Er zit reeds een boring op het oliefilterhuis voor een sensor te monteren. Deze simpelweg uitboren en opnieuw draad tappen. (van M10x1,5 naar M12x1,5 als ik het mij goed herinner)

Dit kan naar mijn weten overigens alleen op 1.6 motoren. Op de 1.9 past de Golf 1 GTI flens niet voor zover ik weet!

Ik heb me een mocal koeler gekocht met adapterplaat zoals stijn zei,
mijn olie ging richting 140 graden.... :eek: :screwy:

je bedoelt die sensor op de voorkant?

(dat ding bovenop lijkt mij de thermostaat?(ding recht boven het oliefilterkanaal)

moet je dan trouwens die smeerleiding ook nog verbuigen/verlengen?

ik zou er morgen eens even goed naar kijken... :thumbup:

heb het is even goed bekeken, maar inderdaad, de m10 boring zit er bovenop,

kan iemand mij exaxt bevestigen welke maat ik moet boren/tappen voor de smeerleiding van de turbo?

Ik heb nu een mocal ertussen zitten en kan je zeggen dat het een wereld van verschil kwa temperatuur is.
Het water staat mooi voor het midden en met normaal rijden rij ik met 105 graden olie,
heb mn koelern nu achter de bumper onder het kenteken zodat ie lekker wind vangt.

ik heb het even bekeken,

de smeerleiding van de turbo is een m12 (groffe draad)

in het oliefilterhuis van de golf 1 gti zit een fijne m10 draad

deze moet dus nu geboord worden naar een m12, maar welke draad is me nog een raadsel...


kan iemand mij met zekerheid vertellen welke maat draad ik moet tappen om de turbosmeerleiding op mijn golf1 oliefilterhuis aan te sluiten?

Mooi man, foto?
Is die mocal groter dan de mk1 gti olie koeler?