voor de brandstof toevoer heb ik een spinnekop van een porsche 924t.

voorde rest ben ik nog op zoek naar aantal dingen. heb niet echt haast. en 2 projecten door elkaar heen werkt ook niet echt.

mvg Mike

wat foto's van toen ik hem net had:

Mooie bak, alleen met een spinnekop alleen kom je er niet hoor.
Die kan je niet goed genoeg afstellen!

Je zal dan of veels te arm, of veels te rijk.
Wat in beide gevallen zeer slecht is.

Te arm, wordt de olie te heet, en ploft hij, te rijk en hij spoelt de olie weg bij de zuigerveren, en zo verdwijndt langzaam het hoonbeeld. En ook de compressie heeft daar te lijden aan!

Succes in ieder geval.

Oke dan heb je dus de goede mengverdeler al! Goed bezig dus :thumbup:


Veel succes nog.


Gr. Maurits Bruinsma


PS@ samurai: waarom draaien volvo`s, saabs en porsche`s (audi) dan wel goed met K-jet turbo zonder blokken te vernielen???)

heeft hij ooit beweerd dat dit het geval was? Laat hem nou lekker de boel verzamelen.

Vooraf massa's beren op de weg zien heeft ook geen zin.

Deze turbokit was toch ook bedoeld voor deze motor? Dan horen er ook specificaties bij over de rest van de aanbouwdelen :thumbup: Ik vind het een prachtig idee, een Pirelli met een echte ouderwetsche turbokit! En alles gewoon afkijken bij de porsche/volvo/ escort RSturbo.

daarom.. :thumbup: Maar samurai heeft vast al enkele keren zo`n blok gebouwd of uberhaupt een blok gebouwd. Is altijd gemakkelijk zeggen kan niet maar tussen theorie en praktijk zit wel degelijk een verschil. (heb zelf ook zo`n set al draaiend gehad met succes)

Veel plezier ermee mike!!

Ik heb al heel wat blokken opgebouwd jah, en ik bouw altijd naar betrouwbaarheid. Zowel Atmospherisch als geblazen!

Ik zeg ook niet, dat je het niet lopend kan krijgen!

Maar is het ook betrouwbaar?

Je weet de gevolgen van als je de AFR ratio niet goed hebt??
Ik ga me er ook niet meer mee bemoeien, leuk topic Hight en veel succes :thumbup:

Jazeker ARF was zeker goed had een breedband lambda gemonteerd. Blok loopt nog steeds voor zover ik weet. Als het op een volvo,saab audi-porsche werkt werkt het ook zeker op een vw. Is meerdere malen bewezen dus ik snap die ophelf elke keer niet zo goed maar goed verder on topic.

na je mag je ermee blijven bemoeien hoor. tips zijn altijd welkom!

mvg Mike

vandaag kwam de postbode langs:




weet iemand teovallig wat de 2 onderste codes betekenen?

mvg Mike :D

Zouden het de velgen zijn?

Nee. Staat ook bij mij zo erop. Is waarschijnlijk interne code van VW geweest.
Mijn GTI is gebouwd op de 11e oktober 83. Is ie bijne een broertje van de jouwe :thumbup:

Hier vind je alle bekende uitvoeringsopties:
http://www.vwtyp17.de/index1.htm

ik weet trouwens nog iemand die een DX blok (naar ik weet compleet) heeft staan.

ik heb alleen de M732 erop staan die andere niet

Doe even normaal joh!

EDIT: heb de rest maar even weggehaalt, hou de eer maar even aan mijzelf.

@Hight: wees zuinig op, je mooie golf 1 pirelli!

Aardig EN Ontopic blijven !!

Leuk dat je dat zeg, namelijk zon 3uur voordat jij dit bericht tikte, dacht er een mevrouw met een opel dat ze tegen mij aan moest rijden.

reed op een voorrangsweg richting X, zij kwam van een uitrit rechts en wou ook richting X, maar omdat een andere mevrouw richting Y wou had ze mij niet gezien en raakte mij dus rechts achter bij mijn kuiprand.

schade: kuiprand stuk en een knik en een deuk in mijn scherm onder de vuldop.

auto was nog niet getaxeerd, dus wat nu? :mad:

zal morgen even foto's maken

mvg Mike

PS idd even vriendelijk blijven tegen elkaar! :shake:

WTF ???? ........ damz ......... sterkte

waarom zijn mensen toch altijd zo laat met taxeren?.... kost maar tegen de 100 euro en je kunt je een hoop ellende besparen over de dagwaarde ...... ik heb het hopelijk niet nodig...... kom met dit weer met beide Golfies sowieso niet buiten.

@ samurai was niet onaardig bedoeld. ben altijd benieuwd naar foto s van speciale motoren ;-] . en tja wat betref je oude cabrio da was gewoon de waarheid om eerlijk te zijn. maar stuurbekrachtiging werkt perfect ;-] !! nu weer ontopic ps sorry voor de vervuilling.

Een originele GTI in Pirelli trim weet een verzekeringstaxateur ook wel op waarde te schatten. Desnoods laat je zelf al een taxatie uitvoeren?

Ben je in ieder geval voorbereid.

klote zeg, hopelijk kun je het goed regelen met je verzekeringsagent!

Mooi klote Mike,

Schade zal wel gewoon vergoed worden toch?

Total loss zal hij niet verklaard worden.

Dit is idd mooi klote, hopen dat aller weer goed komt

T duurt al even, maar nu eindelijk een schade rapport: 990eu schade.

Ze hebben een schade rapport gemaakt op basis van het repareren van me plastic wielrand, daar deze volgens de dealer niet meer te krijgen is.

Ik net gekeken op vw classic parts en daar hebben ze m nog, dus gelijk maar even besteld.

mvg Mike

he ik heb even je topic door gelezen mooie golf heb je :D

wel zonde van de schade maar volgens mij gaat dat wel goedkomen..

nu even offtopic waren er zulke turbo setjes ook te krijgen voor een 1.5 jb blok?

naar mijn weten niet, maarja ik wist ook niet dat deze setjes bestonden... :cool:

met enig aanpas werk zal het ook op een 1.5 blok wel werkend te krijgen zijn.

alleen vind nog maar eens zon setje.

mvg Mike

Balen van de schade Mike!! Maar dat zal vast wel goed komen. Ik ben benieuwd naar de turbo!!

ik ben ook benieuwd.....
succes met de schadereparatie!

Omdat ik de turbo op een opnieuw opgebouwd blok wil hebben, heb ik gister een DX met bak opgehaald, dit blok was al getuned tot 125 pk (vermogens uitdraai van 1999 aanwezig)

blok ligt al helemaal uit elkaar en kan dus nu weer begonnen worden met opbouwen.

foto's zijn gemaakt, heb ik alleen nog niet in mijn bezit.

mvg Mike

Dx is standaard 112 pk, dus dr kan niet gek veel aan gedaan zijn. Maar klinkt wel als een mooie basis voor dit project. Maar waarvoor pak je geen PG blok? hoef je je alleen nog druk te maken om de randapperatuur, maar het hart is al berekend en bewezen betrouwbaar voor een geblazen setup. Welke turbo gaat dr op?

Mooie wagen in iedergeval :thumbup:

Had gekunt, uit orginaliteit houd ik het bij een DX. de turbokit die erop komt kun je zien onderaan pagina 2. de inwendige delen van het blok worden wel aangepast voor de kit

nadat we het inlaat spruitstuk gedemonteerd hadden, zagen we dat de kop bewerkt was en het inlaatspruitstuk.

mvg Mike

plaatje bij t praatje:




mvg Mike

Vandaag binnengekregen:



nieuwe wielrand bij classicparts vandaan. binnen een week in huis :thumbup:

mvg Mike

mooi projectje hier :thumbup:

tja, t duurt een beetje erg lang voordat ik eindelijk me geld krijg van de verzekering, dus de schades zitten er nog aan. maar komt zeker goed.

voor t blok ben ik nog steeds onderdelen bij elkaar aan t zoeken.
tevens word er ook een remmen upgrade ondergaan (scirocco 16v) voor en achter. om toch veilig tot stilstand te kunnen komen.

mvg Mike

Zo weer even een update:

mooiere A-style kapjes gemonteerd, de oude was gescheurd en andere kant zat een lelijke witte vlek in.













mvg Mike

erg netjes !!.... echt een super mooie wagen

zijn dat pirelli velgen van 5,5" breed of 6" breed?

welke bandenmaat?

zijn 5,5j et38 met 165 45 r15
achter met spacers hoeveel mm weet ik zo even niet. :thumbup:

mvg Mike

Bizar mooie golf 1 man!

Ff je topic doorgelezen, en ben blij dat m'n oude ride er nog zo mooi bij staat :thumbup:

Jammer van die schade, maar die 15" Pirelli's staan hem zeker goed. Dat je er nog maar veel plezier van mag hebben ;)

Heb je die DX toevallig via MP gekocht??? Ergens in drente volgens mij.