Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Golf en Jetta MK I (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Spinnekop reviseren (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=51199)

k.3nny 25-02-2009 22:54

Quote:
Originally Posted by Sjeesbeest
klein schakelaartje bij je inlaat waar je gaskabel aanvast zit

maar als je een EG of DX motorblok heb dan hoef je die niet te zoeken want dan zit die er niet op :)


oeps dan heb ik niks gezegd :O wist t niet :(

Stefan2 02-03-2009 20:35

Ik heb verheugend nieuws voor mezelf.
De oorzaak is gevonden.

wat was er aan de hand. als de motor warm stond had ik geen druk op de leidingen. en als ik doorstart ging alles via de retour.

het probleem lag bij de benzine pomp. . schijnbaar moest tussen de benzinepomp en accumulator ook een keering/membraam zitten die de brandstof op druk houd. deze was bij mij kapot.

he he eindelijk hoor..

(soms is het beter om eens iemand anders te laten zoeken, ik zelf ging steeds moeilijker denken)

Jel Golf 2 GTI 02-03-2009 23:01

Hej stefan,

goed nieuws voor jou dat het gevonden is.

Kan je terug normaal gaan rondkarren.

grtz Jel

Stefan2 03-03-2009 19:19

@Toink let dan op je retourleiding.
@ Jel dat gaat wel goedkomen :thumbup:

Stefan2 05-03-2009 19:31

Nou het was dus (nog) niet goedgekomen.
De monteur had een ander filtertje gestoken maar meete daarna nog geen restdruk.
vreemd.. :screwy:

hij zocht dus verder en ontdekte dat bij de benzine pomp (in de kofferruimte) totaal geen filter meer zat.. HOE kan dat???

dus verder zoeken en kwam in de tank rotzooi (roest) tegen.
oke.. nu weet ik dat de gti vroeger met een gat in de vulpijp rondgereden heeft en water opgezogen. (maar dat was 8 jaar geleden)
schijnbaar had ik het niet goed genoeg schoongemaakt :( en is door het vuil dat filtertje kapotgegaan. daarna na de benzine pomp,we verwachten dat die daardoor dus weer kapot gegaan is. En ondanks ik al 3 keer de benzinefilter (onder de motorkap) vernieuwd heb. is het vuil mee terug via de retour leiding gegaan en heeft dan dat membraampje ook kapot gemaakt.

Waarom denken we dat de brandstof pomp kapot is:
hij levert niet meer de druk die hij zal moeten leveren.

nou wordt er weer een andere brandstofpomp gestoken en de filtertjes worden vernieuwd.
hopelijk is dan mijn probleem opgelost.


vraagje aan jullie?
Ik heb de afgelopen keren van die injectie reiniger in de tank gegooid. zal dat ook in de tank het vuil losgeweekt hebben?

En ik tank nog altijd Ron 98 maar bij de lokale tankstation hebben ze dat weggehaald.
kan ik probleemloos exelium 95 in de GTI gooien?

golf15015 09-03-2009 21:04

er al eens aan gedacht uw bobijn van de ontsteking eens te veranderen?
mvg

Stefan2 10-03-2009 16:22

Quote:
Originally Posted by golf15015
er al eens aan gedacht uw bobijn van de ontsteking eens te veranderen?
mvg


Dat is toch alleen noodzakelijk voor het afstellen van de wagen?


All times are GMT +1. The time now is 00:30.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.