Zat eerst te denken om mijn 2e M62 erbij te bouwen, maar dit gaat niet ivm ruimte gebrek.

Dus nu komt er waarschijnlijk een m90 op.

Wie weet binnenkort 2 M62's in de verkoop :P

Leuke compressor update, :D

Ben benieuwd hoe je de wielkasten gaat aanpassen cq eindresultaat van de wielkasten

Mooi project dik! Keep on going! :)

deftige vorderingen weer :cool:

lekker bezig sven :thumbup: . Velgen zijn wel echt breed :screwy:

Dik hoor! Benieuwd naar het resultaat :thumbup:

Komen 255/35 bandjes omheen :D

Beetje rubber op de weg is wel lekker vind ik :D

Hoeveel zou je eventueel voor je getunede m62 willen hebben?
Stuur maar pb'tje

Plannen qua velgen zijn weer gewijzigd, deze gaan echt niet passen.

Zelfs met 225 bandjes om die 9,5j loopt het vooraan erg aan. Zelf als ik de auto hoog zet. Ik zou dan aan de binnenkant m'n carrosserie moeten verbouwen.
De hele wielschermen aan de binnenkant moeten er dan uitgezaagd worden etc. Dit wordt me toch een beetje te gek voor m'n straatauto :D

Denk dat ik toch maar voor 17inch ga met goed rubber. Want het moet nog wel een straatauto blijven :D




Of heeft er iemand misschien nog een setje 9j 17 inch te koop? :thumbup:

Zojuist het hele topic doorgelezen, echt super om te zien wat je allemaal bereikt hebt!

Heb het al een keer voorbij zien komen maar meld het nogmaals, houd rekening met het onafgeveerde gewicht. Ik denk persoonlijk dat je met (echt) goede banden meer bereikt dan met grotere/bredere wielen met adapters e.d. zeker als je hier het nadeel van het extra gewicht in meeneemt.

Omdat je ook diffusers e.d. demonteerbaar wilt maken is het dan niet verstandig een setje extra (lichtgewicht)velgen voor vrij rijden dagen te houden? wellicht in combinatie met (street legal) semi slicks? (bijv. toyo / yokohama)

zag dat je dunlop banden noemde, ik heb ook met dunlop SP Sprort gereden, persoonlijk vind ik het nogal lawaai banden. (maakt in jouw geval misschien niet zo veel uit ;) ) Bridgestone potenza zijn mij beter bevallen meer grip minder lawaai maar slijten wel wat sneller.

Nogmaals, respect voor al het werk dat je hebt gedaan! echt een geweldig project!

Ben zelf aan het denken om een setje semi-slicks te nemen.

Ik twijfel alleen nog heel erg welk merk. Eerst wilde ik de Toyo R1R, alleen deze zijn vrij prijzig.

Nu heb je ook de Federal RS-R, financieel een stuk voordeliger, maar de meningen zijn er nogal over verdeeld...


M'n velgen worden denk ik gewoon de bbs rx504 die ik nog heb liggen. 17inch 7,5j. Dan een 235/40 band eromheen denk ik :D

Gewoon proberen Sven....verschillende verhalen/meningen hou je toch met alles. Als jij tevreden bent over de Federals, heb je voor een leuk bedrag plezier toch:)

Vriend van mij heeft die Federal's geprobeerd op zijn S40 T4 en dat beviel niet goed. Met Goodyear Eagle F1's haalde hij betere tijden op Assen dan met die zogenaamde semi slicks van Federal. Eerst waren we best aan elkaar gewaagd, maar toen hij met de Federal's ging rijden had ik weinig tegenstand :D Later ook nog opnieuw uit laten lijnen met de Federal banden, maar dat hielp ook niet. Laatste keer op Assen reed er een Z3M Coupe voor mij met Federal banden. Die had een lagere bochten snelheid dan ik in de S3 met Conti's. Kan natuurlijk ook liggen aan de rijder en/of afstelling van de auto.

Ik ben wel benieuwd naar het type wielkastverbredingen dat er in komt.... ;)

De wielkast verbreding en aanpassing is voornamelijk om laag te rijden met nog steeds voldoende ruimte voor banden en veerweg (zonder aanlopen :D)

De wielkasten beginnen al vorm te krijgen (en de rest van de auto ook :D) Denk dat ik voor 225/40 of 235/40 banen wil gaan trouwens.



De reden dat ik niet veel foto's upload komt door m'n telefoon :D Ga eigenlijk nooit met m'n goede camera de garage in, en foto's van m'n telefoon afhalen gaat niet zo makkelijk meer als vroeger :P

Moet tegenwoordig eerst syncen met m'n macbook, dan die foto's weer importeren met een ander programma, dan nog verkleinen, uploaden etc... :D




Over de federals, ik vind het dus lastig, want ik ken nu een paar mensen die ze verkiezen boven hun R1-R's... Dusja, het is maar net wat je fijn vind rijden.
Ik wil nog een setje slicks voor circuitdagen, maar op de openbare weg wil ik ook grip hebben :D

Als je icloud aan staat moet het tussen je iphoto's staan or :thumbup:

Ben ook wel benieuwd naar je schermen.

Ik gebruik HTC icm Apple Macbook :D

Die nieuwe HTC werken alleen nog met HTC syncmanager.

Dus tijd voor een echte telefoon ;)

Haha, ik twijfelde tussen de iPhone 5 en de HTC One, vond die htc toch wel een stuk mooier :D

Zelf altijd geroepen dat IPhone shit was (en ben nog steeds van mening dat de eerste generaties dat waren) maar na een Samsung die tegen viel en een Nokia waar ik bijna levensmoe van werd toch een iPhone gekocht, toen een 4 wn. Nu over naar de 5S

Perfect apparaat vind ik.

En als je Mac apparatuur thuis gebruikt, zoals in jouw geval een MacBook dan zeker aan te raden.