mag deze er ook tussen, plamuur op m'n wielkast :rolleyes:

Dit lijkt wel een beetje op één van de KR motors die ik "gesloopt" heb...

1.4i 16V motor

Het is een ford motor :) {Ford 1,3l Endura-E Motor mit 60PS}

Nice! Nouja, shocking...maar zulke mishandeling blijft toch een hoge -wow- factor hebben :)

Keep 'm coming

Ventilschaden am Zylinderkopf (Ventil durchgebrannt).



Defekter Zylinderkopf (Wasserschaden).






Kolbenschaden durch defekte Einspritzdüse.




Kolbenbeschädigung durch ein abgerissenes Ventil.




Kolbenbeschädigung durch Fremdkörper im Zylinder.



Auf den folgenden 3 Fotos sehen Sie eine Kolbenbeschädigung durch eine defekte Einspritzdüse.

Mn 1 jaar oude schokbrekers van de T1

Wtf?

Het lijkt wel een oude krant..

straight axle kit gezet zeker?

Jup ..

is altijd een gekloot heb hier een mooie oplossing voor gemaakt;)

Aardig meisje klaagde dat haar 206je steeds warm liep en overkookte. Ik zeg, probleem gevonden! :)

Waterpomp, links wat er in zat, rechts zoals het hoort!

Spannend :D

Geen foto's bij de hand, maar kan der een hoop gaan posten als ik het zo zie in dit topic.
Werk in de grasmaaiers en kettingzaag handel, nou wat hier binnenkomt zeg.
Sommige mensen denken dat geen enkele machine onderhoud nodig heeft, alleen maar peut ... :screwy:

Ik ga me best doen, de mooiste hier te posten... :rolleyes:

Zo dan, auto motor of fiets motor?

Beste douw gekregen die krukas of niet?

denk van een auto aangezien ik nog nooit een motor op webers oid gezien heb ;)

Webers op een motorfiets zijn er wel. Harley's en dat soort grut

Dat is een aardige stomp geweest.

Een tijd geleden hadden wij een auto binnen waarvan de krukas 2-delig was geworden, cilinder 1 en 2 op een deel, 3, 4, 5 en 6 op de rest. Liep ook niet zo geweldig meer. Motor vervangen, want de plek van de lagerschalen waren ovaal geworden. :redface:

Ook pas nog een ingesleten nokkenas. De auto had dik 100000km gereden na z'n laatste beurt. De smerende werking van de olie was al even uitgewerkt.. Jammergenoeg geen foto's :(

En dan nog zijn er zo veel mensen die denken dat olie verversen onzin is ;)

Die doe dat ook alleen in hun frituurpan .....

een ton valt ook wel mee toch Gijs? wat staat ervoor bij scania? volgens mij worden die van ons 2x per jaar ververst. dus zal de ton niet veel ontlopen.

maar hoeveel liter zit er in een scania? 30a35 liter?

wij hadden het laatst ook op het werk. Een bus die 130.000km op dezelfde olie had gelopen. Loopt nog wel maar ben bang dat ie de 200.000 km niet gaat halen

In mijn eerste stageperiode van de MTS heb ik een Iveco Daily mogen reviseren. Nooit de olie ververst in 190k kilometer. Ik kon de carterpan letterlijk boven mijn hoofd houden zonder smerig te worden. Die olie was zo dik als teer.

Ze vonden het al zo raar dat de startmotor de zaak niet meer rond kreeg :screwy:

Tijdens mijn stage bij VW Motorsport heb ik een paar maanden de kromme drijfstang van Jutta Kleinschmidt's race Touareg op mijn bureau gehad. Dat was de Dakar van 2004 waarbij ze dat riviertje in reed en een kwak met water de luchthapper in kwam zetten. Helaas geen foto's van :redface:

Bij een vriend van mij in de garage laat iemand van een verhuurbedrijf zijn auto's "onderhouden" Splinternieuwe golfjes kopen en nooit onderhoud eraan doen. 75000 km en de turbo is weg....

Het was bij mijn golf, de eerste eigenaar vond nieuwe spanrollen en waterpomp niet zo belangrijk als de DB riem. Had ik geluk dat de waterpomp stukging, anders had het nog verkeerd af kunnen lopen. Spanrol was ook al op.....

Van mijn kant dan ook en paar mishandelde onderdelen die ik in de loop der jaren ben tegen gekomen :eek:

Smeerprobleem met 250 km/h met een 20vt .
Twee keer met je ogen knipperen om te kijken of het oliecontrole lampje nou echt brand en het is over . :wow:
















Splinternieuwe nokkenas van een 1.8 20VT waarbij het tandwiel na 50 km afscheurde :confused:




Sataliet-as van iemand zijn versnellingsbak die van burn-outs hield. :screwy:




Scheur in de cilinderwand 2e cilinder van een 16V turbo met iets te veel turbodruk :shake:




Derde versnelling die niet van vol optrekken hield met iets te veel vermogen :redface:

Nice, mooie foto's.

Ik zie zelf helaas nog wel eens assen van erg harde materialen (vrachtwagen hijskranen, hiab achtig spul e.d.) die iets ingevreten zijn. Laten we zeggen dat de assen de helft dunner zijn geworden. Dus een diameter van 25 i.p.v. 50 mm.

Drijfstang-lagerschalen van een Porsche 944.
Halverwege circuit begon de motor te tikken.




Het mooie was, ze zaten over elkaar heen aan 1 kant van de krukas.

Wat ik me nog afvroeg... waar is de rest vd pomp gebleven ?of kwam het er bij het kloelwater als in stukjes uit ? anders heeft ze weer zo'n hakselaar :D

Ahhh je wilt dr nog eens zien .... ;)

hahaha hele goede aanpak :D

gespot op golf1.info

http://www.abload.de/img/foto4aoit.jpg
http://www.abload.de/img/foto55osk.jpg
http://www.abload.de/img/foto3y9bq.jpg
http://www.abload.de/img/foto6rtqr.jpg
http://www.abload.de/img/foto7vrxf.jpg
http://www.abload.de/img/foto8za04.jpg
http://www.abload.de/img/foto11exxv.jpg
http://www.abload.de/img/foto99r2.jpg

Linkjes in verband met grote foto,s.

Ik zie al 'n T3, Corrado en een Golf 3. :(
En nog iets dat volgens ooit een Ford Taunus was.

Watskeburt? Auto in de hens gevlogen en daarna de rest meegenomen?

Zet um dr toch maar bij, maar tjonge jonge wat een slagveld hiero met onderdelen die stuk gedraaid zijn.. :shake:

Mijn mk.II staat zins gister wat scheef, geluk dat er rubber blokken op
de achterbrug zitten. Anders was het wegdek weer een schaafplek rijker :D


:screwy:
(zonder ???)

de audi 50 3weken in bezit, vallen de schroeven van de aandrijfas al rijdend uit je homokeneet :eek:

als gevolg:




:shake:

Shit jonge, dat word dus een nieuwe bak en is ook je aandrijfas stukgegaan ?

is alweer een tijdje heen maar idd andere bak en homokeneet :rolleyes:
as was nog recht.

Zal van de week even een foto posten van een 2008 passat diesel waar de motor van op hol is geslagen.

Motor en bak stuk . Alles afgebroken .

;)