:thumbup: :thumbup:

De pomp komt uit een golf 1 gti

Moet in principe goed zijn
Heb je er de tank ook van?
Nieuw filter?

Ja de tank is ook van een gti.

er zit nog geen filter tussen

Ja de tank is ook van een gti.

er zit nog geen filter tussen.
Die moet ik er nog tussenmaken

standaard pomp van een gti heeft een lagere opbrengst dan de orginele van een KR .. maar hij loopt er wel op (doet die van mij ook :) )

Meer opbrengst[591 bij 11 volt
Net als bij de 1e golf2 GTI8v

Als er geen filter tussen zit zou ik dat maar snel doen
Rommel is niet echt goed voor de brandstofverdeler
De kleinste dingen kunnen de injectoren al verstoppen,en dan krijg je er echt geen vermogen uit
Ontsteking en computer ook van een KR?

Ja alles is verder van een kr.

Kan hget ook liggen aan te dunne brandstofleidingen? (6mm)

6mm binnen of buiten
GTI = buiten 8mm en binnen iets meer als 6mm

loopt die wel om

Preciese maat moet ik nog even kijken.

GJ007 Wat bedoel je met loopt die wel om?

Ik vind het raar dat als die een klein beetje warm is dat die af en toe wel veel toeren kan maken.

sluit de "sigaar" wel helemaal af? Is de warmdraairegelaar wel helemaal luchtdicht (als je er een vacuum erop heb zitten, via de aftakking van de "sigaar")?

Opvoerpomp geplaatst in de tank of alleen een drukpomp onder de auto

Alleen de drukpomp onder de auto er zit een gti tank onder dus er zit aan de zijkant een pijpje waar je pomp aan vast moet.

Ik heb gister een andere spinnekop + injectoren geplaatst en nu doet hij het goed.
Enkel loopt hij niet stationair.
Ik moet hen nog verder nakijken maar het gaat al een stuk beter.

Hij loop ook stationair dus het blok loopt goed.

hoe ver ben je met je ombouw kerel ?
lang nie gesproken

Nou na lang niets gedaan te hebben loopt de motor nu klote.
Als hij start loopt hij op 1 of 2 cilinder(`s) en kan je niet veel gas geven anders valt hij direct uit.
Als je hem rustig laat lopen valt hij na 8 seconde uit.
Als je hem met het gas pendaal rustig naar de 2000 toeren laat komen valt hij na 4 seconde uit.
Als ik de brandstof pomp laat lopen wil hij niet eens aanslaan.
Alle bougie`s zijn pik zwart.
Ik heb er een nieuwe start motor op zitten omdat de oude begon te roken.
De nieuwe startmotor draait wel iets langzamer maar het is wel de orgineele.

Weet misschien iemand waar dit mee te maken heeft?
Ik krijg hem nu helemaal niet meer aan de praat.
Hij vonkt wel goed.

:redface:
Benzine was op :tongue:
20 liter in 2 km opgereden en aan warmdraaien op gemaakt.
Intussen doet hij het dus weer en ik ga hem zaterdag apk klaar maken.
En dan hopelijk maandag afmelden als alles goed gaat.