Ik vind het gaaf......ruige banden !!!

Heel stoer zo....!!

Van het weekend maar ff rossen met dat ding, ik zal ook ff foto's maken.

Heb trouwens ook de tankbanden vervangen, eentje was gebroken en heb nu twee RVS banden gemonteerd.

Erg gaaf zo met die wielen en banden! Maakt denk ik wel een rot kabaal tijdens het rijden maar ach, heeft wel wat zo :P

Zijn we weer, update zonder foto's hihi.

Ding is alweer toe aan APK. Buitenste homokineten en de remkrachtverdeler vd achteras vervangen.

Motor staat ondertussen op 306.000km en heeft aandacht nodig. Rijdt allemaal wel ok enzo maar het lukt me gewoon niet om die motor origineel te laten, moet wat meer pit in.

Kop is in ieder geval aan revisie toe en onderblok op een setje lagers en zuigerveren. Blijft het alsnog 98pk dus dat moet anders.

Zaterdag ga ik kijken bij een Golf met een PF motor, 107pk en 10nmtjes meer. Plan is om een PF tor te reviseren, kost hetzelfde maar wel extra vermogen. Bolku een mail gestuurd met de vraag voor eventueel een kopbewerking en wat dit zal uithalen en een chip in de computer.

Bak heeft nieuwe syncromeshen nodig 1 en 2 dus pak ik ook aan.

Country limited edition? Cool! :thumbup:

Heb al een aantal keer serieus offroad lopen rossen ermee en je mist wel een beetje koppel in dat zware ding. En aangezien het nu definitief is dat we ermee op 'vakantie' gaan moet het allemaal wel knap.

In november gaan we weg, we nemen 5 weken vrij. We gaan naar Marokko om daar in 3 weken door dat land te rijden, van woestijn tot atlas gebergte. Heen 1 week en terug 1 week dus allemaal ruim geplanned. Tent, slaapzakken, kookstelletje, 2 jerrycans, 2 reservewielen en een ratelset :)

Heel gaaf! Ben nu al benieuwd naar jullie bevindingen :thumbup:

Toch besloten mijn eigen motor op te knappen, verschil tussen mijn 1P motor en een PF motor zit alleen in regelapparaat en uitlaatspruitstuk Zaken gedaan met Bolku, Revisiekop, 266gr nokkenas en een chip.

Zuigerveren en lagerschalen geregeld en een berg pakkingen dus binnenkort motor opknappen. Daarna de bak aanpakken.

Heb ook een 2,5L ultrasoonreiniger gekocht om zelf injectoren en gasklep te kunnen reinigen.

Tevens 2 extra banden binnengekregen, heb al reeds de Maxxis Trepadors in 205 70 15 maar heb ook nog 2 Insa Turbo Dakars. De laatste is 80% offroadband dus mocht te lastig worden kunnen deze 2 voorop.

Nice! VF goes Dakar :D

Leuk projectje zo'n country, Al moet ik wel zeggen dat ik het jammer vind dat je hem niet origineel laat:P
Kun jij mij vertellen hoeveel cm het midden van de as ten opzichte van de wielkastrand is verhoogd? (Af fabriek), Je zou mij er enorm mee helpen

7 cm

Is bij mij niet origineel meer omdat er een verhogingsset op zit. Achterste cardanaslager ga ik trouwens ook vervangen want is kapot. Heb de chip in een PF regelapparaat gestopt zodat de originele 1P behouden blijft.

Hoogstwaarschijnlijk ga ik deze zaterdag aan de gang.

Insa Turbo, verkocht Bandentrend ook. Spaanse coverbanden, zaten onder een Golf2 GTI die ik gehad heb. Niet lang overigens, dingen piepten al als je met 15km/h een bocht nam.

http://www.offroadbanden.com/c-1057576/insa-turbo/

Heb er een stuk minder voor betaald mag je weten. Offroad banden maken sowieso veel herrie dus radio maar even harder zetten :)

De maxxis trepadors zijn een stuk duurder en als reserve 2 schiet al lekker op met de euro's. En deze zeer meer voor offroad.

Mooie tijd om aan de gang te gaan, eens kijken hoe ver ik kom vandaag, zal ook foto's posten vanmiddag.

deze kan je bij classic parts weer krijgen zag ik
zijn lang niet leverbaar geweest

Klopt inderdaad daar heb ik m ook vandaan, wel lekker als je bij d dealer werkt 😎

Hieronder wat foto's, verwacht geen mooie motorruimte, ding is om te gebruiken (deze wel :) )

Morgen tandriem erop en eens kijken of de boel nog gaat werken en knap afstellen.