of als je dit allemaal gedaan hebt ,injectie bij de sloop zetten en webers er op,dan heb je meer dan 126 pk en geen toerenbegrenzer

my bad...my bad.. was nog vroeg...nu ik het weer lees denk ik ohja

En wat wordt dan precies gedaan?

Webers zijn carburateurs.....

Ok.. ik voel me nu echt een rookie... :o

Ik heb ook een 1800 8V (geen EV, een 2h) met supersprint 4-2-1 uitlaatspruitstuk, K&N openluchtfilter en een G60 nokkenas, maar die trekt echt heel goed. Zeker de moeite waard.

En of je voor bepaalde merken moet gaan, tja. Ik zou zeker voor een supersprint spruitstuk gaan, en misschien een Schrick nokkenas... maar er zijn zat andere merken.

waarom moet je perse voor een supersprint systeem gaan, alle systemen zijn hetzelfde, alleen het merk bepaald de prijs, alleen als je een rvs spaghetti spruitstuk wilt hebben moet je m van supersprint nemen, maar daar betaal je ook weer meer voor

en zelfs supersprint heeft zwaar klote inferieur kwaliteit rvs

En zijn er dan ook met een superieure kwaliteit dan?

die van sandtler

m'n jetta 16v gti heeft andere nokkenassen en spruitstuk op de automaxx assen op de bank geweest en hij klonk volgens hem lief er zou nog meer in moeten zitten dan 147PK

Maar een 16v is natuurlijk al een sterker uitgangspunt. Hoeveel heeft zo een auto standaard? (is het een kr?)

129 (PL) of 139 (KR)

Kijk je kan ook alles laten doen... ik heb bij EPS in hoogezand een geheel uitlaatsysteem vanaf het spruitstuk eronder laten zetten. Zeer net geluid en als het goed is ook flink wat vermogenswinst maar dat moet ik nog een keer testen op een bankie :P