Gert ook bedankt :D:D LOL

Wist je niet dat hoog tempo bejaarden meestal slecht bekomt? :biggrin:

KIJK K3 (oid)

Wel, vandaag 9 mei maar helaas geen keuring :(

Afgelopen dagen de remmen nagekeken en vernieuwd/afgesteld. Ontsteking afgesteld, carb moet nog wel schoon.
Vervolgens controleren waarom het laadstroom-lampje brand! Motor loopt en een accuklem loshalen: motor uit!
Wordt niet geladen dus :mad: Systeem verder doorgemeten en blijkt dat er in het hele zootje meer als 12v gemeten wordt!!! :eek: :eek:
Ook in de accu (6v, 77Ah) zit meer als 12v!!!

Iemand enig idee hoe dit kan??? Dacht eerst dynamo stuk, maar kan ook nog de startmotor zijn begreep ik van Split52.
Zal er dezer dagen nog naar kijken, maar pas een keuring als de hele boel in orde is.

Graag meer info over het stroom-circuit en met name: hoe is het mogelijk dat er in een 6v systeem 12v loopt??

Thnx alvast!!

Spanningsregelaar stuk denk ik .............
Ooit eens meegemaakt met een 12V systeem, hele systeem laadde bijna 18V
Suc6 !

Spanningregelaar is ook mijn 1e gedachte als ik het zo lees.

spanningsregelaar of meedraaiende startmotor die daardoor stroom gaat geven lijken mij meest waarschijnlijk.

spanningsregelaar is het volgens friek niet... 2e al naar de mallemiezen.
Startmotor is simpel te tsjekken door de kabels te skippen.

Wat split al zegt: de tweede spanningsregelaar is al genekt helaas!

Had het er net ook nog over met Dennis 'VWWestland' (was hier op de koffie) en kwamen ook op dezelfde punten uit.
Dynamo, spanningsregelaar en startmotor.
Dat wordt dus ook de eerste actie: startmotori es loshalen en kijken wattie doet :)

Updeet :)

Vanaaf ff aan het meten/duwen/meten geweest! Eerst startmotor-vermoeden proberen bevestigd te krijgen dus
de kabels los en de auto aanduwen. Loopt vervolgens erg slecht dus er is wel verandering.
Meet apparatuur aangesloten en blijkt dat het hele systeem nu in ieder geval weer +/- 6V door de aderen heeft, das al en hele verbetering!!
Vervolgens de dynamo meten (dus vóór de spanningsregelaar die stuk is) en 0 is de uitslag!!
Accu laadt dus niet bij, en raakt alleen maar leger!
Later de startmotor wel weer aangesloten (er ook mee gestart) en ook nu meette ik 'overal' 6v.
Geeft dus aan dat ook de startmotor niet fris is!

Helaas heeft dus de dynamo van het beestje z'n langste tijd gehad :(
Wat ik nu kan doen is:

1. 6v dynamo/startmotor/spanningsregelaar zoeken
2. 12v ombouw realiseren op deze motor

Wat mij de grootste zorgen baart voor de 12v ombouw is de startmotor. Is de vertanding op een 12v model gelijk aan een 6v model
waardoor die dus op het vliegwiel zou passen? Voor de rest heb ik de meeste spullen liggen. Kost beide geld :rolleyes:

Iemand advies over wat te doen en vooral: past de startmotor op het vliegwiel??

Hoor het wel :)

Bij een 12 V ombouw moet je echt alles ombouwen tot het kleinste dashboardlampje aan toe...
Ik zou gewoon ff de benodigde 6v zooi zoeken en lekker origineel op 6v blijven rijden...

Ik ken een aantal mensen die bijna dagelijks kever rijden en nagenoeg nooit problemen hebben met hun 6v installatie...

Enne die startmotor gaat niet passen denk ik... ;)

Ik weet wat een ombouw naar 12v met zich meebrengt, maar ook voordelen! Lichtopbrengst (voor en achter) is groter
dus ook beter zichtbaar en veiliger!! Qua originaliteit zie je het bijna niet dus dat telt voor mij niet echt.


Dit zijn wel antwoorden waar ik wat mee kan, helaas wel teleurstellend :wink:
Zal er over denken, bedankt alvast :)

De lichtopbrengst hoeft niet zoveel uit te maken. Als je zorgt dat je contacten en aardingen goed in orde zijn dan geeft een 6v ook genoeg licht om te zien en gezien te worden. Tuurlijk is 12 V beter, maar de voordelen moeten nou ook weer niet overdreven worden...

Wat betreft de startmotor/vliegwiel en het al dan niet passen ervan; hier nog wat leesvoer... ;)
't Is lekker luchtig geschreven, dus 't is nog leuk om te lezen ook!!! ;)
http://www.thebugshop.org/bsfq12v6.htm

Mzzl, Jordy ( 6V freak ;) )

Net of je daar wat aan hebt lichtopbrengst... zo vaak ga je nu ook weer niet 'snachts rijden! Gewoon altijd met grootlicht op rijden is geen probleem.

Ik rijd in Zweden rond met mijn huidige 6V installatie maar de lichtopbrengst is om van te huilen. Misschien dat ik gewend ben aan 3*100W aan verstralers (Bosch Big Knick) maar toch....... Met 50Km/h zag ik ternauwernood een haas in de schemering. Ik ga maar eens binnenkort alle aardepunten nalopen en de spanningsregelaar aan een test onderwerpen.

Mensen, het gaat niet alleen om licht opbrengst!!!! :mad:
En al zou dat wel zo zijn: vooral achter zijn knipper en rem slecht zichtbaar t.o.v. dimlicht.

De vragen over de startmotor en over ruitenwissermotor (ook dat gaat niet 1-2-3, past niet ivm twee standen)
zou ik graag wat meer over te weten komen :)

Afgelopen twee dagen gestart met alles te veranderen en aan te passen! Eerst alle lampen vervangen, claxon,
binnenverlichting en de wissermotor eraf gehaald.
Ik had nog een 12v wissermotor liggen maar helaas past
deze niet: asjes staan dichterbijmekaar! Oplossing is ook al gevonden! Las gister in het 6 volt ombouw topic van Havingfun
een goeie tip van Primer-look: 12v motor in een 6v behuizing!

Super! Nu nog ff kijken hoe ik het ding het goedkoopste hier krijg :)

More to come, zal ook nog wel ff paar pix posten :cool:

Hey cool ga je dat ding bestellen! Dat is wel erg leuk! Nou succes met de klus, je zult er wel even zoet mee zijn, maar dan heb je straks ook wat!

Updeet wederom!

Alle elektrische onderdelen in het vehikel zijn vervangen door 12v delen!
Motorgedeelte is ook al helemaal omgebouwd naar 12v, thx Split 52 voor de hulp!
Moet alleen nog de wissermotor vervangen, is in bestelling bij CSP en een goed relais voor de knippers vinden!
Er zit een tweepolige in, maar 12v is altijd 3 polig :confused:
Dan mist er een draad/bljift er een stekker leeg, vraag me af of dat nog probs oplevert???

Auto is inmiddels omgedraaid in de schuur gezet zodat de vooras eronder vandaan kan! Deze zal verstelbaar gemaakt worden :)
Kan nu meteen, omdat ook de tank aansluiting de nodige aandacht vereist! De zooi is er toch uit.

Hier wat kiekjes, voor meer zie mijn 'projectmap' op VeeDub :D

Enjoy :cool:

Click for full size!

Damn! Wat ziet dat spatbord er clean uit!
Denk dat ik héél wat anders ga tegenkomen bij de demontage :rolleyes:

En Gerk, waarom niet gelijk een CSP as d'r onder? stukkie smaller gelijk?

Teaser :p:p


Ben (nog) niet zo van de versmalde vooras! Weet niet heb daar niet zo heel veel mee,
dan steek ik het geld liever in de motor, en ik zoek nog een leuk setje wielen in 5*205 ;)

mooi hoor...binnenkort maar es bewonderen...

Wederom een update en wel een hele fijne al zeg ik het zelf!!

Afgelopen weekend was de regiomeeting van de KCN afd. Friesland waar ook weer de nodige onderdelen verkocht werden!
Toch ff sneupen :) En wat loop ik daar tegen het lijf :

Click for full size!!!




Jaja, een setje 'echte' Albert "Swan Neck" mirrors. Zo blij als een kind natuurlijk,
staan al op m'n lijstje zo lang ik weet dat ze bestonden!
En dan kom je ze 'gewoon' in friesland op de regiomeet tegen. Geen twijfel, meteen meegenomen :)
Verstelling van de bestuurders-zijde is niet meer gangbaar, wordt aan gewerkt.
Dat moest natuurlijk wel ff proefgepast worden en ik was er vanaaf toch:





Ben er erg wijs mee, en hopelijk zit de linker er ook snel op!!

Verder is de vooras inmiddels van het apparaat verwijderd om verstelbaar gemaakt te worden!
Zo duurt het toch nog weer 'ff' voor het ding de weg op is, maar ist strax ook in een keer goed!! :)


I'll keep you guys posted :cool:

Goed bezig gozer, en die spiegels zijn errug vet !!
Benk wel een beetje jaloers op :mad:
Hoop dat ie snel rijd, zodat je nog wat meetings kan mee pakken dit jaar !!

Spa moet toch wel lukken hé ??

Precies, DDD en Spa moet toch wel haalbaar zijn ja!
Das over 2 maanden, en met een beetje hulp van jeewee en spleet52.... :D

Tuurlijk wel, moet toch wel 'stijlvol' die kant op!! ;)

Eigenlijk moet ie veel eerder al klaar, heb nog geen meter gereden in dat ding :mad: dus dat wordt wel es tijd!
Vakantie staat gepland rond DDD en Spa en was het doel om met de keef te gaan, dan wil ik eerst wel wat km's gereden hebben ;)

'Beetje' hulp kan je het niet meer noemen, Michel heeft me (tot nu toe :D) erg goed/vaak geholpen, had het alleen iig niet gered.
Thnx daarvoor!! (En de rest ook niet vergeten)...

Seau, mooi hoor die Alberts. Waren de mijne nog maar zo mooi. Zitten allemaal pitjes in het chroom. Super!

De linker komt wel goed overigens, maak je geen zorgen. :wink:

De mijne zijn ook niet helemaal 'als nieuw' hoor, de armpjes zitten beide wel pitjes in!
Kapjes zijn daarentegen erg mooi nog!! Hoop idd op Budel wat losse zooi ;) te vinden!

Btw, bovenstaande plaatjes ge-edit, nu ook in full-size te bekijken!!! :cool:

Goed bezig!!! Wordt een vette ride!!!

Beetje doorwerken, zo'n bak moet de weg op!!!!

Mooi voor je friek, lang verwacht die spegels.. wie zoekt zal vinden :D



Beetje dimmen hé! ;) niet gaan drammen..

En jah cker, Budel was the place to be!! Bij een of ander vaag kereltje lagen een stuk of wat Albert-kapjes,
met halsje voor KG oid. Wist het niet geheel zeker of het paste, heb toen ff met Oskar overlegd (optie-dude ten voeten uit)
en dat moest passen zei hij!

Ter plekke ff gecheckt op een auto met deze spiegels erop en het paste!Awel, thuisgekomen meteen de zooi slopen :)
Inmiddels zitten het glaasje en het plasticje in de 'oude' behuizing, die is van andere (betere?) kwaliteit!!
HEt gekochte kapje voelt erg blikkerig terwijl de 'oude' vrij heavy shit zijn.
Dan de losse delen maar omzetten!
Nu zijn ze beide compleet en kunnen ze op het vehikel :)

Hier nog een voorproefje :D

Leuke fotos friek, mooi spul ook
maareeh had je ze niet wat beter kenne poetse?

Jij ken ook alleen maar klagen en commentaar leveren hé ?? :wink:

Ik ben jaloers!! :( Je hebt het goed voor elkaar Gerk!!
Spiegels zijn echt the bomb! Als je ze OOOOOOOOOOOOIIIIIIIIIIITTTTTTT nog eens weg doet................ ;) Nou hopen dat je er snel de weg mee op kan! Succes en veel plezier met de schittende kever!

Ik doe waar ik goed in ben he! :D

@bien...weet je wat die dingen kosten?.... AARGHHH ineens zijn ze niet mooi meer :D

goeie optie die Swan dingen. wil ik ooit nog op me ovaal zetten. ff sparen en er ff met veel geluk tegen aan lopen. word een leuke kever.

versmalde verlaagde as eronder?

rijdend naar Spa. lijkt me leuk.
succes

Wat kosten die Albert Swan mirrors tegenwoordig?
Zijn wel leuk voor op m'n brilkevertje... :D