De vooras is er vast af.
Welke bodem het ook wordt, de vooras ga ik toch weer hergebruiken.
Nu het motortje er nog af...

Vanochtend even met de daily een voorkeuring voor de APK laten doen.
Wat laswerk link en rechts,
(bumpersteunen achter, scheurtje bodemplaat, en twee plekjes voor onder het spatbord)
en een remlichtje kapot, en dat was het!
het laswerk gebeurd zsm, en dan kunnen we voor het echie.
Vond het mee vallen!

Daarna de schuur weer in, met als gevolg:

Blok eraf.



Voor as eraf:



Motor:



En de motor met de losse delen eraf:

Vandaag eerst de vooras onder handen genomen.
Moest ook niet zo veel aan gebeuren, wat oppervlakte roest en dat was het wel.
Maar wel lekker om mee te beginnen, geen moeilijk klusje, en je ziet het ook nog eens opknappen.

Eerst schuren:




Daarna in de grondlak:




Om hem daarna af te lakken.



Nu even rustig een dikke nacht laten drogen, en dan de blanke lak eroverheen.
Dan wellicht zaterdag even naar Hot-rod, voor nieuwe vetnippels, rubbers, stuurdemper, en bouten/moeren, en even info vragen voor SPAX verkorte voor dempers.
Dan is de vooras klaar en kunnen we door met het stuurhuis en stuur assen.
Deze zijn ook aan een grote opknapbeurt toe!

De kogel is door de kerk!
(niet echt natuurlijk....!)

Vandaag bij de bodem van freek wezen kijken.
Deze bodem ziet er inderdaad super netjes uit.
Hoop nieuwe onderdelen, strak in de lak met andere woorden super.
Ik heb dus toch besloten de bodem van Freek over te nemen.
Als ik alle delen los had moeten kopen was ik zeker duurder uit geweest, had ik heel veel meer werk gehad, en waarschijnlijk een minder strak resultaat!
Niet iedereen zal het met deze keuze eens zijn, maar ja.
Op de foto's hier onder moet je er rekening mee houden dat er een dikke laag stof op ligt.

Mijn nieuwe bodem:

ff goed schoonmaken dree ;)

Zo weer even een up date!

Zaterdag eerst even meer ruimte gemaakt in de garage.




Het voorste deel in de garage was hier door ook vrij, inderdaad....was vrij!
Want na het opruimen van de garage met Arie en Erik de nieuwe bodem op gaan halen. (Erik nog bedankt voor het transport!)










Zoals je ziet is dit niet alleen de bodem.
Arie had voor zijn kever een harde kas nodig, en laat die nou toevallig op mijn nieuwe bodem staan!
Dus, Arie de kas, ik de bodem.
Na de kas bij arie te hebben afgezet, kwam de bodem door naar mij.













En daar staat hij dan, mijn nieuwe bodemplaat.
maandag gaat hij eens goed schoon gemaakt worden en zal ik wat meer foto's plaatsen.

Zo, vandaag de garage in geweest om de nieuwe bodemplaat te reinigen.
Op deze manier kon ik goed zien hoe goed de bodem nu eigenlijk is, en kan ik straks aan een schone basis verder werken.
Ik moet zeggen, ik wist dat de bodem goed was, maar dit is wel erg goed, vindt ik zelf!
Nog een mooie verassing, ik wil de kever waarschijnlijk UPS bruin spuiten, en laat de bodemplaat nu in een kleur staan die hier wel heel dichtbij in de buurt komt!
Prachtige kleur vind ik, dus waarschijnlijk gaat de kever de kleur van de bodem worden.
Oke, de foto,s:

Een zijde gedaan:




Links achter:



Rechts voor:



Links voor



Totaal:












Na de bodem verder gegaan met de ophanging achter.
Ook dit ziet er nu weer netjes uit:










Hier en daar zit nog een roestig moertje, maar dat gaat natuurlijk vervangen worden.
Als het kan laat ik de bak zitten, Ik moet nog wel even na kijken wat voorn bak het is.
Al met al ben ik blij met het resultaat, en blij dat ik toch besloten heb deze bodem te kopen!
Wat vinden jullie ervan?

chassis ziet er goed uit, je hebt een goede keuze gemaakt. mooie oplossing zo'n kant en klaar chassis.

ThanX!

Op marktplaats een setje velgen weten te scoren.
Zit nog wel werk aan, maar de basis is goed.
Mischien niet iedereens smaak, maar ik heb ze altijd erg gaaf gevonden.
Ben er dan ook weer erg blij mee!
Morgen ophalen!




Voorbeeld:

Zag ze ook op MP staan; stond gereserveerd bij; goed terecht gekomen dus :thumbup:

Yep.
Nu een goede en goedkopen polijster vinden....

Die bodem is echt mega strak..
Ik vindt die velgen ook mooi staan onder een kever.. moeten alleen echt inderdaad goed blinken anders vind ik het minder..
Mooi projekt is het wel.
Gr Ronnie

Bodem ziet er netjes uit, bespaart een hoop werk waarschijnlijk!

Velgen zijn gaaf. Idd goed polijsten en dan platte bandjes erop en de kever op zijn buik. Is mijn smaak dan weer he

komt goed! voor banden zijn nu 175-55-15, achter 195-60-15, mooie maten die voorlopig blijven zitten.
plat wordt hij zeker.

Zo, vandaag maar weer eens de garage in geweest.

Eerst maar eens gekeken hoe de aangeschafte velgen gaan staan onder de auto.....


helemaal niet verkeerd dacht ik!

Vervolgens de vooras van de nieuwe bodem gedemonteerd:



Om hierna de "oude as" te monteren:



Alles weer netjes in de lak.
Stuurstangen opnieuw in de lak gezet.
Voor alle klemetjes e.d. nieuwe bouten en moeren gehaald:



Om er dan achter te komen dat ik de bouten en ringen voor de kogels vergeten ben....
Maar goed, ik zal vast nog wel een keer bij een ijzerwaren zaak of zo komen en dan kommen die gelijk mee.

Al met al, ben ik tevreden met het resultaat:






Voor ook maar even een "nieuwe velg" gezet.... even de looks bekijken en kijken of hij nergen tegen aan komt.
En gelukkig gaat het allemaal prima!

mooi hoor, ziet er super uit, zijn een soort dragrace velgen ofzo?

Je bent goed bezig, ook goed dat je voor het: al gerestaureerde onerstel bent gegaan!

Ik hou je topic in de gaten (deed ik toch al) ...

@ rat rod: Zijn inderdaad een soort drag race velgen, tenminste, in de drag wereld zie je regelmatig voorbij komen.
Ik heb het altijd een mooie velg gevonden, weer eens wat anders.
was dan ook blij dat ik ze op marktplaats tegen kwam!

@ Samurai: Thanx! En tips, opmerkingen en advies zijn altijd welkom!

Na afgelopen woensdag Dave te hebben geholpen met zijn kever, vandaag weer verder met mijn eigen kever.
Omdat het neus rubber van de versnellingsbak gescheurd is, moest de bak er dus af.
Ik kan er nu goed bij, en ik kan dan ook gelijk even de boel schoonmaken onder en om de bak.
Ook wil gelijk de ophang rubbers van de versnellingsbak vervangen door urethaan rubbers.
dus vanavond de bak eraf gehaald.










Straks even bij paruzzi de rubbers bestellen, met een beetje geluk zijn ze dan zaterdag binnen en kan ik weer verder.
Nu de bak eraf is, kan ik ook gelijk de as rubbers vervangen.
Die er nu omheen zitten zijn reparatie rubbers, en deze wil ik weer vervangen voor origineele.

Helaas, geen urethaan rubbers voor mijn bak, dus normale besteld.

Na heel veel drukte op het werk, was ik wel weer toe aan een dagje ontspanning, dus vandaag weer even lekker de garage in!

Eerst de bak gespoten, deze even laten drogen.
Daarna de rubbers vervangen, helaas de verkeerde as rubbers besteld dus die kunnen geruild worden voor de goede.
Daarna de bak weer gemonteerd:







Helaas was ik te laat klaar om bij de Baptist nog even nieuwe bouten te halen, maar, geen zorgen, deze worden nog vervangen!







Oh en mijn nichtje, die wellicht ooit de kever gaat "erven", kwam ook nog even kijken;




Aan haar gezicht te zien, heeft ze nog niet veel vertrouwen in de kunsten van haar oom...

Netjes!!

thanx!

MEN! wat een warmte! Eindelijk zomer!
Maar door de warmte weinig aan de kever gedaan het weekend...
De buurman had van het weekend wel wat kleuren stalen mee genomen, zodat we konden kijken welke kleur er op de bodem zit.
Lekker in het zonnetje, knus met z'n twee-en op de knie-en rond de kever bodem.
Helaas zat de goede kleur er niet tussen, Wel een kleur die erg dicht in de buurt komt, en die we beide ook erg mooi vinden.
De buurman is zo aardig binnenkort nogmaals wat kleur stalen mee te nemen, zodat we nog even door kunnen zoeken.
Omdat zondag de bodem toch buiten stond (er moest wat gezaagd worden in de garage) wel even wat foto's gemaakt.
Waarom?? nou gewoon, omdat!

Echt erg mooi, ben benieuw wat je van deze kever gaat maken.
Blijf je topic volgen.

Leuk topic. Ga ik zeker volgen!

Ziet er mooi uit!

En heel rustig aan gaan we gewoon door.
vandaag wat rubbers vervangen, en een begin gemaakt met het spuiten van de startmotor.

Nieuw en oud rubber:



Rubbertje geplaatst:



Nieuw en oud afdek kapje;



kapje geplaatst:



Startmotor:



Startmotor geschuurd:



Startmotor in de grondverf:



Eerste laklaag:



Morgen weer meer....

vandaag weer even de garage in:

Nog wat gedaan aan het project.....? Weinig!
Wel de garage weer eens opgeruimd, om te zorgen dat we voldoende ruimte houden!
De oude bodem is eruit, dus kon de kas weer van de muur af, zodat we er weer omheen kunnen lopen.
Ik heb hem ook gelijk even omgedraaid zodat hij nu gelijk staat aan de bodem.

Het volgende heb ik NIET gedaan....



De kas even draaien....



Met als resultaat:






heerlijk die ruimte!

Afgelopen weekend hadden we even een "vreemde" in de garage:







Nieuwe K&W 60/40 veren en dempers voor de Derby.
De oude dempers waren op, de 80/80 weitec set was ook niet echt geschikt voor dagelijks gebruik vond mieke, dus hebben we dit vervangen.

Vandaag weer rustig verder met de kever.
Het eerste body werk!




Eerst een oude jeugd zonde eruit:




Om daarna het achter paneel te verwijderen:




Nieuw paneel voor de lange klep heb ik al een tijdje liggen;




Ik wil deze zo gaan monteren dat hij ten alle tijden op een makkelijke manier te demonteren is.
Moet het blok er dan uit, dan gaat dit een stuk makkelijker!
Hoe precies, dat weet ik nog niet, maar daar kom ik wel achter via de diverse forums!

Na twee weken niets gedaan te hebben, vandaag de draad maar weer eens opgepakt.
Beter gezegd, de draden er maar eens uit gepakt....

kortom de kabelboom eruit gehaald.
Alles zorvuldig gelabeld, en voorzichtig losgehaald.
Zodat ik straks hopelijk alles weer een beetje snel en eenvoudig aan kan sluiten.
Teller, zekeringenkast en schakelaars laten zitten aan de boom, dan kan daar weinig mee gebeuren, en alles voorzichtig weg gelegd
Ook gelijk alles uit het dashboard gehaald, schakelaars, teller, asbak, dashboard kastje, enz.
En zo staat het er nu bij

Labellen:



Tja, en dan heb je best je handen vol!



En zo ziet het er nu uit in het voor onder:



binnen zijde:



En na een hele snelle schoonmaakbeurt



Ik heb nu nog een weekje vakantie, dus binnen kort meer.

Op de daily zit weer APK!
kan dus weer 2 jaar kever rijden!

Er zijn gelijk wat kleine dingen veranderd.
Ik had nog een klep liggen, die heb ik mat zwart gespoten, en erop gezet.
Op deze manier kan ik de origineele klep ontdoen van roest en weer strak maken.
Ik moet zeggen dat ik het eigenlijk wel erg stoer vind staan zo'n zwarte klep erop.
Ik rijdt ook even op de centerlines, de banden die om de andere velgen zatten waren nogal droog en apk afkeur.
om de centerlines zitten nog goede banden, scheelt nu even een 250 euro aan banden.

pic's:













Denken jullie er van?
Ja, hij moet heel erg nodig omlaag aan de voorkant!!
Ik heb hier al een vooras liggen, de veer versteller is ook al binnen, nu nog iemand die kan lassen en dit tot een verlaagde vooras samen kan doen smelten......

van het weekend weer verder met het project.

Velgen maken de auto, ziet er zeer goed uit!

Goede smaak heb je.

Vandaag een dagje vrij, dus lekker relax de garage in.

Zoals jullie weten ziet mijn onderstel er al puik uit.
Er was echter een ding dat me stoorde als ik de garage in liep.
namelijk dit:



Dan heb je een net onderstel, maar van die roestige trommels...
Daar moest maar eens verandering in komen!
Dus trommels eraf.



Voor kom je dan dit tegen:



Niet echt super, maar het kan ermee door.
ATE remschoenen, ATE cilinder, dus gewoon goed spul.

Achter zag ik dit:



Juist....niets....
Daar moeten we de inhoud dus nog voor gaan bestellen.
Niet erg, hebben we gelijk alles nieuw en netjes.
ook hier komen spullen van ATE in.

Eerst maar eens de staalborstel over de trommels gehaald.
Daarna even met de schuurmachine, en in de lak gezet.

Oud en opnieuw gelakt:



Toch wel een verschil, dacht ik!
Hierna de trommels weer gemonteerd.
Voor:



En achter:



Voor de remmen voor bestel ik nog niets.
Ik zit er toch aan te denken hier gelijk schijven te plaatsen.
In combi met dropped spindels.
Is een hele uitgave, maar dan heb ik het wel gelijk goed.
Maar eens kijken of ik daar het geld voor bij elkaar kan krijgen....

Ziet er puik uit, vooral de bak is leuk gedaan zo.

dropped spindels en schijfremmen zijn super, ik rij er ook op!

ik maak verlaagde assen btw, maar is beetje ver weg denk (breda) ;)

Nou, de as van het project is verlaagd.
Die van de daily moet nog....
Ik PB je even!

De buit van het winter festijn:




een front plaat (of hoe zo'n ding ook heet) voor 25 euro
En een set remklauwen voor 70 euro!
Kortom plaatwerk en schijfremmelerij zijn nu kompleet!

ziet er heel goed uit hoor..