Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Golf en Jetta MK II (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Erg hoog stationair (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=52321)

denzo 24-03-2009 10:03

vaccuum slangen even na lopen.
of misschien staat je gas kabel te strak afgesteld zodat hij niet goed tegen je{ik geloof dat het zo heet}nul last schakelaar aan komt.

VwJarnoGT 06-10-2010 07:43

Quote:
Originally Posted by LuukGTI
Is dat dat ding in t midden? Tussen de olie dop en dat zwarte ding?



//edit
Net even in die slang geknepen en dan gaat hij lager stationair lopen. Probleem dus gevonden denk ik...
:thumbup:


Is dat zwarte ding niet de carterontluchting en wie heeft nog zo 1 liggen? :)

tim_j 06-10-2010 10:26

Quote:
Originally Posted by golf mkII 16v
Inlaat vacuumlek


grote kans :thumbup:

VwJarnoGT 06-10-2010 12:36

Quote:
Originally Posted by LuukGTI
Is dat dat ding in t midden? Tussen de olie dop en dat zwarte ding?



//edit
Net even in die slang geknepen en dan gaat hij lager stationair lopen. Probleem dus gevonden denk ik...
:thumbup:


Is dat zwarte ding niet de carterontluchting en wie heeft nog zo 1 liggen? :)

Iemand?

VwJarnoGT 07-10-2010 17:00

M'n Golf F&I met motor PF 1.8 8v GTI draait nu ook veels te hoog stationair :(

Kan zo 1,2,3 ook niet vinden wat het is..

Iemand suggesties? :rolleyes:

VwJarnoGT 24-10-2010 19:11

Ook als ie warm is,kan gewoon rijden zonder gas geven..:screwy:

Iemand?

VwJarnoGT 25-10-2010 16:08

Het begint nu wel te vervelen..
 
De motor draait ook bij bedrijfstemperatuur veels te hoog stationair..Ik heb ff foto's gemaakt voor de duidelijkheid.

1.Is dit de zogenaamde stappenmotor?



2.Is dit de luchtmassameter? En waarom slaat de motor af als ik de stekker los haal?



3.Hoe heet dit ding? Carterontluchter? :confused:



4.


Als ik bij nr.1 de slang inknijp loopt de motor rustig stationair.
Is nr.2 de stappenmotor?
Nr.3 zit er nog steeds los op en heeft invloed op stationair draaien als ik em eraf haal..Wat is de benaming ervan?


Ik hoop wat wijzer te worden van jullie reacties en zie ze dan ook graag verschijnen..

Groeten Jarno

jorg-maashees 25-10-2010 16:30

De mk2 van mijn vriendin ( 1.6 carb ) loopt na het bijvullen van de koelvloeistof ook ineens hoger stationair. Zou het kunnen dat de choke blijft hangen doordat de blauwe temp. sensor gehemelt is? ( het is een electronische pierburg )

VwJarnoGT 25-10-2010 21:27

Quote:
Originally Posted by VwJarnoGT
De motor draait ook bij bedrijfstemperatuur veels te hoog stationair..Ik heb ff foto's gemaakt voor de duidelijkheid.

1.Is dit de zogenaamde stappenmotor?



2.Is dit de luchtmassameter? En waarom slaat de motor af als ik de stekker los haal?



3.Hoe heet dit ding? Carterontluchter? :confused:



4.


Als ik bij nr.1 de slang inknijp loopt de motor rustig stationair.
Is nr.2 de stappenmotor?
Nr.3 zit er nog steeds los op en heeft invloed op stationair draaien als ik em eraf haal..Wat is de benaming ervan?


Ik hoop wat wijzer te worden van jullie reacties en zie ze dan ook graag verschijnen..

Groeten Jarno


Edit: Het betreft een PF 1.8 8v GTI motor.

KJ-Golf 25-10-2010 22:11

Ik heb hetzelfde probleem. Mijne loopt zo'n 1500 รก 2000 toeren stationair.

Bij mij ligt het waarschijnlijk aan de koude start sensor, want deze stekker heb ik niet aangesloten. Dit in verband met dat de motor anders niet of heel slecht wilt starten wanneer deze warm is (spuit te veel benzine in). Deze ga ik van de week vervangen en hopelijk is het probleem dan opgelost.

Ik dacht eerst ook dat het aan het slangetje van de carterontluchting lag, omdat hier een deuk en scheurtje in zat. Maar na vervanging was het probleem jammer genoeg niet verholpen.


All times are GMT +1. The time now is 07:34.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.