Super!! Is zowat het kleine broertje van mijn Audi 200 :) Ik ben fan!

Als dit nog een typ 43 is, zou de verlaging moeten passen van een typ 44, dit is mij verteld, ben ook aant uitzoeken hoe ik mijn 200 kan verlagen ...

grtz

Dat vind ik nou eens een echt mooie bak, bak ja, want het is groot en ruig :D

Zo, vandaag ff de hele dag met de audi bezig geweest :screwy:

Alles ff wat nalopen, nieuwe gloeiers er in want hij wou wat beroerd starten, wiel ophanging wat bekeken om te zien hoe dat ding naar beneden moet, klepdexel ff gespoten en ben begonnen met poetsen. Man wat een lap plaatwerk zo'n ding :D



lekker in de schuur


de gigantische veer poot :eek:


en een mooi kleppendexel

En dan nu op zoek naar mooie velgen en verlagings set

grt bonne

woww :woowoo:

dat kleppendeksel is echt MEGA VET!!!!!!!! :thumbup:

succes met het verlagen!!

bedankt :hug: Was ook wel ff een werkje heb hem helemaal kaal gemaakt :screwy: en toen gespoten etc

grt Bonne

hey bonne hoe lijkt het, heb je de 2 liter 5 cilinder turbo er al in??? :D :tongue:

Ik heb nog een foto van die 2 verlaagde(lijkt mij) van retro-mania... Staan hier ook wel ergens in het album, op 13 inch verbreed Golf I GTI staal, met Chroom ringen en doppen... heel stoer!

Zijn volgens mij ook audi 100's

Sikke: nee nog niet zaterdag eerst bij een paar koppen kijken :eek:
Tommy: zal es ff zoeken

Nou heb ook weer wat hoor :mad: . Was dus met de slee bezig geweest vanwege het slechte starten (aanslaan), nieuwe gloeiers was dus niet de oplossing. Dacht van dan maar ff de verstuivers testen, mischien dat dat niet helemaal fris is. Mooie dop gemaakt om de verstuivers er uit te draaien, draaien er allemaal mooi uit en bij de laatste dacht ik van deze is het probleem :D , die zat los en niet zonder reden :mad:







het stuk dat eruit is gebroken





Hoop dat ik zaterdag dus een andere kop op de kop :rolleyes: kan tikken, morgen nog ff een kopset bestellen, en dan eind volgende week weer cruisen hoop ik :woowoo: Oja, heb de verstuivers getest, moeten bij 130 bar inspuiten maar ze komen net op 115 bar zal ik dus ook ff naar kijken :thumbup:

grt Bonne

:cool:

Die is mooi laag, zoiets kan die va ons ook wel hebben, maar eerst maar weer de kop er op :confused: maar is dat geen santana ?????????? kan het fout hebben :redface:

Goed bezig bonne :thumbup: . Mooi kleppendekseltje heb je ervan gemaakt trouwens. Ben benieuwd hoe die word na een poetsbeurt. Is in ieder geval wel een hele nette auto :woowoo:

das een gewone audi 80 5-deurs uitvoering.
Geen 100..

hmm, erg klote dat de kop op zo'n rotplek beschadigd is. Hoop dat je een andere kop kan vinden.

Succes!

Super ding! Geweldig.
5 Cyls zijn prachtig, en zo'n goede oude stampdiesel maakt dat nog mooier :)

Die uitgescheurde verstuiverhouder is een bekend probleem, ik heb hier meerdere (4cyl) koppen liggen met hetzelfde euvel.

Tip van de Bosch Dieselservice hier in Haarlem: altijd verstuivers met een luchtsleutel losdraaien en in een keer! Met een luchtsleutel zet je nooit zijdelingse kracht (wat je met een sleutel of ratelaar wel doet), en als ze zwaar lopen door corrosie dan is er minder kans op schade bij 'in een keer eruit' dan af en toe een slag terugdraaien. Maar goed, beetje late reactie :)

Tip 2: Verstuivers netjes op moment terug zetten en altijd met nieuwe brandplaatjes (ook al hebben ze nog nooit gelopen, je draait ze plat voor een goede sluiting en dat kan maar een keer).

bedankt voor de tip, alleen heb ik de kop zelf niet gesloopt :rolleyes: maar die hoek lag er dus al uit helaas. morgen ga ik dus bij een cylinder kop kijken of het wat is. Die man hat er nogwel een paar liggen :eek: dus ben benieuwt.

mister cool: dat poetsen gaat nog gebeuren, en moet nu zeker want er zitten allemaal vette vegen op de neus :thumbup:

grt Bonne

Ik zie het, het is al goed zwart bij de scheur dus dat is al een tijdje zo geweest. Maar het is waarschijnlijk ooit al ontstaan door het (proberen) los te draaien van de verstuiver. Blijft riskant.

het is gelukt, vandaag een andere kop opgehaald :thumbup: . Heb em al helemaal gestript , kleppen, gloeiers en verstuivers er uit en kan de kop maandag gelijk naar lmr, ff afpersen om te zien of de kop dicht is, vlakken een paar nieuwe geleiders er in, klepzittingen en er moeten ook een paar kleppen vervangen worden :screwy: . hopen dat ze het vlot kunnen maken want ik wil wel graag weer rijden :tongue:



links de nieuwe(oude) en recht de kappote

grt Bonne

Super! Lijkt sprekend op een 4cyl kop (plaatsing van de poorten, vormen enzo), maar dan een beetje verlengd :)

hey bonne,

gelukkig heb je nog een kop gevonden :thumbup:

succes met het opbouwen enzo, hopen dat hij straks wel weer lekker vlot aanslaat :D

:dunno: :dunno: :dunno: heb vdaag bericht gekregen van lmr dat de kop lek is. hij is gescheurt van een voorkamer naar een klep, tussen 2 kleppen in en er zijn nog 3 voorkamers al half in gescheurt, heb al gebelt met de man waar deze kop wegkomt en die zij dat hij een andere voor mij zou regelen en dan kon ik deze wel omruilen, das dan wel weer best genoeg :thumbup: . Maar het zal nog wel weer ff duuren voor we weer rijden.

grt Bonne

Jammer. Ook alweer een bekend probleem :(