wauw jij hebt precies veel sleutel- en opbergruimte daar;)
Alé snelle jellle zie je maandag wel , gelukkig nieuwjaar nog

ja, al is de schoonvader het daar niet altijd even blij om! Maarja wat een collega's heb ik ook he! :D

Haha,iedereen wil zo'n shifter hebben lijkt het.

Zou je mij die pb ook willen sturen?


Mooi projectje trouwens!

Heb nog leuke deurklinkjes voor in de mk1 gescoord!

very very :cool:

En nog een 2e setje tekoop :)

In het echt ziet het er allemaal nog veeeel beter uit ! :thumbup:
Bedankt voor de versnellingsbak en tips !

Mezelf nog een klein cadeautje gedaan.
Wou eerst die van een maat na bouwen maar deze koste maar €50 in de macro, daarvoor kon ik het zelf niet maken.

momenteel is het blok helemaal kaal en is die terug in het zwart gespoten en de culasse grijs, alsook de alternator, waterpomp, g-ladersteun terug mooi grijs gespoten.

ook nog een leuk pakje van de g-ladershop binnen gekregen:


k&n ceaning set, distributiekitje, alle filters, nieuwe verdeelkap+rotor, en magnecor bougiekabels.

Aangezien het blok even stil ligt omdat ik wacht op nieuwe pakkingen, vandaag maar is begonnen aan een setje votex voor onder de daily mk3.

Votexen op het ene of andere manier hebben die wielen wel wat! :thumbup:

Ik vind ze het gaafste op een mk2 staan, maarja dat heb ik niet dus hopelijk valt het wel mee op een mk3 ook :D

tuurlijk gaat dat ook staan, als hij maar wel plat op de grond ligt! :D

Zo, het blok is klaar. Enkel de motorsteun moet er nog op en dan kunnen de poulie's er ook terug op. Maar ik wacht nog op de motorsteunen. Die is rob G60 voor me aan het regelen. Ook onmiddelijk een nieuwe schirck carterpan gekocht met de spatplaat bij, na een onenigheid op het forum hier maar gelijk nieuw gekocht. G-lader en alternator komen er pas op als het blok in de wagen liggen, heb ik iets meer plaats om de motor erin te hangen.



Ook nog een rot plekje aangepakt en terug netjes gelast.



De wagen staat op mijn werk. Nog een leuk cadeautje gekregen van iemand.
Een hele kap in de wielboog links achter.



En de versnellingsbak alle syncromessen vernieuwd, tandwielen die er niet al te fris meer uitzagen ook maar nieuw besteld. In totaal voor een kleine €700 aan nieuwe roulementen en tandwielen e.d.



MAAR!: Nu komt het. toen we gisteren de 2 helften terug in elkaar wouden zetten bleef er een Opening van ong1cm. de 2 helften passen dus niet meer op elkaar. Volgens mijn eerste gedachte, is het onderste deel niet hetzelfde. (Nr 14 op de tekening). Momenteel ben ik het dus even beu met de versnellingsbak. Omdat het dus een vriend is waarop ik steeds moet rekenen om de versnellingsbak in elkaar te zetten. Ik heb bij VW alle onderdelen besteld met de code van de versnellingsbak. En er was een verschil maar wij dachten dat VW dit onderdeel mss vernieuwd had.
Dus als iemand me kan helpen graag!

Ga mss zelfs op zoek naar een andere 02A bak, ik meende dat er hier op het forum wel zitten die versnellingsbakken reviseren, aanpassen?

Mooie carterpan Jelle ;)
Over je versnellingsbak..... das zwaar K** de enigste die ik ken hier is VWMK2Driver uit heerhugowaard die doet nix anders dan versnellingsbakken maken en aanpassen :thumbup:
Succes verder met dit mooie project :cool:

Bedankt voor de tip, net even gegoogeld. Heerhugowaard is 3u rijden enkele rit :( Dus dit word nog even uitzoeken. Het lullige is dat de versnellingsbak het enige is wat me momenteel ophoud.

Ohja, iemand toevallig een fototje van waar ik de gaten moet boren voor de kabels van de versnellingsbak?

Zie ik nou fifteen52 wheels? Nice! Mooi project!

Jeps! :D heel fier op m'n "16 sloffen!

Is dat nou je eigen blok wat je opgeknapt hebt of de mijne?
Verder zier het er super uit en hoop je dit jaar een keer te zien met je MK1!

jou blok, maar alles opnieuw gespoten en dichtigene e.d vervangen. Hoop alles klaar te krijgen voor worthersee. Ik ga wel naar wat meetings, als je me ziet lopen of de wagen ziet spreek me maar aan, altijd leuk om nog een babbel te doen! :thumbup: