Nou heb ook echt op men knieen ervoor gelegen maar ze waren toch echt wel nep..... Maar maakt niet uit staat super.

mooi setje, zeker het proberen waard.

ik heb mijn le-mans replica's eens goed bekeken, maar die boutjes kunnen er echt niet uit die lijken alleen op boutjes en volgens mij is dat "gepolijste" gewoon een soort verf ofzo?? maar stel dat ik nou bijv. de harten in kleur laat spuiten en dan de complete velg lakken dan zijn ze toch voldoende beschermd?

Ja maar wat doe je dan met de boutjes..... allemaal netjes afplakken?

nee, gewoon meelakken? ik bedoel het hart in carr.kleur en dan de hele velg ook dat nep-gepolijste en de boutjes met blanke lak afwerken...

Neem eens contact op met www.leosautoservice.nl die verkopen volgens mij ook de losse nep boutjes en kunnen je waarschijnlijk ook vertellen hoe de originele eruit kunnen.

ze hoeven er voor mij niet uit hoor.... maar volgens mij gaat dat ook niet lukken,bij de paron's die ik eerst onder men golf had zitten kon je de plastic nepboutjes er gewoon uitdraaien maar hier zit niet eens een kop o.i.d. op....

dit bedoel ik dus,maar dan netter:D:D

zit idd verschil in je hebt gepolijste en gespoten replica's

ik heb ze nog even goed bestudeerd,denk dat de complete velg zilver is gespoten,daarna is de rand afgedraaid en gepolijst en als laatste zijn de boutjes erin gelijmd....het glimmende is dus gewoon kaal alu en zou IMO hetzelfde behandeld kunnen worden als elk ander gepolijst wiel.enige punt van aandacht wat er volgens mij overblijft is dat het hart wat met een flinterdun laagje zilver is gespoten snel lelijk word....weet niet of het een optie is om gepolijst materiaal af te lakken?? misschien kan een kenner hier z'n licht over laten schijnen??

zit wel blanke lak op de meeste dat wel maar zijn niet allemaal gepolijst sommige replica zijn die randen gewoon gespoten. maatje heeft zo set. koste niets bijna. maar ja. nu valt zijn gepolijste :shake: verf laag eraf :mad:

Tja, wat verwacht je dan... Kan ook niet anders met die prijzen, kijk eens wat orginele moeten kosten, is wel duidelijk dat dat verschil ergens in moet zitten toch?...
Maakt verder niet uit, maar verwacht er niet te veel van denk ik dan.

zit gewoon verschil in ik heb ze al 1,5 jaar en nog netjes,

je kan de dopjes vervangen voo r sierdopjes of inderdaad draad in tappen maar dat is wat meer werk

sierdopjes of boutjes in chroom kosten vrijwel evenveel

dopjes verkoop ik veel voor de meerdelige look velgen want ook keskin en dz is allemaal met sierdopjes gevuld

niemand?? ik wil dus het hart in carr.kleur laten spuiten en de rand die nu dus kaal gepolijst alu is samen met het hart in de blanke lak laten zetten.....
KAN DIT?

Vaak zijn de velgen afgedraaid en af fabriek met blanke lak gespoten.
Ik denk niet dat de blanke lak zal hechten op een gepolijste velgrand.

kijk,daar heb ik wat aan...het is wss dus het allerbeste met zulke wielen om ze gewoon goed bij te houden en er niet aan te spuiten/klooien??

Er zijn veel verschillende lm replica's in verschillende kwaliteiten.
Ik heb zelf de lenso's gehad en deze zijn kwalitatief goed te noemen,echter niet te vergelijken met de kwaliteit van bbs zelf natuurlijk.

De vrouw heeft er ooit een beschadigd waarvoor ik een nieuwe heb besteld.
Op de oude velg heb ik wat testjes gedaan om te kijken of ze goed te polijsten waren,dit viel tegen. Hiervoor moeten ze toch eerst in de afbijt en de nep boutjes zitten in de weg. De blanke lak eraf polijsten lukte niet.
Mijn advies is ze gewoon elke week wassen en goed droogmaken ,dan is er niks aan het handje :thumbup:

Het is alleen jammer dat we de betere replica's niet kunnen onderscheiden van de slechte immi's

Nu, 3 jaar na dato is de kwaliteit toch wel toegenomen lijkt me? ;)