Haha, dat achterlijke Jubbega. Modderbende.

Wat betreft dat 4-takt blokkie, je moet kijken wat je wil. Opvoeren is een breed begrijp. Meer koppel of meer vermogen? Bij een 4 takt houd het 9 van de 10 keer in, dat als je meer vermogen wilt. Je koppel in gaat leveren. 2 takt ook vaak trouwens.

Zowieso heeft het zin om een testbank te gebruiken. En laat heel de zaak goed uitbalanceren. Toeren is vermogen (tot een bepaald nivo).

Hier bevindt zich de 4takt tunings guru des lands:

http://www.4-strokebikecentre.com/index2.htm

en heet Johannes.

En dit is zijn creatie:

Jahoor, was helemaal opgebouwd als racer, front Bitubo schokbreker, achter Fournales.... Reed gewoon met 10" en normaal carter. Wheelie machine dus. Zijn hier nog meer ex scootertjoeners eigenlijk? Ik heb ook nog weles in de Scootin' gestaan met de Zip Sp die ik daarvoor had opgebouwd.

meen dat er ooit eens een brommer en scooter topic is geweest hier op het forum.

Aha interessant, zal m eens opzoeken, heb nog wat leuke pics.

dit is hem volgens mij.

http://www.volksforum.com/forum/sho...ghlight=scooter

grtz.

Ik ben er vorig jaar mee gestopt. Bouw af en toe nog wel eens een blokkie op voor iemand. Toen we stopten zat het blokje op de 24,5pk Sea gecorrigeerd. Met een 70cc cilinderinhoud. Hebben aardig wat uurtjes ingezeten. Zijn ook wel aardig wat cilinders en zuigers doorheen gegaan. Beetje ermee gesprint. Was een zipje ook. Maar uiteindelijk is de moeite niet meer waard en de lol is er vanaf. Dus dan bouw je een auto.

Voor de mensen die leek zijn op dat gebied, vermogen is gemeten aan het wiel. En het is 2 takt.