Na een 4,5 jaar bij Scania in Tilburg te hebben gewerkt, zit ik sinds 1 januari 2013 bij Scania Den Bosch. :tongue: Stukje dichter bij huis en, gek maar waar, veel ander werk (gevarieerder). Veel bloemenboeren qua onderhoud/reparaties, en "jammergenoeg" rijden de meeste daarvan in een V8.. :rolleyes: In Tilburg was 20% van de auto's v8, in Den Bosch 80%...! Verschillende R730's in onderhoud, en ook iets van 70 8x8 eenheden van Defensie.

Ik ben in de 27 pagina's ook al 3 keer veranderd en nu dus de 4e. Maar zoals alle voorgaande nog steeds bij Post-Kogeko.
Van chauffeur naar planner naar chauffeur en nu. Weer planner. :)
Zit nu bijna een jaar op de koel-vries planning UK. Samen met een collega een beetje een winkeltje binnen de winkel en dat bevalt prima. Wij hebben onze eigen klanten en doen alles wat de grote UK afdeling niet doet. Bovendien zoeken we zelf vracht, stellen de ritten samen en leggen vervolgens de hele handel bij de andere planningen neer en zorgen zij maar dat het opgehaald en bezorgd word. (Uiteraard in overleg)
Dus geen gezeur van chauffeurs meer :)

Daarnaast zit ik 1 a 2 middagen in de week bij een dochterbedrijf van ons op de retourenplanning. Dat was meer noodzaak dan gewild maar de dochter gaat wat minder en de vertrekkende retourenplanner werd niet opgevolgd met een FTE.

Ik ben sinds begin 2011 werkzaam als reparateur industriële elektronica, in Grou, Friesland.
We zijn specialist in reparatie, revisie, reiniging, testen, verkoop en service op het gebied van Industriële elektronica zoals PLC's, frequentieregelaars, voedingen, monitoren, programmeerapparaten, HMI, industriële PC's, Operator- / touch panels en robot elektronica etc.
Sinds kort zijn we uitgebreid met een elektromotoren afdeling [reparatie, onderhoud, revisie, service].

Sinds 06-2012 ben ik aftersales manager bij VW/Seat/Skoda bij Martin Schilder in Heemskerk. Daarvoor Hoofd service adviseur en daarvoor weer service adviseur en dat allemaal in hetzelfde bedrijf.

Met de lekker balletjes paardenvlees :D

Heb mijn diploma ICT Systeembeheer niv4 MBO.
Ben momenteel 4e jaars student ICT Systeembeheerder aan de Hogeschool Utrecht.
En om de hobby te bekostigen ben ik zaterdagmedewerker bij de post. Doe dat al een jaar of 6.

Technische dienst bij de marine :)

20 jaar in de autoschade gewerkt als plaatwerker-spuiter..
maar door artrose in mijn rug ontslag gekregen in de ziektewet in 2009..(mag niet,maar ze deden het toch)
sindsdien vanalles gedaan voor uitzendburo's ,tot vuilnisman ,productiewerk etc
sinds (bijna) een jaar onderhoudsmedewerker bij Nedtrain ,maar in April loopt mijn contract weer af..en aangezien er dit jaar hier al 45 man 'vast' personeel uit moet..
dus begint heel dat circus van 1000en sollicitaties en loze beloftes weer opnieuw waarschijnlijk
in de autoschade maak ik geen kans meer..er zijn amper nog bedrijven in zuid west Brabant over..en daar stikt het van de Polen op de werkvloer...
en ik ben al bijna 40 dus veelste oud..
word weer orderpicken bij DHL op oproepbasis voor €8 per uur ofzo...Holadijee!..

Een bestuurlijke functie in de dienstverlenende sector.

Vrachtwagenchauffeur :D

:lmao: :lmao: :lmao:

Ik ben al 8 jaar werkzaam als logistiek medewerker/ hoofd magazijn bij een audiovisueel bedrijf.
We doen allerlei evenementen waar maar licht, geluid of video voor is

En ik doe dit in Scheveningen bij de firma aveq
www.aveq.nl

ben begonnen als 17jarige bij een interieurbouwer 3,5 jaar na ruzie vertrokken naar een architectenburo in 11 maanden 11kilo gegroeid, daarna bij visser carrosserie in leeuwarden begonnen voor de de inrichting van ambulances in die 8,5 jaar steeds meer gedaan van interieur tot aflevering ,metaal afdeling (zetten, walsen, lassen van staal tot rvs) ,electro afdeling( draadbomen maken, relai-kasten maken) afwerkerij(bumper monteren, ramen zetten, apparatuur inbouwen) naast de ambulances ook nog een handje vol rouwvoertuigen de inrichting gedaan( helaas geen foto's meer van )
daarna 1.5 bedrijfswageninrichting in leeuwarden bij VHD
toen 1.5 jaar standbouw bij Wijbenga in de Valom tot 5 jaar terug :nuts: wegens bedrijfseconomische redenen :mad:
1 jaar bij een neef van mijn vrouw meegeholpen met de resto van frieslands bijna oudste boerderij in donkerbroek toen de ww in
via uitzendburo's van alles gedaan in de bouw hoveniers en nu de laatste tijd toch gelukkig weer veel in de standbouw (nadeel) veel van huis (voordeel) lekker veel uren in korte tijd
en nu maar eens afwachten wat de toekomst bied :)

herkenbaar dat standbouw, aardig lijstje door gewerkt al! overigens
inderdaad veel van huis en veel uren in een korte week
maakt het hebben van een hobby alleen maar makkelijker :tongue:

leuk om te zien wat mensen hier toch allemaal uit voeren :thumbup:

die reactie verwachtte ik al :D

Zoeken ze daar nog mensen toevallig?
Lange dagen etc maken vindt ik niet erg.
Ben het thuis zitten kotsbeu.

Nog ff een paar pics van wat ik doe

Mijn oude bank

rond 1400x12000mm




En waar ik nu 2 jaar aan draai

Cnc rond 1600x12000mm

Dat lijkt me best prettig werken aangezien de meeste bloemenrijders machtig mooi spul hebben en er zeer zuinig op zijn !! :thumbup:

Hoe lang doe je nou over zo'n dingetje?

Lang! Gaat niet zo hard, opspanning is niet echt fijn, zeg maar 16 uur ongeveer...

Ik werk bij Visser&Smit Hanab in Papendrecht, als (mechanical/piping) engineer. Ben met name bezig met het ontwerp van leidingwerk en alles wat er aan vast hangt. Kan van petrochem. tot voedingsmiddelen gaan eigenlijk.

Student Commerciële Economie, Daarnaast af en toe wat werk in tuinonderhoud of auto's poetsen.

Momenteel op zoek naar een marketing-gerelateerde stage per 15 April, Dus als iemand nog iets weet? ik hou mij aanbevolen!