Dus conclusie.......de hogere middentunnel..heeft als doel versteviging van de carroserie

Ik wil ook een kruis in m'n hemel!

Mijn kruis is af en toe in de hemel ...

Helft is al een aantal jaren in de hel trouwens ;)

beter lezen....

en vanwege warmteontwikkeling...

weer wat geleerd... kunnen we weer wijze uitspraken doen :p

Misschien dan u een hele domme vraag maar, zijn er ook gewone golfjes 2 sychro? dus geen golf rallye of gewone golf met g60 aan boord. Zag dit weekend een golf CL staan met synchro badge. FF onde de wagen gekoekeloerd en idd een extra aandrijf as naar achter. Nu ben ik ook niet into golfjes, maar ik wist niet dat ze bestonden.

ik heb ze al een paar keer op marktplaats te koop zien staan...

yep staan hierzo wel een paar te koop voor onder de 1000 euro's... heb je een 90pk 1.8 syncro... maar van wat ik ooit gelezen heb is de aandrijving van de syncro van de 1.8 minder sterk dan die van een een g60,...dus als je plannen had zal je ook dat dan aan moeten passen

Neuh, geen plannen maar ik moest me toch wel 2 keer achter mijn oor krabben en ff door de knieën voordat ik het geloofde.

maar tis wel een leuke project basis denk ik... en niet zo duur

drijflijn kan maximaal een 225pk aan die van g60 synchro een 250.
heeft te maken met de visco lamellen koppeling die de aandrijving op de achterwielen voorziet

maw ja je kunt er een vr6 op kwijt

Dussuh, een zwaar opgefokte rallye is eigenlijk niet zo best?? Of zijn er oplossingen voor als je voor de 250+ pk gaat?

jawel andere fysco nemen

Golf syncro zuigt voor de autocross.Zoals serge al zegt iedere x die klote visco kapot.
soms al na de eerste hobbel.