Zit dus kennelijk rechtsvoor...

Ben er nu mee bezig, maar het zijn waarschijnlijk de aandrijfassen.
Alleen nog even de vraag hoe die te vervangen enzo.

Het kan een homokineet zijn, let wel KAN!

Heb zelf al beide aandrijfassen vervangen (nieuw vet erin) maar er was geen enkel verschil merkbaar.
Blijven nog de draagarmen (rubbers) of wiellagers over. Wil de draagarmen over niet al te lange tijd volledig vervangen.

Ik zou niet weten wat het anders is. Zal zo nog een nieuw filmpje maken...

Wil je een filmpje maken, is er opeens geen geluid meer...

Vreemd... Eerst die domlagers maar even afwachten dan

dat je spagetie spruitstuk tegen je stuurhuis aan komt is wel degelijk wat aan te doen

en solide motorsteun voor plaatsen
van bijv sls
of de olie gevulde door boven olie eruit
en vol kitten met kit
dan is die ook vele malen stugger als dat die was

Mwoahhh, motor is goed, loopt en ik verwacht er geen bovenaardse prestaties van. Zit toch al flink over de 2 ton heen, met zover ik weet ooit één kleine kop-revisie. Ik doe het normale onderhoud en ga er van uit dat hij het nog een tijdje vol houd. (*afkloppen*)
In de verre verre toekomst word op dat gebied wel eens wat vernieuwd. ;)

En dat ratelen met achteruit rijden komt maar zelden voor hoor, fatsoenlijk met de koppeling werken scheelt een hele hoop.
Om daar dan weer een speciale motorsteun voor te gaan fixen of te gaat rotzooien met de oude... nee dankjewel. :)

Verhelp liever dat mysterieuze probleem in mijn ophanging.

wat ik bedoelde is dat die missschien in de bocht er ook tegen aan komt
en daardoor die trilling door geeft aan de carroserie

Kreeg net een Duits mailtje dat de domlagers onderweg zijn.
Verwacht het dit weekend op te lossen mits dit het probleem is.

Toplagers ook al vervangen hier, maar probleem bleef. Helaas :(

Zoals jij het beschrijft heb ik precies het zelfde. In een bocht naar rechts begint de linkerkant te trillen(zo voelt het). Morgenavond gaat de auto de brug op voor de jaarlijkse keuring.

Waarschijnlijk weet ik dan meer...

We horen het graag Siem :)

Weet je al meer Siem?

Siem weet meer,

Denk zelf dat het bij mij ook hier in ligt. De voorkant heeft wel erg veel negatief camber en in combinatie met de verlaging is het hoogstwaarschijnlijk gaan slijten (in de fuseekogels).

Ga toch maar de draagarmen, fuseekogels, stuurkogels en buitenste stabilisatorstang rubbers binnenkort vervangen. En laat bij het uitlijnen het camber iets minder negatief zetten.

Zo,vandaag de hele dag bezig geweest om te vinden wat dat getikker nou is en waarschijnlijk weten we het nu..

Mijn bak is gaar,of gaar,aan je versnellingsbakken zitten flensen waar je aandrijfassen in gaan en die flensen zijn bij mij krom waardoor de aandrijfas ook krom is en die draait dus niet zuiver rond maar ovaal zeg maar,dus die tikkert tegen het chassis aan,dat verklaart ook waarom het getikker harder word als je hem lager zet..dan komt de aandrijfas vlakker bij het chassis,dus van de week even een goeie bak ophalen en dan maar afwachten als dat het wel echt is natuurlijk,maar waarschijnlijk wel!

De mijne heeft het ook Erik! Ook in een bocht naar rechts...

Voelt alsof er een slagloodje van het wiel aanloopt tegen de schroefset, ofniet?

Erg groot slagloodje dan. Zijn toch flinke trillingen die ontstaan.

Nou mensen, sinds vanavond heb ik het probleem ook opeens.....

Dus nog meer tips ?

ik heb dus nu precies het zelfde probleem, na dat ik hem verlaagd heb trilt hij alleen in de bocht na rechts.

heb ook hetzelfde :(

kut is dat joh!ik dacht dat et bij mij de bak was zoals in bovenstaande post van mij te lezen is maar dat is et niet want hij doet et nog!word er nu echt goed flauw van,ik ga morgen is even de toplagers vernieuwen want straks zijn die et nog!