Dat gaat wel aanlopen ben ik bang. Je had beter een andere bandenmaat kunnen monteren denk ik..

het zou kunnen, maar daar kom ik dan snel genoeg achter (moet ook eerlijk bekennen dat ik er echt niet aangedacht had of ze zouden aanlopen :redface: )

maar voor de keuring en dergelijke heb ik nog wel iets :)

Owja komende donderdag op naar de RDW om hem in te voeren :D

De auto gaat morgen ingevoerd worden, daarna ook meteen naar de keuring.
ook al kan die niet goed of afgekeurd worden ivm kenteken, dus de auto moet sowieso nog eens gekeurd worden, morgen is dus alleen ter indicatie.

voordat het zover was, de auto zo ver als mogelijk in orde gemaakt denkende aan vloerkleed erin, stoelen achterbank, deurpanelen etc etc... (na de invoering en keuring gaat het grotendeels er toch weer uit/los want dan wil ik aan de audio beginnen ;))

owja we hebben (me pa en ik) er ook nog spatbord "verbreders" opgezet, orgineel van VW :)

maar nu tijd voor foto's;














en nog drie leuke foto's met wat effect :)

Die bewerkte foto's zijn vet cool!

krijg je net als ik zo'n fijne kenteken met nwe kombinatie....

dat denk ik ook ja :rolleyes: achja ik mag er dan wel mee rijden :)

vandaag is de Jetta ingevoerd (alleen qua papieren, keuren is niet gebeurt althans niet bij de RDW ;))

het ging allemaal erg goed al zeg ik het zelf, tijdelijke zelf gemaakte kentekens op de auto gemonteerd en gaan met die banaan, zo gezegd en ook zo gedaan :)






hier de auto voor vertrek, om 09:45 moesten we aanwezig zijn bij de RDW dus maar vertrokken om optijd te komen :)
me pa reed in de Jetta en ik in mijn andere auto (Peugeot 309)
tijdens het rijden merkte me pa op dat de lager(s) nogal op waren :ph34r: zelf ook opgemerkt (damn wat een geluid :lol: )
dus dat moet zeker weten vervangen worden (is ook meteen de zelfde dag gebeurt, duur lagertje kan ik je wel vertellen mja, safety first :lol:)

action shots ^_^





eenmaal aangekomen de auto's geparkeerd om te wachten tot we aan de buurt waren <_<


(tweede auto van rechts is mijn huidige trots :wuv:

thuis gekomen en toen meteen aan de slag gegaan met de keurings punten

auto tijdens het invoeren en ik moet zeggen dat het redelijk vlug ging, maarja wat wil je ook! er hoeft ook bijna niets te gebeuren.
chassis nummers worden gecontroleerd, wielbasis en dergelijken worden gemeten en de auto wordt ook gewogen, dan nog maar weer eens wachten op de papier kraam, en dan betalen <_<
nu 3 tot 5 werkdagen wachten op het kenteken bewijs, zodat ik mijn kenteken kan afhalen :)







toen we klaar waren zijn we richting het keurings station gereden (ook al kan de auto niet goed of afgekeurd worden we hebben dan wel een indicatie van het geheel)
aantal punten die niet goed waren/zijn:
- Lagers links en rechts achter
- rem verschil (net te veel)
- hij was niet helemaal tevreden over het lassen (we hebben gewoon punt gelast en volgens hem zijn de normen streep lassen, stukje lassen stukje niets, stukkje lassen stukje niets je snapt het wel :))
en dat was het (twee punten die we niet echt konden weten zijn de lagers en het rem verschil, aangezien we nooit echt gereden hadden met de Jetta vandaag pas voor de eerste keer ;) ) over het lassen ja misschien toch maar wat meer moeten informeren :blush:

zoals ik zei moest er voor de keuring een aantal dingen gebeuren, eenmaal thuis gekomen meteen maar aan de slag gegaan :)

remtrommels achter maar meteen los gehaald om te kijken naar de lagers, hier bleek eigenlijk alleen rechts achter in wat mindere staat te zijn
toch maar besloten om beiden zijden te vervangen







klein test ritje gemaakt en het geluid van de lagers was wel wat afgenomen maar er was toch nog iets aanwezig :confused:
wat verder op onder zoek gegaan en wat bleek de lagers links voor waren nogal erg slecht :(
die meteen ook maar vervangen (duur lagertje trouwens :screwy: )







aangezien de auto nou toch ingevoerd was meteen maar een beurtje gegeven en dat was ook wat nodig ;)


eventjes schoon gemaakt (ja als ik toch bezig ben hé)


zoek de verschillen :thumbup:




(en dan sta ik ook eens op de foto :rolleyes: )

ja en dat was het dan voor vandaag, morgen hopelijk eens een goede blik geven aan de kofferbak :confused: iemand tips?
ik hoor ze graag :) en dan is de auto weer klaar althans dat hoop ik toch ;)

goed bezig :thumbup:

thanx :)

qua tijd niet toe gekomen aan de kofferbak :(
maar heb wel andere (betere) zonnekleppen gemonteerd, had leuke 2de handse gekocht en deze gemonteerd

pakketjes zijn altijd leuk B)



zoek de verschillen





tadaa!

tijd voor een update :)

de auto mag de weg op!!

jeuj, nou kunnen de echte werken gaan beginnen, velgen, audio, interieur, verlagen ;) de hele mikmak!

eerst maar eens wat pics :)

kenteken:



de keuring (zonder aan- of opmerkingen goed gekeurd):











dus nou mag die de weg op, jeuj :)

in de loop van de komende dagen langere bouten halen, en wat ik nog meer nodig moet hebben om andere velgen op de auto te kunnen zetten :)
en dan de auto gaan bitumen (geluids demping, door middel van bitum matten ;)) voor de audio, en dan uiteraard ook een begin maken om sound in de Jetta te krijgen B)

ik hou jullie op de hoogte...

langere bouten en meteen een setje slotbouten gehaald en gemonteerd :)

het enige nadeel is dat de bouten niet zwart zijn, maar dat kan gemaakt worden :P

hier wat foto's:



















het enige wat nadelig is, is dat de auto achter eventjes aanloopt als er over een drempel wordt gegaan met vier man erin :redface: dus eventjes kijken hoe en wat.
want het is een daily dus is het wel zo fijn als die dat niet meer heeft of niet zo snel ;)

tips?

ja andere banden! 185-45-15 scheelt enorm

tjek anders www.autobandenmarkt.nl

andere banden zal inderdaad wat uitmaken, maar ik heb momenteel deze dus voorloppig moet ik het daar nog wel eventjes mee doen :rolleyes:

maar er zal toch binnekort een schroefsetje komen, waarvan de veren hopelijk wat stugger zijn dan de huidige 27jaar oude, dus dan zal ik ook wel iets minder problemen hebben :)

gisteren koelvloeistof vervangen, was ook hoog nodig.
het was gelukkig niet zo dat de auto slecht koelde, maar als je zag hoe het eruit zag weet je genoeg :lol: dus ook maar meteen de slangen schoon gemaakt ;)

hier wat pics:

ten eerste de slang bij de waterpomp los gehaald (laagste punt qua water in de auto) en toen kwam de viezigheid eruit
(natuurlijk wel mooi in een bakje opgevangen, 2 maal ;))





bakje vol met je "koelvloeistof"



daarna de slangen schoon gespoeld, tevens ook het expansie vat









daarna alles vast gezet en alles gevuld met water, de auto stationeer laten lopen tot dat de ventilator aansprong ;)
en dat gebeurde toen de Jetta op dit warmte nivo zat



daarna weer begonnen met alles los halen en opnieuw spoelen, toen dat klaar was en het water wat uit de slangen kwamen zo goed als helder was, alles aangesloten en koelvloeistof bij gevuld :)
ontlucht en klaar B)

geeft toch een fijn gevoel als weer iets verschoont/vervangen is geworden aan de motor :)

Leuk projectje!
Alleen ben ik persoonlijk niet zo kapot van de velg/band combi.
Zeker als je ook nog wilt verlagen.

Goed bezig zie ik al, alleen ik zou er echt andere banden omheen knopen ;)




En nog even een vraagje over deze foto, hoe zet jij je mistachterlicht aan?

leuk project! Wat voor motor zit hier nou in? Een 1.5?

EDIT; found, 1.6 diesel!

je hebt 2 vette auto's zo te zien

het is een leuk low budget projectje en lang niet mis
mag gezien worden, nu nog verlagen :D

ik heb geen flauw idee, maar ik heb er dan ook geen ;)

het was eerlijk gezegd ook een gok of het wat zou zijn (heb de velgen namelijk voor een erg leuk prijsje kunnen kopen, maar was wel wat werk aan, zie dit topic ;) maar ik vind het wel leuk, neemt niet weg dat ik nooit meer iets anders wil ;)


dankje :)

eens wat andere lampen erin gezet Bosch setje :)
excusses voor de slechte foto's maar mijn telefoon camera heeft het niet zo op donkere foto's ;)

standaard:



50-50:



Bosch:

ik zag dit stekkertje los liggen waar de headunit hoort te zitten, nou ben ik me dus aan het afvragen wat is het en wat doet het?
(heb helaas ff geen tijd om op onderzoek te gaan <_< )

iemand ideeën?

pics:

Radio stekkertje, zoals ik al in je andere topic gemeld heb :)

hehe ja idd, ik las het al ik dacht weet je wat ik post deze vraag ff in 2 verschillende topics ;) meer kans op een reactie, in ieder geval bedankt :thumbup:

ff je topic doorgelezen maar was leuk projectje zo te zien.
Idd alleen nog ff schroefkitje ritselen en droppen.

PS; vind je t niet jammer dat je geen oud kenteken heb aangevraagt?,
je zit nu met zon nieuwe letter cijfer combinatie.

aangevraagd heb ik wel, alleen niet toegwezen gekregen (is gewoon weg niet meer mogelijk :()
schroefsetje komt nog.. :)

Jawel, maar alleen voor voertuigen van voor 01-01-1978, omdat ze toen overgestapt zijn op gele kentekenplaten.
Heeft dus niets met leeftijd te maken, alleen met bouwjaar

Is mij destijds verteld bij de rdw toen ik me MK1 golf invoerde dat ze
ieder jaar een aantal kenteken combinaties achterhouden juist voor dit soort gevallen.

Ja, als je er recht op hebt.. Je auto is van na 77, dus geen recht op ;)

Ja dat klopt dat is ook zo als je auto voor 1978 is, dat zeiden ze met ook bij de RDW. Maar ik dacht dat er bedoelt werd "oude" kentekens xx-xx-xx werd bedoelt ipv xx-xxx-x zoals ik nou heb ;)

zo het is weer een update tijd :lol: lange tijd niets van me laten horen, dat ga ik nou dus eventjes inhalen :cool:

veel kilometers gemaakt na de laatste update zonder enige problemen... maar tot een week ofzo geleden toen kwam het....
me koelvloeistof reservoir was steeds minder vol na een stuk rijden :confused: shit dacht ik, het zou toch niet de koppakking zijn :sly:

opzoek gegaan niets gevonden zo 1 2 3 niets gevonden, weer rustig gereden en nadat de auto goed op temperatuur was weer eens gekeken en hij lekte koelvloeistof en niet zo zuinig, locatie kunnen achterhalen gelukkig :)
bleek een koelvloeistof slang kapot te zijn pff, niets ernstigs gelukkig.

dus alle koelvloeistof slangen nagegaan op scheurtjes, dus alles eraf



een koelvloeistof slang was dus het probleem, deze dus:





alles weer erop en koelvloeistof bijgevuld en de hele mikmak





omdat ik sowieso vanplan was om de v-snaar ff te vervangen dat ook maar meteen gaan, ik was toch bezig dus ja ;)



de auto kan er weer tegen..

een paar dagen daarna begonnen met het aanbrengen van bitummatjes in de kofferbak :)

het er 30 of te wel 20kg :thumbup: (niet alleen voor de kofferbak ;))













en toen moest ik helaas ophouden ivm het weer :mad:

Ah nee hé....
 

paar dagen geleden, me zus weg gebracht naar het vliegveld in Charleroi.
een vriend van me had wel zin om mee te rijden altijd goed zeg ik maar :)
van te voren eventjes me goede radio in de Jetta gebouwd, de temp radio is echt ja hoe zal ik het netjes zeggen, helemaal niets :tongue: dus zo gezegd zo gedaan gelukkig
daarbij ook eventjes een sigaretten aansteker aangesloten voor de tom tom ;)

nou we konden gaan, alles goed gegaan op de heen weg, me zus was op tijd :)

daarna konden we lekker terug rijden, en eventjes een aantal foto's gemaakt hier een klein overzichtje :) (let niet op de enorme goede kwaliteit :tongue: )













toen eventjes een pauze gehouden, motorkap open gemaakt en wat viel me op, het koelvloeistof reservoir was bijna leeg. damn, alles na gekeken geen lekkage van de slangen uhm nee hé het zou dan toch niet he de koppakking grrrr :angry2: maarja ik moest toch naar huis (nog iets van 40km te gaan) dus koelvloeistof bij gevuld auto laten afkoelen en daarna rustig richting huis vertrokken, met een slecht gevoel...

deze vrachtwagen omschreef me gevoel over deze situatie een beetje...


*S H IT* ;)

gisteren naar de garage gegaan voor hun mening, en ja helaas pindakaas!
de koppakking is kapot :( , dus dat wordt nog leuk voor me beurs (ik laat het doen en ga er niet zelf aan zitten sleutelen, vandaar) dus de Jetta maar achter gelaten.

maar een kleine troost heb ik wel, hem me Peugeot nog dus ben wel nog mobiel maar het is toch alleen erg !@#$%.
dus nou maar wachten op een belletje zodat ik de Jetta weer kan afhalen... ik hou jullie op de hoogte!

Ik heb nog een set voorpoten liggen van een golf 1 60 mm verlaagd met korte gasgedempte schokbrekers van jamex in goede staat,
Mogen weg voor weinig.
Eventueel ook de veren van achteren zonder schokbrekers.

PB maar als je interesse hebt.
Verder een nette jetta,

MVG Dennis

sorry ik heb al iets leuks gekocht :) (en ook mijn excusses voor de ontzettende late reactie :shame: )

zie reactie hierbeneden als je benieuwd bent wat ik me gekocht heb..

een maand is verstreken zonder ook maar iets van een update van mijn kant :blush:

daar ga ik nou dan toch maar eens verandering in brengen :)

auto is al een tijdje terug van de monteur (na wat !%@#$) maar alles is nou in orde, dus ik kan weer verder.
heb al weer de nodige kilometers gereden dus das wel weer fijn.

ondertussen toch nog het een en ander gedaan ben verder gegaan met het bitumen van de Jetta (goede audio komt steeds wat dichter bij B) )

ja en na rond rijden in jeep modus maar dan ook letterlijk ;)







wordt het toch maar eens tijd voor een schroefset, zo gezegd en ook zo gedaan :P dus afgelopen weekend eventjes naar Venlo gereden om me een Vmaxx schroefset te halen
eerst de Jetta maar eens even snel "gepoetst"







en toen opweg gegaan naar Venlo, en eenmaal thuis eens wat foto's gemaakt van de schroefset :)










nou alleen nog eventjes de tijd vrijmaken zodat de schroefset ook daadwerkelijk onder de Jetta geplaats kan worden.

en in de tussen tijd opzoek naar andere velgen, zat zelf te denken aan iets van 14" met 7j of 8j hopelijk vind ik wat leuks...

iig tot de volgende update (die wel wat sneller zal zijn dan 1 maand wachten) :lol:

Leuke auto geworden! En gelukkig pak je alles netjes aan. Qua banden/velgen keuzen zou ik 15x6 inch nemen met 165/50. Lekker laag schroeven en gaan :D

Hoe mijn Jetta t-diesel uiteindelijk was/is;




:)

Mwa, en toch vind ik dat je niet echt lekker laag kan met 15 inch ;)