Die klep is wel raar waarom zitte er allemaal gaatjes in geboord?

verder weer genoeg spul om je weer een tijdje van de straat te houden

;)

Over dat staal lijkt me ook onzin, heb het wel al een paar keer gehoord. Maar is te onwaarschijnlijk naar mijn mening.

Ik wil binnenkort naar Wolfsburg.
Dan ga ik het daar eens navragen.
Ben toch wel benieuwd.

Bij wie wou je dat daar dan navragen? Spaar je de moeite, dat weet daar zo lang na dato ook niemand meer precies hoe dat destijds was met dat staal, dat zal voor altijd 'n gerucht/mysterie blijven.

Hm hoopgevend :D
Wie niet waagt wie niet wint?
Er moet toch meer duidelijkheid over te krijgen zijn.

Precies, als je er toch bent kun je het al eens vragen toch? Niet geschoten is altijd mis!

Nou heb ik de mazzel dat ik bij de Hoogovens in de havens werk, waar alle ertsen en kolen binnenkomen, en dat dit bedrijf een historie heeft die bijna een eeuw terug gaat, voor wat betreft staal maken (ook voor VAG).
Nu alleen nog uitzoeken welke paden ik moet bewandelen om de "onderste steen boven te krijgen" :)

Hey rik,

Ziet er goed uit allemaal! ik ben benieuwd naar het eind resultaat.

Thanks Pakes, ik ook trouwens :)

Mooie 75er man zag dat je al aardig wat spullen bij elkaar heb verzameld

Ik ben blij met de spucknapf Dave :thumbup:

Ieniemienie update.
Het juiste ventilatieroostertje voor de passagierzijde gevonden en geplaatst.
Zie het hendeltje voor open/dicht.

[IMG]

[/IMG]

[IMG]

[/IMG]

evenals een asbak met schakelpatroon en allereerste type aansteker met zippo symbool, dit symbool zit er los in gelijmd ten opzichte van de latere, waarbij het zippo symbool er op is geprint.

[IMG]

[/IMG]

[IMG]
[/IMG]

[IMG]
[/IMG]

Ook zat er nog een stalen plaatje in het midden bovenop het dashboard geplakt.
Ik had hier nogal een hard hoofd in aangezien dit rete vast zat.
Maar met een beetje wrikken los gekregen zonder schade.

Zo is de dash weer netjes en zoals het hoort.

Helaas doen de foto's er niet?

ja inderdaad, en je hebt ons nu natuurlijk wel nieuwsgierig gemaakt! :D

Bij mij doen ze het wel, vaag.....
Zal hem editten, laat ff weten of ze het nu wel doen bitte.

Ze doen het hoor! Goeie vangst! ;) Geluk dat die inlegstukjes van de aansteker er nog bij zijn.

Een ander geeft er niet om maar ik vind het leuke details.
De foto's heb ik van de verkoper, dus de aansteker waarvan de inlegstukjes er uit liggen was een voorbeeld, ik heb de nette intacte gekocht op de 3e foto.

Ik heb eens bij mijn vader nagevraagd. Hij heeft twee keer een golf 1 GTI nieuw gekocht en als laatste nieuw de '82 golf 1 die in januari '83 op kenteken is gezet de auto waar ik nu mee bezig ben. De laatste was vlak voor de lancering van de golf 2 en mijn vader vond het golf 2 model minder (en duur).
Helaas zijn de GTI's nooit oud geworden omdat beide betrokken zijn geweest bij een ongeluk (totalloss). De eerste daarvan was zijn opmerking altijd dat deze om de 5000 kilometer naar de garage moest om te laten afstellen omdat het steeds minder lekker loopte.

Pas bij het kopen van de laatste golf 1 was het optie (bij betalen dus) voor een anti roest behandeling van VW zelf. Ik heb in 2005 de auto volledig onderhanden genomen en kwam niet verder dat dit alleen een bodem behandeling geweest moest zijn waarvoor je betaalde.

@yuli:
Ik heb ook wat navraag gedaan bij centraal archief beheer van de Hoogovens.
Ik word er alleen niet veel wijzer van.
Enige feiten over Hoogovens IJmuiden - VAG relatie:

-Hoogovens levert sinds de 50-er jaren aan VW
-In 1991 relatie beëindigd, reden was de prijs.
in 1992-1993 weer terug als leverancier, vanaf 1994 gestage groei.
-2001 onderbreking met impact in 2001, reden was weer de prijs.
-TKS en Arcelor zijn de grootste staalleveranciers:
beschikbaarheid materiaal is 1e prioriteit, overigen leveranciers waaronder
Hoogovens voelen vooral prijsdruk.
-Hoogovens levert direct staal aan VW, VW Nutzfahrzeuge en Audi in Duitsland,
Spanje en Portugal.
Indirect aan Seat, Skoda en Bentley.

Zegt alleen niet specifieks, al helemaal niets over de 70-er en 80-er jaren.
Misschien nog eens navragen.

Ik ben weer wat interessants tegen gekomen.
Deze tittentacho heb ik gekocht en laten bezorgen, uitgepakt, zit er een dikke scheur in het frame.... :mad:
Ondanks dat ik de verkoper gevraagd had hem goed in te pakken en wat hij ook gedaan heeft.
Althans het had goed genoeg moeten zijn.

[IMG]
[/IMG]

[IMG]

[/IMG]

[IMG]
[/IMG]

Dan denk je, nou balen valt wel een mouw aan te passen.
Het ging me in eerste instantie alleen om de tellers zelf, totdat ik hem omdraaide en dit zag.

[IMG]
[/IMG]

[IMG]
[/IMG]

[IMG]
[/IMG]

Een verder onaangetaste, 10-polige, Gti tittentacho van 76' :wow:

Tof ding dus, alleen nu ben ik dus opzoek naar zo'n frame om deze in ere te herstellen.
En dan bedoel ik echt zo'n frame als bovenstaand met één sleuf voor grootlicht/knipperlichten indicator bovenin tussen de tellers.
Je hebt ze ook met twee sleuven, dan is de onderste voor temperatuur.

En met een gat onderaan in de rechter tiet, voor het resetten van de dagteller.
Alhoewel je met een beetje moeite ook een tiet kan overzetten.

Dus mocht je wat weten, please let me know :thumbup:

Leuk! Deze is van mij geweest, ik had 'm voor dat Chris en Roy 'm kochten, blij dat ie eindelijk goed wordt aangepakt, ik ga 'm volgen! Zal nog even kijken of ik vandeweek nog een oude foto kan vinden van toen ik 'm had. :thumbup: