De bumpstops eruit halen en vervolgens doormidden snijden of zagen...

Dat heeft alleen nut als de auto nu al op de bumpstops ligt. Als er nog ruimte tussen demper en bumpstop zit, dan ga je er dus niet lager mee!

Hoe zie ik of hij op de bumpstops ligt dan?
Schroefset staat op z'n laagst, en hij veert niet in...

Dan ligt de wagen waarschijnlijk al op de bumpstops :D

Idiote rotdingen inderdaad, en ik rij niet eens verlaagd :D

Persoonlijk vindt ik het ook niet nodig om zo laag te gaan, er liggen hier wegen in de buurt die geeneens drempels nodig hebben om je onderkant te vernaggelen.

Met m'n vorige auto ( die niet verlaagd was en standaard best hoog op z'n poten stond) ben ik een keer dermate hard over een drempel heen geknetterd dat de versnellingsbak uit de versnelling vloog... de montage flens was ook het laagste deel...

Als het nemen van een drempel begint te lijken op het zwanenmeer..... Nee dank je ;)

mvg

db

Ik heb een tijdje terug ook de bumpstops er tussenuit getrokken, ik zat daar ook op.
Scheelt wel een hoop hoor. En de bumpstops waren best wel lang/dik.






Resultaat:

Kijk daar heb ik wat aan, van t weekend is kijken hoe ver ik kom...

Wegligging interesseert jullie niks begrijp ik?

:goodpost: ...en (je eigen) veiligheid ook niet?

Als je een keer door een kuil rijd en de weg afvliegt praat je wel anders.
Waarom moet het nog lager ? Je draagarmen gaan nog vaker beuken op het asfalt en de schokdempers doen hun werk niet meer.

Ik rij al anderhalf jaar op de bumpstops en nog nergens last van gehad :rolleyes: Een extreem verlaagde auto ga je ook niet zonder pardon door elke kuil rossen, daar rij je omheen :)

ja ik reed op bumpstops idd zo laag en toen ineens was de weg net ff te rond...en ja hoor een vonkenregen... en iedereen die durft te beweren nergens last van te hebben... die ect dus zo laag rijden... die lullen uit hun nek of rijden stapvoets alleen naar meetings....

Ik heb ondertussen niet zo veel last meer van m'n draagarmen, die zijn namelijk al redelijk kort geschraapt :tongue:

Maar erg veel wegligging is er inderdaad niet meer...een hobbeltje in een bocht en je ligt 3 meter verder.

Gebruik mijn auto tog niet dagelijks, dus maakt niet zoveel uit.
Weg ligging van een 750 kg zware auto met 50 pk en voorwielaandrijving is tog al dramatisch, dus veel erger kan het niet worden:D

"If It Don't Grind, It Ain't Low Enough..."

maar heb je dan nog ruimte tussen je spoorstang en de auto zelf??wou bij mij mijne de hulpveer ook weg halen maar heb hier +/- 0,5 cm speling dus dat gaat niet helaas

Volgens mij is dat bij een MKII niet zo'n probleem...
Ga er zo aan beginnen dus ben benieuwd...

waarom gooi je er dan niet gewoon 13'' onder? zit je ook niet zo te kloten en t is nog veilig ook!

Bumpstops weghalen,
ik rij nu met een v maxx set met de bumpstops voor de helft ingekort,steffan 14' en heb nog 3 windingen over...
Dat ligt echt laag,ik kom mn oprit niet af zonder mn subframe weer wat bij te polijsten.
Hij veert wel nog en de hulpveren zitten er nog op nu.
Mn bumpstops waren echt lang achter bijna 10 cm....
Dat scheelt zeker wat.

Oh ja en het set zit op een golf 2 1.6Diesel.

ik heb zelf ook een golf 2 maar krijg geen vinger meer tussen me spoorstang en auto op 15 inch met 165 50 band zou ook graag nog iets lager willen.
maar als je het schroefset ook op de laagste stand heb staan kijk dan eens bij je spoorstang hoeveel ruimte je daar hebt