netjes! echt een mooi ding! toevallig nu niet 1 zo'n mistlamp over??

Mooie audi :thumbup: Vind alleen die mistlamp voor niet echt wat maar goed ieder zo zijn ding! ;)

Ja opzich wel, maar ik zit nog even te twijfelen of ik deze niet wil houden, omdat als het glas nog een keer stuk gaat, dan heb ik nog een reserve ;) Ik zal er even over denken en anders hoor je het wel :thumbup:

Zo vandaag maar eens aan de slag gegaan met het verotte hoekje onder mijn achterlicht.
Ik schrok wel enigzins van wat ik zag toen ik alles kaal ging maken en de roest aan het verwijderen was! Ik ga nu maar eens op zoek naar een professionele lasser/plaatwerker die hier voor mij een nieuw stukje in kan lassen ;)

roest gaatjes zijn altijd groter dan je denk helaas :( !


gr. Martijn

Hmmz, die van mij heeft zo'n zelfde plekje, zal ik maar ff van af blijven dan tot ik echt iemand heb die tijd heeft om t te lassen.

of kaal halen en alvast conserveren? Des te eerder je er bij bent des te meer schade je voorkomt.

Wel een klotenplekje om te lassen.. Als je het aan de binnenkant ook kaalhaalt, hoe erg ziet het er dan uit?

Misschien wel beter ja, ach dan maar als rat voorlopig ;)
Maar back on-topic

Ja heb nu de binnenkant ook kaalgehaald, ziet er ook niet best uit. Maar wat zo zuur is daar, is dat daar 3 plaatdelen samenkomen. Eigenlijk moet die hele hoek eruit en dan een nieuwe hoek erin. Maar dat is volgens mij niet zelf te maken. Moet haast wel voorgevormd plaatwerk zijn :(

Denk dat je dat uit een donor moet halen, was daar al bang voor.. Zelf maken is niet te doen inderdaad.

Even een update 17-08-09:

Na veel wikken en wegen toch maar de Pierburg de deur gewezen. Ik Heb uiteraard gekozen voor een Weber DMTL 32/34 met enkel mechanische delen, een pulldown doos en een handchoke :d Ik wilde in eerste instantie gewoon met het originele luchtfilter gaan rijden, maar de Weber is een stuk hoger, vooral door de adapterplaat en de carb is zelf ook wat hoger. Hierdoor komt nu mijn luchtfilter tegen mijn gesloten motorkap aan als de motor kantelt ;)

Vrijdag was het een lekker mooie zonnige dag, bij uitstek geschikt om de Weber te monteren. Was een leuk klusje en alles verliep voorspoedig. Ik ook meteen een K&N pancake luchtfilter besteld welke morgen hopelijk binnen is. Ik ga ook nog een oil-catch can kopen, omdat ik een breatherfilter rechtstreeks op mijn kleppendeksel maar niks vind. Dat wordt zo'n vettige bende! Zaterdag nog even de carburateur afgesteld op mijn werk, CO staat nu op 3 %, lekker rijk :d Hij rijdt nu stukken beter, veel krachtiger onderin, geen 3200 RPM tijdens koude start en hij blijft niet meer napruttelen terwijl de sleutel er al uit is :)

Hieronder nog wat foto's van de gedaantewisseling:



Het pakketje



Alle onderdelen



De dooie pier eraf



Diensttijd van deze 2E2 zit erop!



De Weber waar hij hoort :)



Tijdelijk nog even het originele filter erop



Handchoke op volgens mij de juiste plek (bij een 1.3)



Staat het oude beestje ook goed, de voorkant op pootjes ;)

Nou dat was het wel weer, volgende keer weer verder!

he dat napruttelen waar je het over hebt hoe gaat dat? mijn cabby(ook pierburg-shit) blijft soms zo een paar seconden doorlopen,gebeurt wel eens dat ie nog loopt als ik hem al op slot draai:D maar ik kan niet vinden waar het door komt:mad: hij loopt dan heel laag en stotend......als het door de carb komt ben ik eruit, er komt toch een gti-blok in....

Dat is meestal de carburateur, of koolaanslag op de kleppen.

Ik heb zelf een 1.6 golf 2 ook met 2e2 en die heb ik ook vervangen door een Weber, klachten zijn weg

Amen :thumbup:

Zo, van de week even een nieuw K&N bolt-on filter gehaald incl. een breatherfilter van K&N. Daarna alles weer even opnieuw afgesteld, CO staat nu op 2%, rijdt perfect zo.
Ziet er meteen ook een stuk blitser uit onder de motorkap ;)

Foto's:













Ik ben nog steeds opzoek naar een plaatwerker! >>> http://www.volksforum.com/forum/sho...9232#post769232

Update:




Mevrouwtje met een X5 dacht even over mij heen te rijden ;)

das kut......

das echt zuur!! heb je er al wat aan kunnen doen?


Gr

Ben nu nog in afwachting van de verzekeringen. Beetje een lullig geval, ik ga er vanuit dat ik geen geld krijg. Afspraak bij de schadehersteller staat voor 9 november.
Verder heb ik een setje dubbele coupe koplampen + bumper op de kop getikt:

waarom krijg je geen geld dan?

lampen en bumper zijn wel vet trouwens:thumbup:

Het gebeurde bij een benzinepomp. Ik stond ingesloten, dus moest om een auto heen om weg te kunnen rijden. Ik was daar al mee bezig en was er al half schuin voorbij. Toen kwam opeens die X5 aankachelen op de baan waar ik al half op reed. Zij zegt dat ik hem ervoor gooide toen zij er al aankwam en ik ben er heilig van overtuigd dat ik zij later pas ging rijden. Meeste gevallen als deze draaien uit op 'ieder betaalt zijn eigen schade'.

Ja ik wilde ze altijd al hebben, maar die dingen zijn zeldzaam en doorgaans erg prijzig. Heel toevallig kon ik net na mijn schade aan setje komen voor 'weinig'.

oei,daar zal het idd wel op uitdraaien ja....maargoed geluk bij een ongeluk heb je nou je front wat je wou hebben.... :rolleyes:

Ja hehe dat was ook het eerste wat ik dacht ;)

Zo hier even een update. Schade is professioneel gerepareerd en de roestige hoek onder mijn achterlicht is ook meteen gedaan. Verder heb ik een Coupé front geplaatst met bijbehorende originele voorspoiler en bumper. De 80 is nu helemaal naar mijn smaak ;)















Hoekje professioneel gerepareerd :D
















Tevens een leuk setje MiM 1700's op de kop getikt voor de winter. Ze hadden stoeprandschade rondom en dat heb ik er al uitgeschuurd :thumbup:

:wow: was mijne maar zo mooi....
hij is echt super zo:thumbup:

heel erg mooi geworden...

Thanks!

nice!

Wat een prachtig apparaat zo! :D

ziet er echt goed uit man !!


gr. Martijn

nice

Ziet er cool uit zo

Het doet me goed om weer zo'n mooie 80 te zien !! :)

Wat een gave 80... thumbs up!

Wat een vetzak :rock:

Heel erg dik!

Dat front staat wel heel erg dik :thumbup:
Hele nette wagen heb je!

Super !! mooie 80 ,vind dit model steeds mooier worden.

Gr Richard