Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Golf en Jetta MK I (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Hoe plug/stop uit versnellingsbak ? (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=2434)

MaceNL 16-04-2004 09:32

Of je haalt die rubber dop die voor de achteruit schakelaar zit, daar een slang op en dan vullen.


Quote:
die moet ik hebben...mijn achteruitrijlichten werken namelijk niet meer..


Als je die bestelt bij dealer moet je ook een andere stekker kopen om erop te doen, de nwe schakelaar hebben geen twee aansluitingen meer maar een stekkertje.

OakgreenVR6 16-04-2004 11:50

Quote:
Originally Posted by MaceNL
Of je haalt die rubber dop die voor de achteruit schakelaar zit, daar een slang op en dan vullen.


Welke dop is dat dan?

MaceNL 16-04-2004 12:25

Zal ik zondag wel ff aanwijzen okee ?

Fred 16-04-2004 12:57

Oliepeil
 
Er zijn nog al wat uiteenlopende verhalen HOE je het niveau van de versnellingsbak moet controleren en/of op peil moet brengen.

Het ligt ook aan het type bak.....de oudere series bakken hadden de vul/peildop op een iets lager punt zitten dan de latere bakken.....

Bij de oudere typen moet de olie bijgevuld worden totdat er olie terugloopt uit de dop, daarna de dop plaatsen en daarna via de snelheidsmeter kabel aansluiting nog een 1/2 liter olie bijvullen...

Bij nieuwere typen zit de dop hoger en is het voldoende om olie te vullen totdat het terugloopt via de vuldop

Voor zover het de Golf 2 betreft schijnen bakken die ná october 1987 zijn geproduceerd aangepast met de nieuwe plaats van de dop....

Fred 16-04-2004 12:58

Quote:
Originally Posted by MaceNL
Of je haalt die rubber dop die voor de achteruit schakelaar zit, daar een slang op en dan vullen.




Als je die bestelt bij dealer moet je ook een andere stekker kopen om erop te doen, de nwe schakelaar hebben geen twee aansluitingen meer maar een stekkertje.


Of je gaat naar een onafhankelijke onderdelen boer, die leveren het oude model schakelaar..........is goedkoper dan een verloopstekker én een nieuw model schakelaar

OakgreenVR6 16-04-2004 13:26

Quote:
Originally Posted by MaceNL
Zal ik zondag wel ff aanwijzen okee ?


Dat wordt lastig, want m'n vriendin heeft de cabrio (waar het in dit verhaal om draait) mee dit weekend en ik kom met m'n VR6 (zie foto).

Stijn 16-04-2004 23:33

Interessant verhaal, Fred. Wist ik niet!

Ik doe het simpel en foolproof: aftappen die ouwe zooi en netjes 2 liter verse olie door het tellerkabelgat erin.

Caddy-Daddy 17-04-2004 00:06

Raad eens wat ik gebruik om het los te draaien???

Heel simpel de dop(sleutel) van mijn velgslotbouten.. die heeft 2 maten de binnenste maat is 17mm de buitenste 19mm... wat ik dus doe is een ringsleutel 19 op de dopplaatsen en de 17mm in de inbusbout zetten.. simpel maar effectief... :p :p

OakgreenVR6 17-04-2004 18:09

Waah, gouden tip! Dat ik daar niet op ben gekomen, ik heb precies zo'n zelfde dop voor m'n slotbouten.
Thanks dude, gaan we proberen. :p

Marco 17-04-2004 19:00

Idd, die heb ik ook. Kan ook ja, als je geen las apparaat hebt is dat de uitkomst.

Anders wil ik wel een keer zo'n dop voor je in elkaar braaien pieter, dan gaat het de volgende keer een stuk makkelijker

OakgreenVR6 17-04-2004 19:05

Is goed Marco, morgen klaar dan hè! ;)

Caddy-Daddy 18-04-2004 02:03

Whahaha... ik ben slimmer dan ik eruitzie... en dat voor een Allochtoon pffff

OakgreenVR6 18-04-2004 15:09

Ik weet niet hoe je er uitziet, dat voordeel heb je ;)


All times are GMT +1. The time now is 05:10.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.