je was toch 60/40 verlaagt?

de jetta was 95/80 ;)

en naar mijn weten waren de orginele een behoorlijk stukje duurder dan de imitatie :(

Heej mannen, als ik nu eens van dikke naar dunne bumpers wil... moeten die 'dikke' zij-ophangpunten dan ook weer omgezet worden naar de dunne versie??

60/40



wat kost zo`n bumpertje tegenwoordig??? orginele tweedehands...50 a 70 euro voor een set ongespoten?

Ze zijn altijd gespoten suffe. En 50 euro voor een net setje, doe mij er maar 3 dan.
Een nieuwe kap (dus nieteens de bumper zelf) kost al rond de 120 euro bij de dealer.

ik heb het niet over de dealer suffe

Ze zijn er ook ongespoten hoor! Suffe bende hier met al die suffe figuren!

How about de dwarsbalk??
 

In alle *tips* mis ik nog steeds de verwijzing dat, tesamen met de bumpersteunen de dwarsbalk waar op de voorste motorsteun staat, met dezelfde bouten word vast gezet. Lijkt me errug handig dat een en ander weer goed vast komt te zitten. Alle kantelkrachten bij accelereren en afremmen op de motor word op deze dwarsbalk over gebracht...

die dwarsbalk zit toch met die middelste kleine bout ook vast dus daar heb je in princiepe met het bumper verwisselen niks mee te maken zolang je die grote bouten maar weer goed terug plaatst :D

Dat bedoelde ik ook......de bouten hebben méér functie dan alléén de bumper vasthouden ;-))

ow oke...maar goed nu weet iedereen het zeker he :D:D

Hoe zit dat nou eigenlijk met de binnenbalk? is die ook anders van een G60?