strakke 3,
laten zo;), mss ietsplatter maar dat is
dan na eigen smaak:)

Sinds een week hoor ik een vreemde ratel die onder de motorkap vandaan lijkt te komen. Je hoort hem alleen tussen de 20 en 70 km per uur wanneer ik afrem op de motor. De ratel neemt met de wielsnelheid in frequentie toe. Dit kan natuurlijk van alles zijn?
Iemand misschien die hetzelfde gehad heeft. Het gekke is dat hij alleen bij afremmen op de motor aanwezig is, bij uitrollen met koppeling in (of in vrij) hoor je niets, zelfde als op snelheid blijven of bij gas geven.

Oja, paar nieuwe pics voor een nieuwe pagina:












Maat van me gaat mijn wielkasten kloppen en rollen volgende week, dan eindelijk stukje omlaag, vooral achter :mrgreen:

Ik kan het mis hebben, maar hangt ie een beetje naar rechts?

Voor de rest vindt ik het een top auto, het enige wat je er mee moet doen is elke week braaf wassen (krijg je een hele intense band met je kar ;) )

Voor de rest zo laten!

ik heb een eigen poetsbedrijf, dus poetsen zit er bij mij wel in:P
En dat komt door de foto/schaduw dat het lijkt alsof die aan 1 kant lager lijkt. Schroefset is nauwkeurig afgesteld. Zal binnekort wel stukje lager worden:)

nice nice alleen nog een Vr6lip aanschaffen en hij is prachtiggg :)

ehm, ratel alleen bij afremmen op de motor?

Bij mijn oude auto (polo) was dat het differentieel.. Bij afremmen in de 1e en 2e versnelling hoorde ik een ratelend geluid. Bij afremmen op de motor in z'n 3 had ik al zoveel omgevingsruis dat ik het geluid blijkbaar niet meer hoorde.
Na een tijdje werd dat geluid iets sterker en bij de huidige eigenaar is gebleken dat het diff helemaal kapot gegaan is.

Verders een hele nette golf!

W8 verlichting (met groene leds in de knoppen, std rood;))









Originele Audi pook, bedoeld voor de A3 nieuwe type, maar volgens mij op geen van deze auto's std geleverd









Gemonteerd:
Heb zo'n goedkoop chroom autostyle prul strak gemaakt en zwart gespoten (rooster om pookhoes).










Nu nog even kijken of ik de pookstang inkort, als ik dat gedaan heb kan ik niet meer terug, dus eerst maar ff kijken hoe dit bevalt:+

En zomaar een tel picje (n82)

wat een dik ding!!!:D

pookje is inmiddels 4cm korter, vond het geen pan zo, en bovendien schakeld het erg prettig (waar ik een beetje bang voor was)

Ook een nieuwe camera gekocht, en beetje mee wezen rommelen:D




Helaas is deze niet helemaal scherp:(

Net even autotje gewassen, en wat foto's gemaakt in het lekkere weer:P
























Volgende week dinsdag eindelijk omlaag:P

Kijk je uit, dat je niet de lak eraf (lees: te veel) poetst?
Ik zag 'm gisteren nog staan bij Autosam; wat blinken die velgen toch, zeg!

Omlaag? Moet-ie nòg lager dan??

Nog wat vraagjes, naar aanleiding van vorige posts:
-hoe zit het met je 'nettere audio-inbouw'?
(kist en hoedenplank, waarvan de foto het trouwens niet doet ;) , vond je tè... post #13)
-hoe is het afgelopen met je ratel; was het idd je differentieel?
(post #22)
-iemand zei 'Alleen nog een VR6-lip', maar die zit toch al standaard op een GTI; heb je hem juist bewust verwijderd om lager te kunnen oid?
(post #25)
-ik had ooit heldere achterlichten, maar dat 'witte' werd langzaam geel :( ; heb jij daar bij je heldere knippers e.d. geen last van?

Hey man:D,

Ik wil hem nog wel wat lager hebben ja, wat nu nog niet gaat omdat het anders gaat aanlopen. voor 1/2 en achter 2/3 cm omlaag, dat is wat ik nog wil (dan komen de wielen nog wat beter tot hun recht imo;))

De nettere audio inbouw heb ik voorlopig even geschrapt, ik zit er erg over te denken om voor mijn motorrijbewijs te gaan, en een motor aan te schaffen volgend jaar. Dat gaat niet samen met audio, maar dat begrijp je denk ik wel :tongue:

Deze lip is standaard onder dit modeljaar van de GTI. Daar komt bij dat deze ook wat minder laag komt dan de vr6 versie, en ik deze ook mooier vind. Lekker laten zitten dus:D

Geratel is er nog steeds, enkel bijna niet meer hoor/merkbaar. Heb er door 2 mensen naar laten kijken, en die vertelden mij beide dat het verder geen schade gaat veroorzaken. Kosten om dit te maken lopen in de 4 cijfers, dus dat stel ik voorlopig even uit. Stiekum wil ik ooit eens een motorswap, met dat in het vooruitzicht kan ik het wel even uithouden met een klein rateltje;)

En ik heb totaal geen last van gele lampen, misschien had je net pech met een slechte kwaliteit plastic?

Groeten, Bas;)

Leuke auto!
Ik persoonlijk knap altijd alleen een beetje af op de kunstof wielranden bij een MK3
Maar dat is natuurlijk een persoonlijke mening.

Verder ziet ie er netjes uit!

Ga zo door;)

Twan

mooie strakke markIII en super mooie foto,s
gr jarnogti

ben flieft op je velgen man :love:

Binnenkort laat ik mijn velgen door Cultwheels onder handen nemen...;)

Hier nog een paar foto's die ik hier was vergeten te posten.

Auto achter 2,5cm lager gezet, wielkasten zijn wat aangepast zodat het niet gaat aanlopen. Twijfel nog of ik hem voor wat lager zet. Zal erg gaaf staan, maar heb nu al aantal keer bijna vast gestaan met drempels:X...



















Ook heb ik een originele gave hoedenplank gevonden. Helemaal netjes, alleen onderkantje is wat verf los. Even onderkant in matzwart spuiten, en bovenkant wordt overtrokken met zwart sky/leer. Dan daarvan foto's:P

Gewoon vóór ook wat lager, dan moet je maar een eindje omrijden, daar waar geen drempels zijn... Wie mooi wil zijn, moet 'pijn' lijden!

De laatste foto, is met die donkere lucht en de rood/ oranje lichtpunten fototechnisch heel goed gelukt; fotograferen was je andere hobby, toch?

Wat moet Cult Wheels nog aan deze velgen doen? Ze zijn toch mooi zo?

Ze zijn zeker mooi zo, maar ik wil ze nog mooier hebben;) (Wat, dat zullen jullie nog even moeten afwachten:D)

Zeer dikke MKIII dit, erg super netjes.
Vento front maakt hem denk wel af, of anders originele smoked lampen.
Die angel eyes zijn zo tjoening achtig...

Bij de eerste paar foto's dacht ik... Ja.. leuk golfje....

Einde pagina 1, hing mijn tong al op mijn knieën... Einde pagina 2, moet ik serieus een dweil gaan halen voor al het kwijl..

Wat een dikke dikke wagen !