Niet afdoppen, maar een bleedvalve er tussen zetten. Dat is een soort restrictor die jouw leiding dicht knijpt.

Wat voor turbo heb je? Een Garrett of KKK? Die hebben namelijk 2 verschillende systemen.

de mijne is een garrett t3? dacht ik
het is allesinds een grote turbo en moet ie het dus hebben op hogere toeren
maar wat is dan juist een bleedvalve? hoe ziet dit eruit?

De Garrett T3 en de KKK K24 zijn even groot en door elkaar gebruikt op de 1600TD motoren. Inderdaad pas vanaf een 2700 toeren beginnen ze iets te doen. Daarom maken ze tegenwoordig ook ballbearing turbo's, zodat ze langer mee gaan en sneller opspoelen.

Naja groot, ze zijn groter dan de K14, T15, T2..... ;)

Ik zal vanavond even bij de turbo's kijken welke slang je moet hebben om een bleedvalve of reduceerventiel tussen te zetten.

Een bleedvalve is een soort kraantje waar je de hoeveelheid lucht die er door komt mee kunt instellen.
Dus als je de leiding knijp gaat pas later de wastegate open.

alvast bedankt op voorhand.
Dan wacht ik nog even op antwoord om eraan te beginnen.

groeten
FGizmoS

Ik heb gekeken, maar geen Garret meer liggen. Misschien iemand anders die een Garret los heeft liggen een foto kan maken?

(je moet in iedergeval de leiding hebben die naar het druk potje van de turbo gaat.)

dan is het de langste leiding die naar de bovenkant van de turbo gaat en met een rubber buisje van ongeveer 4 a 5 cm ertussen

Klinkt me bekend in de oren.

bedankt voor alle hulp.
Ik kan nu alvast gaan expirimenteren.
groet