geniaal, hele mooie combo die wielen met dat groen :thumbup:

+1 mooi ding zo

ik ben er ook wel blij mee hoe dat het uiteindelijk geworden is, helemaal nu hij nog net iets lager staat aan de achterkant.

@joost bedankt voor de mooie pics!

Vandaag nog ff gespiekt.
Die laatste aanpassingen aan de stance achter doen m goed :thumbup: :cool:

Zo, net even gelijk gebruik gemaakt van de eerste 30minuten zonder regen deze week en ff lekker een cruiske gaan maken met de golf. Alles ging prima behalve dat als ik het rempedaal los laat de remmen piepen, zaterdag even kopervet achter de blokjes stoppen en kijken of het dan weg is.

verders heb ik eindelijk de logo's op de achterkant zwart gespoten. :)

Wat een dik ding geworden! Wielen staan em super dik :thumbup:

heey, deze golf op MIVW gezien.

Was met die jongen (stefan) mee in die Blauwe TDI. mijne was nog niet echt mivw waardig haha :tongue: komt nu al wel wat dichter in de buurt.

ja komt idd dicht in de buurt, maar er zitten hier in de buurt meer van die gekken als ons dan je zou denken, ze laten alleen niet zoveel van zich horen. :-)

haha, oke. heb er weer 1tje uit de buurt gespot op dit forum.

Toen ik nog op het Markland zat en wel eens naar Etten ging zag ik altijd een babyblauw gerold Rat golfje staan. zijn topic ook al gezien

ja das joost, hij komt hier ook bijna wekelijks over de vloer (of ik bij hem) :thumbup:

er is eindelijk weer een update onderweg, ik heb van de week een begin gemaakt aan het wisselen van de standaard nokkenas voor een AF-as uit een polo 3f maar bij het monteren bleek dat de nokkenas lager zadels (ik weet niet of ze echt zo heten maar lijkt me wel duidelijk) eerst op 6Nm gezet moeten worden en dan vervolgen nog een kwartslag aangedraaid moeten worden. Ik zit nu te wachten op een momentsleutel die zo'n lage waarde kan hanteren. Ook kan ik mischien van mn broer een setje dubbele solexen met sorg motorsport spruitstukje overnemen.

Mooie kar , en zo'n 3f as is echt geinig voor weinig. Doet zo'n blokje echt goed , en al zeker met dubbele solexen. Een andere uitlaat (55 mm) doet ook veel..... Nog wel even een 16v lipje monteren ;)

Thnx!
ja hij rijd nu echt stukken soepeler met die 3f as, er zit al een rvs 50mm powersprint uitlaat onder. 16v lip vind ik zelf geen porem...

Staat 'm dik hoor! Wat voor breedte en ET zijn je velgen (toppertjes overigens), en gebruik je er nog spacers achter?

Er staat op dit moment nog een reservelg voor die set op mplaats :thumbup:

de velgen zijn voor 7,5j en achter 8,5j. ET waardes weet ik niet exact maar origineel zijn ze 8j ET 0 dus dat is al vrij pittig. ik heb geen spacer zitten achter, ik heb er achter wel 1,5graad camber op zitten anders ging het echt helemaal al niet passen.

die reserve velg staat volgens mij ook hier op het forum te koop, ik heb van hem de naafkappen overgenomen dus als het goed is zijn ze volgende zomer weer compleet.

Volgens mijn boerenlogica voeg je met een bredere velgrand 0,5j / 12,7 mm verschil aan de buitenkant toe, waardoor de middenlijn van de velg verplaatst met 6,35mm. Je ET wordt zo -6(,4)

idd erg pittig ;)

Staat er netjes bij zo .

:D

Dik ding man!

Momentsleutel kun je bij mij in kruisland wel komen lenen ;)

Volgens mij gaat de mijne vanaf 8nm (maar dit weet ik niet zeker)
Weet je zeker dat ze maar op 6nm moeten en een halve slag verder?
Bij mij moeten ze meestal op 15 / 20 of 25nm staan.

late reactie van mij :rolleyes: maar het is allemaal gelukt met de nokkenas. sinds vorige week weer nieuwe apk op de golf en de naafkappen van de velgen zijn gespoten maar, ondanks de vele staaltjes die spuiter gemaakt had toch te veel kleur verschil naar mijn zin dus ik twijfel nog of ik er gewoon op moet gaan rijden en niet zeiken of weer een jaar zonder en volgend jaar heel het hart van de velgen met de kappen laten spuiten.

Ik vind dat je ermee moet rijden jappie, ik vind het mooi zo!
En een ander moet je laten zeiken haha!

:D

Velgen en auto erg dik. Alleen achter nog een stukkie omlaag, om hem net wat mooier in de kasten te krijgen net als voor. Ik weet niet of het kan bij die velgen maar anders een beetje van het hart laten afdraaien op het montage vlak dan komen ze wat meer naar binnen.. En wat voor banden maat heb je erop zitten? 195-45-15? achter of is het een vertekend beeld dat ze zo dik lijken?

Verder wel erg dik zo hoor echt een vette combi en ook met de naaf kapjes erin echt top!

de velgen hebben niet echt voldoende dikte aan het hart om het nog af te draaien, de banden zijn 185-45-15 zelfs. ik heb afgelopen winter de achterste wielkasten nog verder uit gerold en ik heb nu minder aanloop probemen, dus ik ga idd nog iets proberen te zakken achter.

even op visite bij mn broer. :thumbup:

Ik moet ook weer aan de golf 2! Past er nog net een bij ;)

Leuke meeting!

De chameeer ook op het forum! :D

even een update:

De motor moet plaats gaan maken voor een 2.0 16v abf. De 1.3 is er al uit, ik ben nu bezig met het demonteren van de 16v en ik ben nog een beetje op zoek hoe dat ik het moet gaan doen met de kabelboom, ik had gehoord dat ik omdat ik een nieuw type zekeringen kast het spul van de golf 3 zo om zou kunnen prikken. Ik kan echter nog niet echt vinden hoe ik dat dan moet doen.

tevens ben ik nog een beetje onderdelen als g60 fusee's, draagarmen en schakeltoren e.d. aan het verzamelen.

Die kabelboom aan sluiten stelt niet veel voor als je het nieuwe type zekeringkast hebt.
Alles past gewoon 1 op 1 met die van het type 3 als het goed is heb ik nog aansluitschema's voor je maar dan moet ik effetjes zoeken

ok, zou tof zijn als je die zou kunnen mailen die schema's. Thnx

Stekkers van de motorkabelboom zou je gewoon op je zekeringkast moeten kunnen klikken op dezelfde plek als de kabelboom van je huidige motor,

Ik zal effetjes voor je kijken of ik die heb dan stuur ik ze je via pb ;)

TOP! :thumbup:

Ik ben nog niet zo ver dat ik echt met de boom aan de gang moet maar alle info kan alvast maar binnen zijn.

Zojuist met matheo de motor uit de golf 3 gehesen, morgen een vrije dag dus dan eerst maar even aan de gang met subframe en het schakel gebeuren.

Update?

Update:

Motor ligt erin, ben nu aan het prullen met de koppelingshevel/kabel.
Heel het zwikkie bij hulsen turbo tuning besteld wat nodig zou zijn maar ik ben nog bezig om het beugeltje goed te krijgen voor de kabel, ik kan hier ook niet echt goed info over vinden.

Daarna kabelboom afmaken (heb dus een oud type zekeringenkast :( ), benzine tank van de donor wisselen en de uitlaat aan elkaar knopen.

Is het niet makkelijker om gelijk om te bouwen naar nieuw type zekeringkast?

Ben trouwens weleens benieuwd, kom wel een keer langs met Robbert :D

Er komt ook een nieuw type zekerigenkast in Sven, maar de koffie staat klaar als je komt. Ben ook wel benieuwd naar die kompressor.

Hallo Jappie,

Wat een mooie golf heb je zo ik wil de mijne (polo) ook binnenkort gaan rollen ik vind jouw kleur wel super en wou vragen waar heb je deze verf vandaan??

Het is gewoon en RAL kleur, bij de lokake auto lakken boer gehaald.