turbo set gekocht die uit dezelfde tijd stamt.

en ik ben dus allerlei info aan het verzamelen.

Ik ben trouwens ook beniewd naar je keuze voor een JH, omdat mij een PG werd geadviseerd.

verders heb ik op ebay Duitsland al een Schrick carterpan met schotten gevonden ter voorkoming van drooglopen, misschien ook iets voor jou.


enne VEEEEEEEL foto's maken graag :)

Bedankt voor de reacties mensen! Maar een topic wordt lastig omdat ik niet zo handig met computers ben..ben al blij dat ik dit kan.. Foto`s lukt me er niet op te zetten. Maar ik za zeker een fotoverslag maken van de ombouw dus die wil ik jou dan wel sturen via de email. Werk in de RVS industrie dus kan heel veel zelf maken voor de ombouw. Ik heb gekozen voor een JH omdat deze al in mijn scirocco zit, en tevens omdat waarom zou die set anders ontwikkeld zijn voor een DX of iets dergelijks?? In die tijd was de PG er zelf nog niet volgens mij? Ik ga het gewoon proberen.. Zie wel wat we allemaal tegenkomen.. alles is op te lossen! Weet iemand toevallig of de 16V oliepomp meer opbrengt dan een 8V pomp?? Asjes zijn om te zetten als het goed is.

Zit jij misschien op msn callaway?? anders kunnen we misschien eens wat ideen uitwisselen?

sturen die foto's ;)

ik stuur je een mail of PM met mijn msn gegevens