Zorgt het niet voor een 'vastere' verbinding tussen chassis en rubber?
Dus zovan: buisje in chassis, rubber eroverheen, (dan zit het al half vast) en uiteindelijk de bout om het geheel vast te houden. Zonder dat busje krijg je misschien wel iets speling?

Ivm werk komt het niet handig uit om naar de dealer te gaan, dus vandaar.

Dit liet die man me trouwens zien:




F14530 is een 'montageset' (hierbij zit volgensmij dat buisje?)
VO-SB-1358 is het rubber.

Heb ik alleen het rubber nodig, of alleen de montageset.. of allebei.
De beste man vertelde me dat ik alleen aan dat rubber genoeg had...

Zit het er al onder?

Zoals ik al zei, met die TT rubbers vervalt dat busje!

neenee... zit nu op m'n werk. Zaterdag begin ik ermee...

Bij deze rubbers ga ik het busje dus wel nodig hebben? tt rubbers ga ik nog even vragen, of ze die hebben. Zijn de gaten hierin smaller?

Als ik zoek op "Audi TT roadster 1.8 t mot.ajq 1781cc 132kw 12-1999 t/m 10-2000" vind ik dit:
http://start.mijngrossier.nl/catalo...2367&link=48302 artikel : VO-SB-1369

Boodschappenlijstje is dus:

2x busje
2x plat rubber (rood omcirkelde plek)
2x rond rubber (blauw omcirkelde plek)

Hier is het ori VW nummer: 8N0 407 181B

Dankje :)

Ik ga het navragen. Is de opening in dit rubber dus smaller, waardoor het busje inderdaad niet meer nodig is?

Dit busje zit erin om het schuren van de bout en het rubber te vermijden.

Ik pers mijn rubbers er zelf in d.m.v. 2 platte schijven en een draadstang met 2 moeren.

Rubber goed zetten , zeep er aan , en dan schroeven maar.

Ik zal wel eens een foto posten van hoe ik het doen.

Zoek anders eens naar aflevering van wheeler dealers op discovery.

Op 1 van die afleveringen laat hij zien hoe hij dat doet met die draadstang.

Grtz Jel

Echt niet... het rubber heeft al een metalen bus in zich... geloof me, is alleen voor montage makkelijker. Kan ook zonder, moet je geluk hebben dat hij er lekker voor komt.

Het standaard Mk2 rubber heeft een groter gat, om klapperen verspring na het monteren te voorkomen moet deze voorzien worden van die vulbus (hulsje) waarna de bout gemonteerd kan worden.

Bij de R32 / Audi TT is dit rubber volledig gevulcaniseerd en massief. Daarnaast is het binnenste metalen deel ook iets anders van vorm en is het geboorde gat kleiner. Hierdoor vervalt het vulbusje.

Dank voor alle input.

Het worden dus of:

- audi tt rubbers
- vw golf2 rubbers met metalen busjes.

-zonder metalen busjes kan dus wel, maar dan is er kans op speling...

iemand enig idee of de kans groot is dat de oude metalen busjes te hergebruiken zijn?

Kans is ongeveer 0


Nee geen speling!! meer moeite met inbouwen. (het heet niet voor niets inbouwset)

Waarom zou je voor audi tt gaan, wat schiet je ermee op?

Snelle reply:)

Audi ttrubbers kan ik inderdaad niet op korte termijn verkrijgen, dus het worden golf2 rubbers.

Dus: Oude bussen eruit slopen en de nieuwe rubbers gewoon plaatsen, misschien met wat meer moeite dus, maar tijd heb ik genoeg!

Drom!
Ik heb het bij één auto wel gedaan en bij de ander niet... en als ik het kan, dan jij zeker!

KOM OP! minder denken, meer doen! ACTIE!! ;)

Hahaha, jaja, hoe minder verrassingen bij het sleutelen, hoe beter, dus vandaar!

Bedankt voor de bemoedigende woorden;) Als het weer nu maar meezit zaterdag...

:D

Heb er nog 2 liggen, van die standaard golf rubbers. 5 euro plus verzendkosten, dan zijn ze voor jou.

Heb ook nog 2 fuseekogels erbij, als je toch bezig bent kun je die net zo goed meenemen! Gaat om de 17mm variant. Daar zou ik graag 10 euro voor willen hebben. Voorste rubbers heb ik ook liggen, mogen ook voor 10 euro weg.

Dan zijn je draagarmen weer helemaal vers en ben ik van m'n onderdelen af ;)

En kan hij onnodig opnieuw gaan uitlijnen...

Ralfons, je bent welkom in Delft om binnen te staan...

Lijkt me sterk ;)

RubenD, nogmaals dank voor je aanbod, maar heb gisteren een setje gekocht, dus heb het niet meer nodig.

Dragon, Delft ligt voor mij helaas niet om de hoek, anders had ik er vanavond al gestaan :D maar toch bedankt voor je aanbod!

Komende zaterdag laat ik m'n auto gelijk nakijken, zodat ik tijdens de apk geen verrassingen meer ga krijgen. Met een beetje geluk kan ik samen met de monteur de rubbers wisselen, anders moet ik het misschien een weekje uitstellen.

Ik moet zeggen dat, sinds ik nieuwe banden heb, de auto redelijk goed rechtuit rijdt. Ook zie ik nog geen noemanswaardige slijtage aan de banden, dus misschien zijn de oude, schuin afgesleten banden van een andere auto geweest ofzo. Eerst de boel maareens maken en daarna zien we wel weer!

Dealer kan ze binnen 24 uur hebben, zie het probleem niet...

Zo,

vandaag de auto eens goed bekeken, maar nog geen rubbers gewisseld.
Eerst opzoek naar een ander setje voor-veren, want deze zijn onderin beide afgebroken... :shake:

Binnenkort vervang ik dus de hele handel gelijk, aangezien ik anders 2x bezig ben, dus wordt vervolgt....

Mocht iemand veren hebben: http://volksforum.com/forum/showthr...5411#post875411

EDIT: veertjes gevonden. Nu nog tijd vinden om e.e.a. te gaan vervangen.

Prettig weekend!