3 cent x 15000km is 450 euro.... waar je nu voor een golf2 240 betaald... maar niemand gaat er op achteruit....

Oldtimers zijn wegenbelastingvrij toch? Dus daarvoor is het extra lappen als je uberhaupt rijdt. Dus duurder. Mits ze de oldtimer regeling gaan aanpakken, wat ik wel weer verwacht. Dus voorlopig is een oldtimer voordelig. Maar de milieu maffia zal wel weer winnen. Het gaat om de knikkers uiteindelijk.

http://www.qwer234.nl/

Rekenvoorbeelden. De klasse van een mk2 is nu net een klasse waar het omslagpunt bij een laag aantal km's per jaar ligt.

ja maar het wel de klasse waarin iedereen die geen berg geld te besteden heeft een auto heeft. Of het nu om Panda's, Clio's, Fiesta's etc gaat.. als je onder de 1000kg blijft ben je gewoon de lul. Dat die 20 jaar oude auto's net zo zuinig zijn als een nieuwe Polo die het dubbele weegt doet blijkbaar niet terzake.
En net zoals al eerder aangegeven, er is niks milleuvriendelijker dan een oude auto gewoon oprijden.

:goodpost:
Dit probeer ik dus mensen ook te vertellen maar niemand gelooft het.
Alleen als je een superdikke bak hebt kan het uit.
De man met de kleine beurs gaat erop achteruit.
Maar dat zijn we wel gewend. :mad:

Daar heb je idd helemaal gelijk in.

Het lachen zal iedereen straks wel vergaan ...

Die straffen zijn wel extreem hoog.

'Reken' er straks ook maar op dat dat GPS kastje je automatisch een boete gaat sturen als je over een bepaald traject sneller hebt gedaan dan volgens Big Brother zou mogen ..

mooi verhaal op autoblog.nl

Net gelezen en ben het er mee eens.
Je hele privacy is weg en ze kunnen maar rekeningen blijven sturen.
Ik zie het helemaal niet zonnig in.

Grappig dat als er geld gehaald kan worden we ineens wel zelf verantwoordelijk zijn en verder alle verantwoordelijkheid op de meeste gebieden word afgenomen.

ik reken er op dat hier nog wel een protest over komt, en dan ben ik er bij!

Protest is niet zo Nederlands ik denk dat dit ook gewoon weer doorgaat zonder enig protest. Maar we zullen zien.

Het is me wel opgevallen dat op veel (auto)fora heftige discussies zijn, dus wie weet ...

In de jaren '70 ging men er wel voor met z'n allen tegenwoordig zijn er teveel mensen "tevreden" dus laten alles over hun kant gaan. :mad:

Nou ik ben echt fel tegen het systeem, ze kunnen ons al volgen met mobieltjes nu willen ze ook nog de auto erbij hebben..tis mij allemaal teveel van het slechte.

Tsja wat doe je eraan.

Dat zou Nederland idd eens moeten doen, daarmee bereiken we meer als die 1x in de 4 jaar op een knopje drukken... Dan is eens duidelijk wat het volk echt wil...

Een foutloos gps systeem, ook mooi trouwens, wat mag dat wel niet kosten!


BTW net op het nieuws hoorde ik dat er door deze nieuwe regeling een tekort komt van 1,2 miljard, en dat ze aan het kijken zijn naar alternatieve manieren om dat tekort op te lossen... Is het nou een voorbode? Om op deze manier aan te geven dat ze ergens anders ook vast meer gaan vragen? Of is het om het volk wijs te maken dat we ECHT minder gaan betalen, om zo ons hart te winnen voor kilometerheffing?

1 ding weet ik wel, ze bepalen ook maar net wat er op het nieuws komt, er zit vast een reden achter, want een tekort komt er niet (iedereen gaat meer betalen, ja, iedereen!)

Het is toch ook duidelijk dat het alleen om de centen gaat. Auto's tot '86 (correct me if I'm wrong) zijn oldimer / kunnen oldtimer worden, maar alles daarna niet meer.
Jaja, puur om milieu-redenen natuurlijk...

Den Haag: "Belastingvrij gaan we afschaffen zover dat mogelijk is, dan missen we tenminste niet meer de belasting over die auto's die eigenlijk nog oldtimer hadden kunnen worden. Voor die auto's die nu al onder de noemer oldtimer vallen, gaan we wel een andere achterlijke oplossing verzinnen, zoals de km-heffing, zodat we ook daar nog wat voor kunnen vangen."

En dan inderdaad ook nog iets met het milieu...

Zoals ik al zei, misschien dat de overheid eens moet gaan nadenken, en inzien wat die JSF gaat kosten (miljarden), en wat daarvan de uitstoot gaat worden. Ik denk dat als die dingen allemaal hun eerste testvluchtje hebben gehad, dat de vervuiling daarvan gelijk staat aan een hele maand autoverkeer-Nederland.

Maand breadfan? Testen, productie, etc? Denk wel meer maar dat terzake... Weet je wel voor hoe weinig van de vervuiling (die is er wel hoor) de auto aansprakelijk is?

Waarom denk je dat het Ruhr gebied zo'n vervuilde lucht heeft? Juist ja, industrie... Die paar autootjes meer of minder, die paar roetfiltertjes, wat boeit het jongens...

Die Eurlings is de grootste criminele politicus die we sinds jaren hebben gehad. Smeerlap bedondert alles en iedereen zoveel ie wil, als ie er de staatskas en zijn eigen bankrekening mee kan spekken.

Gisteren nog een heel drama gezien over de hsl die veel meer kabaal zou maken dan de bedoeling was. Burgers in opstand vanwege valse en niet nagekomen beloftes, en Eurlings laat het afweten. Nu, maanden later, komt meneer opdraven om de rails te laten slijpen, en zo goede wil te tonen. De echte oplossing voor het probleem zal waarschijnlijk laten wachten tot na zijn ambtstermijn, maar die km-heffing drukt ie er voor die tijd nog rustig even doorheen.

Eén dingetje doen, goed doen, en afmaken, en dan pas aan het volgende beginnen. Zo is het mij altijd geleerd, en zo zou de politiek het ook misschien eens moeten doen. En verdomme, nogmaals, die kwasten zitten daar niet om zichzelf te verrijken, de overheid is geen organisatie met winstoogmerk, maar een vertegenwoordiging van het volk! Zo zou dat tenminste moeten in een ideale democratie... zou moeten...

noem 1 manier waarop een politicus dat zou kunnen doen :screwy:

Dan gaat de prijs per kilometer waarschijnlijk gewoon weer verder omhoog.

Nadenken en inzien dat er dan gewoon nog minder mensen een auto kunnen betalen, gaat daar in dat ivoren torentje van Balkenbrij niet. Gevolg, nog een groter tekort dan er nu al is en nu al voorspeld wordt.

Dalijk gaat iedereen lekker vervuilende tweetakt brommertjes rijden. Goedkoop en smerig, yay voor het milieu en de staatskas!

Gaat er ook meer om dat die gasten 4 jaar hebben om zich te bewijzen... Niet alleen tegenover het volk, maar ook het bedrijfsleven waar ze later in terecht zullen komen en hun laatste jaren uit zitten...

Volgens mij is er afgelopen jaar nog een hele discussie geweest over het loon van politici. ;) Dat zou hoger moeten zijn dan de lonen van de toplui van bijvoorbeeld banken ed. Maandje of vier geleden is zelfs nog een discussie geweest over de lonen van politici in vergelijking met radiopresentatoren en tv-persoonlijkheden. Er is toen een lijstje gemaakt van een paar man die in de media meer mochten verdienen dan de politici, de rest moest daar onder blijven.

Logisch zou het zijn geweest die toplui in te korten, en in de media minder met geld te gaan smijten, maar Den Haag vond het makkelijker gewoon het loon van de ministers omhoog te draaien. Drie keer raden wie die lonen betaald. ;)

Hoe wil je in een kapitalistisch systeem topmensen van bedrijven gedwongen korten dan?

Doen ze toch ook!

In vier jaar tijd zoveel mogelijk rijke vriendjes maken, en zoveel mogelijk winstgevende connecties opbouwen, en dan aftreden met een gouden handdruk.

En rijke vrienden krijg je alleen door de kleine man te kloten en de lui met dikke bankrekeningen te matsen. En laat dat nou net zijn wat er ook gebeurt.

Lonen van ministers moet zo worden aangepakt dat als de burger het slechter krijgt dan hun ook.
Dat is je inleven hoe het dan gaat en dat gebeurt niet dus ze gaan gewoon door hoe slecht een ander het ook heeft.

ministers verdienen nog steeds maar een kwart van wat ze in het bedrijfsleven zouden kunnen verdienen. Er zit in dit land echt helemaal niemand in de politiek voor het geld. Dat is 1 ding wat ik wel geloof van ze.

Lonen kun je korten, en gouden handdrukken kun je net zo goed naar een normaal niveau brengen. Ze zijn toch de overheid, of niet dan!

De overheid kan daarnaast prima met belastingen overweg, laten ze nu ook weer zien. dan laat ze eens de mensen treffen die het WEL kunnen missen! Dan maar een kleinere LED-tv op de derde badkamer, in plaats van de mensen met lage lonen die paar centen die ze verdienen uit de zak te trekken.

Dan gaat het zich ook weer lonen om te gaan werken, in plaats van het zelfde te verdienen met een uitkering door thuis op de bank te gaan zitten.

jij vliegt echt van rechts naar links en weer terug,.. Wat heb jij gestemd de afgelopen verkiezing?

Ze verdienen inderdaad niet veel, maar krijgen doen ze 't toch. ;)

M'n tante zit in 't CDA, al jaren, en die weet elke week wel weer te beschrijven hoe het gaat. Eentje klokt tien man in, en gaat na zijn 30 minuten powernap tijdens een bijeenkomst ook weer naar huis. De volgende dag klokt een ander zichzelf en zijn vriendjes weer in, etc.

Kijk eens naar die debatten, en hoe leeg de zaal is. Ministers die gewoon niet komen opdagen om agendepunten te bespreken waar ze zelf voor verantwoordelijk zijn. Balkenende, die nooit eens zijn waffel opendoet als hij ergens op wordt aangesproken, en nooit eens kan vertellen wat de uitkomst is geweest van een vergadering, zonder eerst met de anderen te overleggen. Dat heeft ie toch net gedaan, of ben ik nou gek?

Precies .. dit topic gaat over de kilometerheffing Chris .. kweet ook wel dat dat in Den Haag wordt bedisseld, maar probeer een beetje on topic te blijven.

Wilders. Al ben ik nog steeds van mening dat stemmen totaal geen zin heeft, gezien er telkens weer een kabinet komt met meerdere partijen die het nooit ergens over eens kunnen worden tenzij de rijken er op vooruit gaan.

Wat vlieg ik dan waarnaartoe? Waar het om gaat is dat de politici moeten fungeren als een spreekbuis voor het volk. Zo is het me op de basisschool al geleerd, en later op de middelbare school kreeg ik hetzelfde te horen.

Theorie is leuk, maar in de pratijk zie ik het toch echt niet terug.

Geld verdienen met milieu-geblaat, dat zeg ik.

De rijken paaien en de armeren naaien.

Ok en nu weer over de kilometerheffing.

Ook iemand enig idee wat de kosten van z,n kastje zijn .
En wie er dan voor mag opdraaien .
Heb geen zin om bv eerst een paar 100 euro voor z,n kastje neer te tellen .

En de run op oude bakken tot bj 86 is al een tijdje aan de gang .
Sprak laatst een handelaar in duitsland ,die zei wat moeten jullie met al die 86er hokken.
Want het alleen maar nederlanders die ze wouden hebben zei die

Kosten zijn voor de overheid.

Dat rekeningrijden ok; maar dat provincies straks nieuwe belastingen mogen gaan heffen om de inkomsten die ze mislopen op wegenbelasting etc te compensen vind ik echt zwaar te ver gaan. Dan worden er mensen beboet omdat anderen auto willen rijden. Vooral zo door gaan regering.

Dat las ik ook pas later, en is idd echt schandalig, als ze dat doen. Laat de provincies dan gewoon meedelen uit de pot.