![]() |
vaccuum slangen even na lopen.
of misschien staat je gas kabel te strak afgesteld zodat hij niet goed tegen je{ik geloof dat het zo heet}nul last schakelaar aan komt. |
Quote:
Is dat zwarte ding niet de carterontluchting en wie heeft nog zo 1 liggen? :) |
Quote:
grote kans :thumbup: |
Quote:
Is dat zwarte ding niet de carterontluchting en wie heeft nog zo 1 liggen? :) Iemand? |
M'n Golf F&I met motor PF 1.8 8v GTI draait nu ook veels te hoog stationair :(
Kan zo 1,2,3 ook niet vinden wat het is.. Iemand suggesties? :rolleyes: |
Ook als ie warm is,kan gewoon rijden zonder gas geven..:screwy:
Iemand? |
Het begint nu wel te vervelen..
De motor draait ook bij bedrijfstemperatuur veels te hoog stationair..Ik heb ff foto's gemaakt voor de duidelijkheid.
1.Is dit de zogenaamde stappenmotor? ![]() 2.Is dit de luchtmassameter? En waarom slaat de motor af als ik de stekker los haal? ![]() 3.Hoe heet dit ding? Carterontluchter? :confused: ![]() 4. ![]() Als ik bij nr.1 de slang inknijp loopt de motor rustig stationair. Is nr.2 de stappenmotor? Nr.3 zit er nog steeds los op en heeft invloed op stationair draaien als ik em eraf haal..Wat is de benaming ervan? Ik hoop wat wijzer te worden van jullie reacties en zie ze dan ook graag verschijnen.. Groeten Jarno |
De mk2 van mijn vriendin ( 1.6 carb ) loopt na het bijvullen van de koelvloeistof ook ineens hoger stationair. Zou het kunnen dat de choke blijft hangen doordat de blauwe temp. sensor gehemelt is? ( het is een electronische pierburg )
|
Quote:
Edit: Het betreft een PF 1.8 8v GTI motor. |
Ik heb hetzelfde probleem. Mijne loopt zo'n 1500 รก 2000 toeren stationair.
Bij mij ligt het waarschijnlijk aan de koude start sensor, want deze stekker heb ik niet aangesloten. Dit in verband met dat de motor anders niet of heel slecht wilt starten wanneer deze warm is (spuit te veel benzine in). Deze ga ik van de week vervangen en hopelijk is het probleem dan opgelost. Ik dacht eerst ook dat het aan het slangetje van de carterontluchting lag, omdat hier een deuk en scheurtje in zat. Maar na vervanging was het probleem jammer genoeg niet verholpen. |
All times are GMT +1. The time now is 07:34. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.