G60 zou ik niet aan beginnen in een tracktool.
Te kwetsbaar of je moet er een turbo op zetten.

Ik heb een paar dagen na gedacht en tot het plan gekomen om de 1.5 op te frissen en daar eerst rij ervaring mee op te gaan doen.
In de tussen tijd ga ik een ander blok in alle rust opbauwen

sowieso lijkt het me het handigst om eerst een keer te gaan rijden op een circuit om te kijken of het je wat lijkt, voordat je een tracktool gaat bouwen :thumbup:

Als je die kamei onderlip weg wil doen stuur me een pb

Die lip gaat niet de verkoop in
In de tussen tijd niet egt veel aan de golf gedaan helaas.
Ben nu druk bezig met de baby kamer en een golf 4 variant aangeschaft

Heb wel besloten dat het 1.5 blok er uit gaat rede omdat het blok egt op was.
Ben ook vast begonnen met het spuiten van de deuren en voorpanelen

zo nu de baby kamer klaar is en het mooie weer begonnen is ben ik maar weer begonnen met de golf.

eerst maar begonnen met het bitum te verwijderen


komt toch meer uit dan ik dacht


daarna begonnen met de lijmresten te verwijderen


besloten dat de binnen kant ook mat zwart word


ook de naaf van het stuurtje ook netjes zwart gespoten


mijn iedee kwa kleuren voor de golf zijn van binnen en buiten mat zwart.
met aan de buiten kant een gele baan.
motorruim word alles hooglans zwart
voorbeeld heb 1 deur klaar



dit was het voor eerst

Heb besloten voor een blokje uif een cabrio te gaan een 1.8 injektie

zo ondertussen veel gedaan aan de golf dus tijd voor weer een update

ik kon voor een mooi prijsje sparco kuipstoelen kopen dus dat maar gedaan


meteen pas gemaakt met de steunen die ik al had lichen


toen de stoelen er weer uitgehaald en de binnen kant gespoten


de accu bak weg gespepen wand de accu komt achter in de golf


toen met dasty het hele motorruim schoon gemaakt/geschuurt en ondvet
toen het motorruim in de prymer gezet en een paar lagen mat zwart




en in kleur best goed gelukt vind ik zelf


en dan indelijk weer opbauwen stoel en gordels stuur dacht er weer in


en toen het nieuwe hard voor de golf opgehaald het is een 1.8 injectie uit een cabrio geworden.
ook schroefzet en wiegers veerpoot brug mee genomen






en toen het blok er weer in gezet zamen met het uitlaatspruitstuk


hier licht hetblok er goed in alle steunen vast en schroefzetje gemonteert


hier de lip weer gemonteert


dit was het voor eerst maar ga vrolijk door

mooie stoelen, komen me bekend voor :D en je weet het he als je 1.8 niet hard genoeg gaat, we kunne je een compleet ombouw pakket leveren voor een swap na 1.8t.

Zo na een pauwze gaat we nu de draat weer oppakken.
Laatst een halfe sparcokooi en spoijlerparket bbs kit oettiger 16v in het matzwart
En deze maand komen er nog meer onderdelen bij

Flinke pauze gehad :D
Lekker bezig! Is de achterzijde ook alweer dicht gelast?

Ja een beste pauze heb een dochtertje gekregen dus ja
Laswerk moet nog ga eerst onderdelen verzamelen en dan van het voorjaar inelkaar bauwen

Heb nu remmerij van een corrado 16v zijn daar al adaptors voor te bestelen kwa voorzijde

Van harte met de geboorte van je dochter! :D

Dat zijn 256mm schijven toch? Zover ik weet zijn daar geen adapters voor, voor 280mm (g60) wel.

Als je toch gaat upgraden zou ik gelijk voor g60 remmen gaan, anders gewoon 239mm houden (origineel Golf 1). Als je nog massieve schijven hebt, kun je overstappen naar geventileerde. In combinatie met goede remblokken (EBC Yellowstuff ofzo) remt dit al erg lekker en constant. Daar heb ik zelf ook mee gereden op het circuit afgelopen jaar :)

Ja ik heb dit zetje nog lichen van mijn gesloopte corado dus hebballes kompleet vandaar bijn keuze
Wand heb nu remtromels achter

gisteren de nieuwe wielen opgehaald voor de golf
een zetje ats classic 7j
banden zijn er al vanaf komen semis om aleen ff kijken wat voor
iemand iedeen?

zal een leuk ding worden, zo met die oldskool spoilers erop :thumbup:

gaat dat passen met de remklauwen? toch wel 15 inch ofniet?

Klopt maar rij maar gewoon met een 1.8 standaart dus pas eerst aleen de remschijfen en remblokjes aan. En de 16v remmerij blijft eerst op de plank lichen
En wil ook een beetje een oldschool uiterlijk

185/60/13?

leuke velgen om semi's op te leggen.
Je ziet het veel op classiccar die circuit rijden, kleine velgen met dikke slicks er op. Staat altijd goed.

Kies wel voor semi's die ook grip hebben zonder dat deze op temperatuur zijn :D