Geen fans van hoodbra's dus :D
Het nieuwe interieur zit er in. Moet wel nog goed opgepoetst worden. De bestuurdersstoel is beschadigd, maar daar was de prijs ook naar. Ik denk dat ik eens op zoek ga naar twee nieuwe voorstoelen, maar voor nu probeer ik het zo goed mogelijk te repareren. Foto's volgen!

Een paar crappy pics met de telefoon gemaakt.

Zoals het was (2 verschillende voorstoelen er in :rolleyes: ) :







Inbouwen van het lederen interieur:







De bestuurdersstoel is zoals je ziet beschadigd maar dat probeer ik zo goed mogelijk te repareren. De rest (achterbank en deurpanelen) zijn goed tot zeer goed. Maar nogmaals, voor de prijs die ik er maar voor heb betaald mag ik zeker niet klagen. Totaalplaatje komt als ik het interieur heb gepoetst!

Oh ja, ook nog een paar plaatjes geschoten van de voorkant. :D

Mooi hoor je lederen interieur maar als hem zelf repareert en ja het is ook geen nieuwe set :thumbup:

Beschadigde deel opnieuw verven. Heb je speciale verf voor.

Vanmiddag het interieur eens goed schoon gemaakt en het ziet er al heel anders uit. De bestuurdersstoel moet nog gerepareerd worden maar dat is voor latere zorg. Ook maar gelijk mijn nieuwe matten er in gelegd. Nu nog een (oud) sportstuurtje en dan vind ik het interieur (voorlopig) wel klaar.

En dan ga ik eind deze maand weer voor het eerst sinds 10 jaar als deelnemer naar een zomermeeting (International VAG Sensation) met de Golf. Ben benieuwd of de sfeer nog steeds hetzelfde is als toen. :dance:
Begrijp ik het trouwens goed dat er tegenwoordig een selectie is om op een meeting te komen? En zo ja, zou mijn Golf toegelaten worden zoals hij er nu bij staat? Want hij is wel verlaagd, maar echt dikke wielen zitten er niet onder. :confused:

Zijn maar een paar meetings met selecties en ben zelf van geen van die meetings fan.
Tenzij het gaat om een beperkt aantal plekken in een hal ofzo. Dan is het logisch.

Ik wil eigenlijk alleen VAG meetings gaan doen. Vroeger ging ik elk weekend (algemene meetings en VAG) en 2x per week naar de club bijeenkomsten maar heb nu meer interesse in alleen VW. Je had toen grote VW meetings in Castrop-Rauxel en Duren etc, bestaan die eigenlijk nog?

Dit zijn trouwens mijn oude Passat 35i waarmee ik mijn eerste meeting bezocht in 1999, en mijn Porsche 944 waarmee ik in 2004 mijn laatste meeting bezocht. De Passat heeft later nog wat flinke aanpassingen gehad. :D

Ik vind je Porsche wel super heb je hem nog dat weet ik zo ff niet??

Denk haast niet dat die nog in bezit is, anders hadden we hem vast wel eerder gezien ;)

Nee ik heb de Porsche een paar jaar geleden verkocht. En daar heb ik veel spijt van gehad want ik had er veel aan gedaan en het reed gewoon super. :(
Ik heb er een Jaguar XJ40 voor in de plaats gekocht, die vandaag is opgehaald voor export naar Duitsland. Die kwam ook wel lekker van de plaats met zijn 4-liter 285 pk blokje, maar haalde het qua rijplezier toch niet bij mijn Golf. :screwy:

Nu dus maar eens kijken voor een projectauto naast de Golf. Voorkeur gaat uit naar een Scirocco 2 of Porsche 924.

Maar eerst samen met mijn broer zijn Golf Mk2 Fire & Ice opknappen! Daar zal ik ook binnenkort een topic voor aanmaken. :)

Club meerssen,daar wou ik destijds zodra ik mn rijbewijs had altijd lid van worden,mede door deze passat. was bekende auto in simpelveld.

Cool dat ik iemand met het tuning virus heb kunnen besmetten. :D
VW Club Meerssen was best een gezellige club. Ben ik mee in contact gekomen toen ik in Maastricht werkte, maar de afstand werd me op een gegeven moment te ver om 2x per week naar toe te rijden. Later ben ik lid geworden van Tuning Team Limburg in Kerkrade, tot ik in 2004 het tuning wereldje verliet.

Tuning team limburg! Haha dat is mijn opgroeiend jeugd geweest.

Zag ik ze altijd overal rijden: met die kneiterstrakke ford focus en groene golf 1 (die nog altijd in de scene is en nu goud is)

Hadden nog een tuning team limburg shop 3 straten van mij vandaan.

Wat een jeugdsentiment hier.

Altijd kwijlend daarvoor bij fietsen.

die focus was inderdaad echt een dik, samen met een alfa 155 oid. waren echt dikke ketels

althans vond ik toen :rolleyes:

Er waren idd best wat dikke wagens bij Tuning Team Limburg. Op het hoogtepunt waren er geloof ik bijna 100 auto's bij de club. Ik ben niet zo lang lid geweest, mij stoorde het een beetje dat iedereen die niet duizenden euro's in zijn auto kon steken en elk weekend een prijs in de wacht kon slepen niet meetelde in de club. Wat dat betreft was de sfeer bij VW Club Meerssen een stuk beter.

Er zijn weer een paar kleine dingetjes veranderd aan de Golf.
De hoedenplank is met leer overtrokken, zodat deze beter bij het interieur past. Nu nog de speakerkapjes omzetten van stof naar plastic.

Voor:




Na:




Er zijn in de verstralers stadslicht lampjes bijgezet waardoor nu alle lampen branden als je de verlichting aandoet.




En zo stond hij er vandaag bij op International VAG Sensation :) :

Ik heb een vraag, ik hoop dat jullie me kunnen helpen. Sinds een paar dagen loopt de motor slecht, net alsof hij op 3 cilinders loopt. De uitlaat knalt af en toe en de auto klinkt als een brommer. De bougies, bougiekabels, verdelerkap en rotor zijn vervangen maar het probleem is niet opgelost. Heeft iemand een idee wat ik nog zou kunnen proberen? Of kan het er ook aan liggen dat er alleen maar korte stukken mee worden gereden (+/- 8 km per dag).

Helaas geen antwoord op je vraag maar liep die 944 toevallig op gas? Zo ja staat die nu bij mij tegenover.

Toen ik de 944 had liep hij niet op gas. Maar ik weet niet of de nieuwe eigenaar er een gastank in heeft laten leggen naderhand.
Kenteken was 17-FK-PR als ik me niet vergis.

Vandaag een nieuwe bobine er in gezet en het probleem is opgelost. De verdelerkap was ook flink ge-oxideerd van binnen en er was een bougiekabel kapot, maar dat was vorige week al allemaal vervangen. De auto loopt nu weer goed.

Ook alvast even aan de slag gegaan met de bumpers etc, aangezien de schoensmeer bij de Golf van mijn broer heel goed uit heeft gepakt. :D

Vandaag een setje 15 inch velgen opgehaald voor onder de Golf. Hiervoor hebben we wel een ritje van bijna 500 km moeten maken van Zuid-Limburg naar Katwijk aan Zee, met het nodige omrijden i.v.m. wegafsluitingen onderweg. Maar het was de moeite zeker waard. Zowel de velgen als de banden zijn in heel goede staat. Wat ik mooi vind aan deze velgen is dat ze qua design lijken op mijn Ronal's die er origineel onder zaten, maar dan wel breder en gecupt zijn.

Ook is de auto nog een beetje verder verlaagd (+/- 1,5 cm) en dit is nu de maximale diepte wat ik kan zonder omrollen van de wielkasten. Ik heb nog een paar centimeter over op het schroefset, maar ik denk dat ik hem zo laat. Ik vind het ook niet mooi als de wielen te diep in de kasten zitten.

Er is nu nog een sportstuurtje onderweg en misschien nog een andere uitlaat en dan vind ik hem echt klaar voor mijn eerste meeting seizoen. Binnenkort maar eens een mooie fotoshoot doen. :)













En eentje met oud en nieuw:

Mooie Golf en mooie wielen. De look bevalt me wel, alleen de zwarte knippers in de bumper en de meebrandende verstralers zijn niet mijn smaak.
Overigens zal een setje luxe kentekenplaten 'm zeker nog iets opknappen!

Gisteren de auto weer eens goed gepoetst een fotoshoot gedaan op verschillende locaties, zoals het Parkstad Limburg Stadion en bij de Volkswagen dealer. :)

Je hebt super mooie velgen gekocht :thumbup:

Vette stylo met de nieuwe velgen!
Alleen nog oranje pinkers erin ;)

Blijft 'n leuk wagentje deze oude Golf 2 GT van me. Hier 'n paar oude pics van 2003 die ik er destijds van heb gemaakt, met o.a. 't soepele 1,8L 90 PK k-jetronic "GX" blok, daar heb je zelf tot nu geen pics van hier geplaatst.

Thanks voor de reacties en de foto's! Een paar maanden geleden stond hij er nog zo bij als op de foto's. Ik was gelijk verliefd op deze Golf toen ik hem 3,5 jaar geleden kocht en met alle aanpassingen die er aan zijn gebeurd (interieur, velgen, etc.) vind ik hem zelf alleen nog maar mooier geworden. Als het goed is komt vandaag mijn sportstuurtje binnen en dan is hij in mijn ogen zo goed als klaar. Alleen nog eens een andere uitlaat en misschien dat ik de oude knipperlichten (witte) er toch weer in zet i.p.v. de zwarte. Oh ja, en de trekhaak vliegt er vanaf!

Afgelopen weekend mijn 3e en laatste meeting van dit jaar bezocht. Sorry voor de slechte foto, het was een night meeting. ;)




Jammer dat ik in mijn eerste seizoen sinds 10 jaar zo weinig heb kunnen deelnemen aan meetings. Hopelijk kan ik volgend jaar wat meer tijd hier voor vrijmaken. Maar ik heb wel weer voor het eerst sinds jaren weer wat tijd en energie in mijn auto gestoken dus het begin is er.

Hoe de Golf er volgend jaar bij zal staan weet ik nog niet. Plannen heb ik genoeg. Ik ga in elk geval beginnen met het opknappen van de motorruimte en de bumpers. Verder lijkt het me wel wat om het hele interieur te strippen en er een rolkooi met twee kuipstoelen in te zetten. De trekhaak gaat zeker weg en er zal wel een andere uitlaat onder komen. Maar beetje bij beetje komen we er ook wel. :)

De MIM velgen gaan in de verkoop. Ik wil toch een ander setje voor 2015. Mocht je interesse hebben stuur gerust een PB!

MIM cup velgen.
15 " 4x100
7j rondom
Centreerringen naar 57.1
Goede Bridgestone banden +/- 6mm profiel
GEEN stoeprandschade en niet krom !!!

Vaste prijs € 500,-

Geen inruil en domme biedingen.
Afhalen regio Limburg-Zuid

Auto zie ik regelmatig staan in Simpelveld, ziet er goed uit :thumbup: Staat ook vaker een Fire & Ice naast? En ik zie de laatste tijd ook een Golf 1 er bij staan?

@Der Typ Siebzehn; Foto's gemaakt bij Sophianum Nijswiller achterom? :D

Jep. En een Polo ook nog. ;)
De Fire & Ice is inmiddels verkocht, daar is de Golf 1 voor in de plaats gekomen.

Yup, die foto's heb ik in 2003 indd. achterom bij 't Sophianum (de LTS gvd ! ;)) Nijswiller gemaakt, bij 't metaaltechniek lokaal van wijlen dhr. Johan Gusting.

De stand van zaken tot nu toe, want er zijn de afgelopen weken weer wat dingetjes gedaan aan de Golf. Ik heb de zwarte delen die helemaal grijs geworden waren weer mooie donker gekregen met een verfbrander. Nieuw is de hoodbra en uitlaat. Hij is ook nog een klein beetje lager geschroefd waardoor hij net nog wat beter ligt. Deze hoogte vind ik mooi zo. Oh ja, en de trekhaak is er onder uit.

We zijn nu bezig met het aanpassen en opknappen van een Zender grille, dus binnenkort weer een update.

Een foto van gisteren bij de Nürburgring:

Nieuw projectje. :cool:
Mijn broer heeft een Kamei grille voor een Golf 1 gekocht, maar deze paste niet op zijn Golf 1 (was veel te breed). Dus heb ik ze van hem overgenomen om ze passend te maken voor mijn Golf 2. De vorm zit er al redelijk in, nu nog bevestigingspunten maken, lampen aansluiten en spuiten. Of het een blijvertje is weet ik nog niet, eens kijken hoe het eindresultaat bevalt.

Kijk dat word mooi op je golf maar een grill voor de 1 die niet op een 1 past hoe kan dat dan???

Wel gaaf dat je hem pas maakt op je eigen golf :thumbup:

We zijn alweer een stapje verder. Is nog lang niet klaar, maar toch alvast een testfit kunnen doen.

Ik vind het wel mooi wel ff wennen maar niet iedereen heeft dit :thumbup:

Niet slecht zo, de hoekjes bovenaan nog ietsje meer afschuinen. :thumbup: