'omgekat' mss?
@koekie: da's dus niet de mijne, hè! (die met de zwarte motorkap); dat was (gelukkig!) alleen maar de donorauto van mijn motorkap!

Gelukkig wel :redface:
Morgen haal ik mijn Fire op :) heb 'm echt gemist!

Je auto is dan eindelijk thuis waar ie hoort.Bij een iemand die er wel wat liefde en plezier in wil steken.
Laat nu het goede weer maar komen dan kun je aan de slag.Succes.

Eindelijk thuis, bij de liefhebber. Succes met de werkzaamheden :thumbup:

en verder...
 

Nadat ik hem vorige week had gehaald, stond déze week, voor mij èn mijn collega's in het teken van de reörganisatie van MI B.V., waar ik werk. Je raadt het al: ik lig eruit, samen met 34 anderen van de totaal ca. 70 man...
Wij maken o.a. staalverpakking, papier voor het persen van autohemels en isolatiefolie voor de bouw. Alle drie deze branches liggen, zoals je weet, op hun gat, dus wij ook... :(
Er is een redelijk sociaal plan, wat ik waarschijnlijk maandag ga tekenen.

Maar goed, o.a. dáárdoor, maar vooral door de kou, doe ik nog niet zo veel aan de F&I. Ik heb vandaag wel een lakstiftje gekocht en daarmee de voorschermen en de motorkap (die lekker warmpjes binnen liggen) bijgetipt. Ze staan er dus netjes bij, voordat ze t.z.t. gemonteerd gaan worden!



nadat alle (steenslag-)plekjes zijn bijgewerkt, liggen ze te wachten

Op Marktplaats heb ik ook nog een compleet Jetta-front gevonden.
Ik heb dan een originele GTI-grille én een Jetta-grille voor op de F&I.
Persoonlijk vind ik zo'n Jetta-front erg goed staan.
Weet één van jullie nog een booskijker zònder de inkepingen voor verstralers?



Jetta front, inclusief grille, lampen en frame

(Liever nog, heb ik een rallye-front; als jullie er één weten voor die € 30,-, dan hoor ik het ook graag! :tongue: )

nee hoor, zijn genoeg voorbeelden van dat een tikfoutje bij het RDW zo gemaakt is.

Klote van je werk. :mad:

Aan de andere kant heb je wel lekker de tijd om te sleutelen met de onderdelen die je toch al hebt liggen (kost niks meer).

Anyway succes met je werk en t project :thumbup:

Gr

Marco

...en verder...
 

Hmmm, 1988 intikken i.p.v. 1991?! ...dan ben je wel echt scheel :screwy:

zondagmorgen:
De naafdopjes van de OZ-wheels zien er niet uit!
Het lijkt wel of ze gezandstraald zijn :(



eigenlijk niet meer toonbaar...

Ik was gewoon van plan het zwart weer bij te werken met een penseeltje en een potje modelbouwverf.
Maar ik bedacht dat ik net zo goed van de nood een deugd kan maken en van de naafdopjes meteen maar een 'kunstwerkje' ga maken. Dit is het eerste ideetje:



natuurlijk helemaal roze/ blauw en daarna mss nog wat 'friemeltjes' in het zwart, in de stijl van het F&I-logo

Iets dergelijks wil ik mss ook met het sportstuurtje doen, wat ik van Dr. Golf kreeg. Een paar details maakt het toch net je eigen Fire and Ice ;)

Later, zondagmiddag:
Vanmiddag ben ik lekker op het balkonnetje bezig geweest met de velgen; ze zijn nogal beschadigd, dus da's nog lÃ*Ã*Ã*Ã*ng niet klaar...
Alle schuurdingetjes(?) voor mijn nep-dremel zijn inmiddels op, dus moest ik het klusje wel staken.

Daarna heb ik nog even de uitlaateindjes van de dubbele Sebring eens flink opgepoetst en de demper ervan daarna nog een laagje hittevaste zwarte verf gegeven.



twee keer ø90mm glimmend RVS op de Sebring

Haha :) jij bent echt creatief bezig he :thumbup:
Ik zal es in de stalling kijken of ik daar een booskijker
voor je heb zonder verstraleruitsparingen ;)
Ik heb een versgespoten booskijker liggen voor m'n VR6,
maar die is toch echt voor m'n eigen Golf :D

@ vento:gelukkig is het niet die auto :P

zou ik mijn roze golf logo achterop ook roze kunnen krijgen weer?
je hebt goeie ideen. ga zo door. en op de meeting zien we elkaar wel haha.
lijkt me echt vet.

ps.

heb je booskijker nodig zonder verstralers ?
heb ik nog wel liggen.

@koekie:
Mijn logo is ook nogal vervaagd!
Het roze op je logo heeft de internationale kleurcode RAL 4006; genaamd 'verkeerspurper' (of in het Duits: 'verkehrpurpur' :D)
Ik heb al gezocht bij modelbouwwinkels (een klein potje), maar heb het helaas nog niet gevonden :shake:
Waarschijnlijk wordt het mengen...

Een booskijker versturen, is tè duur, vanwege de lengte van meer dan een meter
(=nl. ruim € 8,- verzendkosten; dat had ik me even niet gerealiseerd :redface: )
Aangezien jij in Drenthe woont en ik in Noord Holland, wordt dat te duur... Maar iig bedankt voor je aanbod!
Dus: als er iemand IN DE BUURT is, die een booskijker over heeft?

Gisteren heb ik overtallig materiaal van de Golf verwijderd; foto's volgen...

...en verder...
 

UPDATE

Zoals beloofd, weer even een update!
Gisteren was het koud, maar wel droog. Ik had dus besloten maar eens wat te gaan demonteren!



zó stond-ie erbij vóór de demontage

Nette spatbordschermen en motorkap heb ik al in de juiste kleur liggen, dus de witte schermen konden er als eerste vanaf.
Bovendien zijn de randjes niet van het juiste type, dus: weg ermee!
Na een dag knutselen is dìt het resultaat:

- het is nu één draden-warboel; één van de vorige eigenaren heeft flink zitten klungelen met de bedrading richting de koplampen en dergelijke. Er zitten nogal wat kroonsteentjes en niet geïsoleerde verbindingen...
Dat wordt nog wel ff uitzoeken :tongue: Overtallige 'spaghetti', zoals oude speakerdraden en draden van een ooit aanwezige antenne, zijn meteen verwijderd.
Ik kwam er wel achter, dat er een composetje van MacAudio in zit, met de tweeters in het dashboard. Of het ook nog werkt, zie ik nog wel...

- het koelsysteem is nog een verrassing, maar er zat zowieso vrijwel geen vloeistof in, de radiator-nippel van de retourleiding naar het tankje is afgebroken en één van de ophangpunten van de radiator is niet eens aanwezig :shake:

- de achterbank en de vier bekleedde panelen zijn eruit gehaald en liggen nu ook 'lekker' èn veilig binnen; zodoende kan ik tzt het sigarette-brandgaatje even fixen en het geheel mss nog wat reinigen.

- de spatborden zaten eigenlijk alleen maar los-vast. Na de demontage ervan, heb ik meteen wat kit weg gehaald, waar straks de andere spatborden tegen de carroserie worden 'gebout'. Na de montage dáárvan, spuit ik er uiteraard weer een nieuwe laag tectyl oid tegenaan.
Het spul zat met allerlei boujes vast :screwy: ; ik heb zoveel mogelijk VW-boutjes bewaard.
Het onderschot, wat nu rood is, heb ik nog nodig en moet ik uiteraard wat opknappen; die wordt gewoon matzwart gespoten. (Deze verdwijnt toch min of meer achter de bumper/ spoiler) Dit spuiten geldt ook voor alle roestige delen van het chassis: zeg maar op en rond de kokerbalken.
De zilvergrijze motorkap blijft er nog wel eventjes op, om het één en ander tegen de regen te beschermen.

- als laatste heb ik de rotzooi, wat los achterin lag, een beetje uitgezocht; echt veel zat er niet bij; de oude, lekke radiator, wat slangenwerk, een thuiskomertje en, jawel: een VW-kriksetje, deze keer eens compleet!
Ik heb nu meteen weer wat 'opslagruimte' voor o.a. de vóórbumper, wielkuipen, dorpelbeschermers. Om het er een béétje fatsoenlijk uit te laten zien, ligt de 'nieuwe' hoedenplank erboven en hangt de Sebring-uitlaat er (min of meer) onder!

Al met al heb ik nu wat onderdelen over, die gratis zijn af te halen door forumleden ;)



o.a. de spatborden, randjes en bumper eraf gehaald

De motor heb ik aan het einde van de dag nog even aan de praat gebracht met een eigen accu, want de accu die er nu in zit is dood...
Hij liep, maar af en toe op drie pitten; maar goed, hij startte dus nog steeds ;)

Om een uur of vier stond-ie er uiteindelijk zó bij:



16:00 uur; tijd om te stoppen!

Van achteren gezien, lijkt er niks aan de hand...
(Ja, ik weet het, een verlaging is nodig :D)



mede door de zwarte tape over de rode bumper :tongue: , lijkt het alsof er gewoon een auto geparkeerd staat

later meer...

Het begin is gemaakt nu maar hopen dat het weer een beetje bij trekt.Ik zeg goed bezig en succes verder.

Als je dikke bumpers hebt dan heb je origineel helemaal geen keienvanger. Dus bespaar je de moeite om dat ding weer zwart te spuiten ;)

Als je mistlampen gaat monteren dan zal de keienvanger ook helemaal niet meer passen.

oh nee?
 

Hè?! :eek: Daar kijk ik van op! Er moet toch een verbinding zijn tussen je beide spatborden, behalve alleen dat slotplaat-frame? Heb je er een foto van, RubenD? Met die keienvanger lijkt me wel steviger...
Maar idd, mistlampen had ik op den duur wel in de planning..., maar als dat dan niet gaat passen... :(

mooie update, ik blijf je volgen. als er geen booskijker te vinden is mail dan maar, dan kunnen we altijd nog WAT regelen ofniet dan ;)

ik hoor het vanzelf wel.
ga zo door he parkeerplaats boy :P haha

Ben benieuwd wat het gaat worden! Succes!

In de g60 bumpers/dikke bumpers zit ook een redelijk zware stalen bumperbalk in die zorgt voor genoeg versteviging.Succes.

...cadeautje voor mij!
 

Dat is ook weer waar, maar ik heb het nooit geweten...

Je had indertijd veel imitatie dikke-bumper-setjes te koop, die iedereen op z'n 'oude Mk2' (met keienvanger) zette; plug-and-play, zeg maar!
Ik heb nog wel even mijn witte (oude) schermen vergeleken met de LC4V (nieuwe) schermen; het enige verschil was de bumperophanging.
Beide versies hadden 'gewoon' de bevestigingspunten voor aan zo'n keienvanger... :confused:

UPDATE(-tje):
Vorige week zagen we op Marktplaats een leuk en mooi item:
Een claxon met het FIRE AND ICE-logo! "HEBBEN!"; dachten we tegelijk...
De persoon in kwestie had echter twee kleuren...
Iets van een foto uitkiezen is soms wel moeilijk..., dus hebben we ze maar allebei besteld :screwy:
Ik zeg 'we', maar ik moet mijn vriendin bedanken, want zij heeft ze betaald!

Ik heb zelf de mooiste (lees: de kleur, die het meest op die van de zij-logo's lijkt) uitgekozen.
De andere gaat waarschijnlijk naar Fire&Ice Koekie , omdat die een booskijker voor me heeft...



even een duidelijke foto van de FIRE AND ICE-claxon!

Hij komt in het leren MOMO-stuurtje, die nu in mijn Vento zit; voor de Vento heb ik een stuurtje van zwart leer met grijs alcantara geregeld.

mooie claxon =]

ik kan hem helaas niet overnemen van je omdat ik geen sport stuur heb :(
en geld nodig voor spuiten en de hele rambam :P

kan nie wachte je auto te zien als hij klaar is =]

Over die keienvanger, dat is echt waar. Als je mistlampen in je 'dikke' bumper hebt, en een keienvanger, moet er een deel uit de keienvanger gezaagd worden. Lekker weglaten dat ding dus :)

...en verder...: de grote sportstuur-wisseltruuk!
 

UPDATE 27-1-2009:

Ik was ook al wat aan het rondkijken voor een stuurtje voor in de Fire and Ice, maar echt een leuke zag ik niet.
Vond ik uiteindelijk een exemplaar hier in de buurt (Haarlem), die maar een 'geeltje' moest kosten.
(het mooie was bovendien, dat de eigenaar van het stuurtje en de eigenaresse van het Jetta-front nog geen km van elkaar vandaan woonden; dÃ*t kon dus zelfs in één ritje! :thumbup: )

Welliswaar is het sportstuurtje zonder stuuradapter, maar die heb ik nog wel liggen ;)
Dit model is echter wat groter, dan de bedoeling was, nl. zo'n Ø35cm. Bovendien is-ie wat chiquer: leer met donkergrijs alcantara en hij is aan de onderkant afgeplat.

Weet je wat?! Ik stop gewoon de ('nieuwe') Simoni X2 Racing in de Vento GT en de Momo in de Fire and Ice! :tongue:
Uiteraard is de Momo-claxon wel gebleven, want...



Nu dus in de Vento GT: zwart leer, anthraciet alcantara en aluminium, en dat voor maar € 25,-!

...voor het lederen Momo Ø32cm-stuurtje heb ik een unieke Fire and Ice-claxon :D
Zó ziet dat er in zijn geheel dan uit:



zie hier de toekomstige verbinding tussen mij en de Golf GTI... type: Momo course 'fire and ice'

Oh ja, ik heb ook vandaag een paar 'tuning raamslingers' binnen gekregen ;)



een beetje 'tjoening' mag, tòch?

Voor de rest, wat 'tuning' betreft, wil ik alleen nog van die alu deurpinnen; de originele lijken wel paddestoelen! :screwy:

later meer...

Ik heb ook ooit zulke raamslingers gehad...
moest je aandraaien met een schroefje,maar die dingen
gingen steeds loszitten :( dat was erg vervelend.
Ik hoop dat het bij jou goed blijft zitten!
Ik had de kleinste(zie verpakking)
Ik heb ze nog ergens liggen...

...en verder: de achterbank...
 

UPDATE 2-2-2009

Zoals verteld in de eerste post, zat er in de achterbank een sigarettegat in zowel de zitting als in de leuning :(



een dubbel gat in de achterbank...

Omdat het tòch te koud is voor buiten-klusjes, heb ik dit dus maar aangepakt van het weekend:
Eerst de hele bekleding eraf; dan het schuim aan de achterzijde weg gesneden; dan het 'rotte', gesmolten randje eruit geknipt; vervolgens een stukje stof erachter en als laatste dáár weer een stukje Fire and Ice-stof op geplakt.
Natuurlijk kun je het nog steeds wel zien, maar het patroon loopt gewoon door en alles is beter dan een gat! (...of twee...) :tongue:
Zie hier het resultaat:



gaatjes gerepareerd; zie je bijna niks meer van!

Natuurlijk heb ik de bekleding maar meteen even goed schoon gemaakt, waar dat nodig was! ;)

Verder heb ik vandaag op de sloop nog wat klein spul gehaald; dopjes; stadslampjes; afdekkapjes, die ik nog nèt miste.
Ik zag daar ook een Golf met de mistlampen er nog op :eek:
Alleen was het glas van de bestuurderszijde kapot :(
VRAAGJE:
Is zo'n glaasje los te koop of heeft één van jullie dit nog liggen?
Laat het zo snel mogelijk horen! (dan haal ik ze alsnog...)

Oh ja:
'last but not least':
Ik heb een aanbetaling gedaan op (...tòch nog...) een setje Estoril-velgen!
Stonden op MP en komen van een Passat 35i.
Eind van de maand ga ik ze pas halen, maar dat is vroeg zat.
Ik HEB ze in ieder geval :thumbup:



origineel VW Estoril velgen 6J X 15" met nette banden

later weer meer!

hoe kom jij aan fire and ice stof?

ik zit beetje rond te kijke naar bedrijf die mijn stoelen willen repareren van brandgaatjes etc.
maar alls ik de kleur van die stof maar weet of waar ik het halen kan?.

Dat wil ik ook wel weten, heb een Fire & Ice interieur voor mijn Jetta gescoord, zitten alleen ook wel aardig wat gaten in

dit is DE truuk!
 

Jaaaaaa, dat zouden jullie wel willen weten, hè?!

Die vraag had ik natuurlijk wel van jullie verwacht... :tongue:

Voor de kleine gaatjes is dìt de truuk:
Verwijder de panelen en je zult zien, dat de F&I-stof om de panelen zit gevouwen en gelijmd...
Op de plaatsen, waar dit ruim is gebeurt, kun je aan de achterkant natuurlijk 'gewoon' een stukje stof wegsnijden (niet te ver, natuurlijk!)
Bij montage van de panelen, zie je daar natuurlijk tòch niks van ;)

Wie niet sterk is, moet slim zijn; noemen ze dat :rolleyes:

We kunnen natuurlijk ook met z'n allen een Fire and Ice-interieurtje op MP scoren en het stof verdelen...?!

(oftewel: ook IK zal niet weten wáár je de stof kunt krijgen... :(
Wat ik wèl weer weet, is dat de violet-met-blauwe stof officieel "aerostreifen" heet en het zwart van de zitwangen "aero-uni".

...en verder: extra werk...en minder werk!
 

UPDATE 7 2 2009:

deukje...
Gister zag ik iets, wat ik niet had willen zien...

Tijdens z'n verblijf op 'onze' parkeerplaats, heeft de Fire and Ice namelijk een extra deukje opgelopen :(
Er is iets (fiets?) tegenaan gevallen denk ik, want de plek is té hoog voor een andere autodeur...



de plek is ca. 20 cm achter de linker deur, precies op de 'vouw' onder het zijraam, SHIT!

Ik heb een mededeling bij onze brievenbussen gehangen, maar verwacht geen reactie... :shake:
Extra werk erbij, dus!

demonteren
Gisteren ben ik nog wel eventjes bezig geweest; veel onderdelen die weer mooi zijdemat-zwart moeten, heb ik er vanaf gehaald:
ruitewisser-armen, stootstrips aan de zijkant, spoilertje van de achterklep.
De wielkastverbreders en dorpelbeschermers doe ik wel met afplakken òp de auto; dat vind ik makkelijker ;)
En de bumpers liggen er toch al van af, maar moeten ook nog paars gespoten worden.

stickers
Er zat ook nog een Zwitserland-vignet en een 'code-sticker' van een alarm op de ramen; deze heb ik verwijderd en er zitten nu oud type 'volksforum-stickers' op de zijramen ;)

ook andere deuren
Nu zit er aan de deuren wat schade, die wel te repareren valt (vooral rechts), maarrrr....
Ik heb op MP (wáár anders?) twee nette Fire and Ice deuren (dus in kleur!) geregeld, zonder deuken en zonder roest, werd mij beloofd. Dat scheelt juist weer werk! :thumbup:
De huidige eigenaar is nl. met een project bezig, waar hij deuren met Audi-klinken voor heeft; komt dÃ*t ff mooi uit?!
Spiegels en stootstrips zitten er nog wel op, maar geen panelen, ramen en raam-mechanismes. Ik hoop wel de raamrubbers...

Als er trouwens nog iemand een goede achterklep zoekt in de kleur LC4V ?? Die heeft-ie nl. ook nog liggen! In dat geval: Call me!

Blablabla
Ik verbaas me toch wel, dat IK alles nog vrij simpel heb gevonden, maar ben me er ook van bewust, dat het steeds schaarser gaat worden.
Daarom zal ik deze auto, als-ie klaar is, waarschijnlijk nòg meer koesteren dan de Vento GT... (en daar ben ik al erg zuinig op...)

Feitelijk heb ik nog niet veel meer gedaan, dan geld uitgeven om alles compleet te maken, (wat nu dus wèl gelukt is!) maar zelfs dáár heb ik al zoveel lol aan; het geeft gewoon een erg voldaan gevoel, om de dingen uiteindelijk tòch te vinden!

Misschien komt het door het slechte/ koude weer?; eigenlijk wil ik er aan 'klussen', maar dat gaat niet...
Dus tik ik uit verveling maar weer eens 'fire' en 'ice' in, als zoekopdracht op de PC...
...en ja; dÃ*n kom je nog wel eens wat tegen... ;)

word ie helemaal origineel dan? of maak je um gewoon naar je eigen smaak??
gr.

subtiel 'getuned'...
 

@ De Pul:
Hij wordt weer zo goed als origineel, maar een verlaging zal er uiteindelijk wel in zitten... :tongue:
Ik vind zelf de Fire and Ice al mooi van zichzelf en bovendien worden de originele exemplaren steeds zeldzamer; ze zijn inmiddels rond de 18 jaar oud...

Wat verder bij mij niet origineel wordt/blijft, zijn:
- een MOMO sportstuur mèt Fire and Ice-logo op de claxon,
- de raamslingers; worden van aluminium,
- de deurpinnetjes; worden van aluminium,
- een Jetta-front met een grillespoiler i.p.v. de dubbele-koplampen-grille, die ik natuurlijk wel bewaar!
-als ik een Fire and Ice mattensetje vind, komt dat er ook in.

That's it! Qua looks dus eigenlijk alleen maar het Jetta-front!

(De (origineel F&I) Estoril-velgen ga ik in eerste instantie netjes zilvergrijs spuiten, maar mss ooit, véél later, laten afdraaien of polijsten...)

Hey mooie vorderigen en leuk om te blijven lezen dit topic.
Wat die estoril velgen.....NIET spuiten is echt zonde !

Deze velgen zijn makkelijk t schuren en te polijsten.
IK heb zelf ook ooit een setje gehad.

Gr

Marco

as je de originele spullen er nog bij hebt is dit niet extreem... de meeste F&I's zijn al compleet vern**kt dus as je dan un mooie hebt....zuinig op zijn!
en die velgen zou ik ook niet spuiten, denk dat na al die moeite un behandeling door de velgendokter o.i.d. er ook nog wel af kan toch??
succes!

Glas zelf is niet los te koop, dan zul je een hele behuizing moeten kopen. Op Ebay kom je ze nog wel eens voor mooie prijzen tegen.

Mooi en uitgebreid verhaal trouwens.
De auto komt me bekend voor, ben 'm ook tegengekomen tijdens mijn zoektocht naar een laat-model GTI (ik heb 2 weken geleden eentje uit '91 gekocht). Maar gezien de hoeveelheid werk die er nog aan zat heb ik 'm gelaten voor wat het is, maar ben blij dat jij er nu zo mee aan bezig bent! En dan valt het me ook nog mee hoe 'gemakkelijk' je aan het plaatwerk in de juiste kleur bent gekomen.

@ classic-edition en De Pul:
Het liefst wil ik de Estorils ook gepolijst en niet gespoten, maar het lijkt op de foto alsof de huidige eigenaar ze al heeft (bij-)gespoten:




Ik zie het aan het eind van de maand wel, wat het beste is... :tongue:

Maar inderdaad, dit type velgen is niet zo moeilijk qua vorm, om te schuren/ polijsten.

zo van die deuk is mooi kut,
ga je die er zelf uithalen?
moet er dus ook nog aan gespoten worden =\

ik ga mijn estorils ook opnieuw polijsten, hopen dat beetje gaat lukken.
je bent goed op weg! jammer van die tegenslag.

eindelijk mooi weer! verder...
 

UPDATE 8-2-2009:

Hèhè, eindelijk een beetje schappelijk weertje!

black is black
De lijsten en de achterklepspoiler weer van stal gehaald, schoon gemaakt, ontvet, kunststof primer erop en weer zijdematzwart gespoten.

Natuurlijk ook meteen de rode GTI-stootlijst-emblemen een beetje opgepoetst; ik dacht dat ze bekrast waren, maar daar zaten gelukkig alleen maar wat zwarte vegen op :tongue:
De spoiler zit er inmiddels al weer op...

In één ruk door ook meteen de 3 ruitenwisserarmen geschuurd en weer netjes zwart gespoten. (geen foto van)
Daarentegen wil ik mss tzt nog wel een enkele wisser, maar dan wel een echte, DIKKE Bonrath! :thumbup:
(ik ben op eentje aan het bieden...)

Zó ziet dat eruit:



mooie motorkap, hè?!

Hierna kon ik het tòch niet laten, om het deukje proberen te verwijderen.
Eerst ff poetsen: aha, de lak is nog goed!
Daarna van binnenuit voorzichtig terug tikken met iets stomps... helaas is de lak toch gaan scheuren :(
Maar de deuk is nu wel wat minder zichtbaar. Gelijk maar even met het lakstiftje bijtippen; en daarna ook meteen wat andere (roest)plekjes op de carroserie bijgewerkt en bijgetipt.

Toen begon het tòch weer te druppelen en ben ik maar weer gestopt...

toekomstmuziek:
Als laatste: dit is wel niet de mijne, maar zo moet het uiteindelijk wèl ongeveer worden...



ik hoop toch wel, dit jaar nog zó rond te rijden!

:thumbup: :thumbup: :thumbup:
De Jettafront staat zo helemaal niet gek! :)

Als je nog een Bonrath wisser wil, RJTuning heeft er nog 1 liggen.

Elke keer weer stukje verder.En uiteindelijk zal jou auto er wel zo uit komen te zien als bovenstaande.Wederom succes met de vorderingen.

vriend van mij heeft ook nog 1 armige geloof ik