voor mijn budget kan ik dropped spindels, ompersen fusseekogels en smatbandjes betalen.. nu zie ik dat een paruzzi verstelbare as 225euro kost.. dit wil dus ook wel .. is iets van 30euro duurder als spindels.

Ik wil niet heel laag gewoon iets van 6cm lager en achter 1 tandje en t liefst niet breder dan nu..(van dropped spindels word ie breder..7mm is dit zichtbaar)

Aircooled adviseerd dropped spindels. wat zouden jullie doen in dit geval als hij hier op moet gaan lijken?

Ik heb een asje via bussie komt zo, heeft ie goed gemaakt! En is prettiger dan een Paruzzi as, is mijn mening. Je ruilt je oude as in en met bijbetaling van rond 200 euro ontvang je een nieuwe as. Schokbrekers alleen voor vervangen was ik rond de 100 euro kwijt. En achter is ie bij mij 1 binnentand verlaagd. Wat nu de exacte prijzen hiervoor zijn??? Maar stuur ff een PM naar bkz en je weet het! En aangezien ik andere velgen onder de ovaal ga zetten, die iets naar buiten komen, geen dropped spindles gedaan. Mijn banden maten zijn voor 155 en achter 195!

Kunnen trouwens droped spindels en smartbanden samen met BRM's of Empi's?? Die hebben een offset van +12.. betekend dat dat die 12mm verder naar buiten staan als stalen velgen?

Deze heeft ook alleen dropped spindels.. alleen achter 1tandje nog en dan is ie wel gaaf

:confused: :confused: Jij hebt toch een '63-er? Dan heb je nog fuseepennen als het goed is!
Dat moet je goed weten vanwege welke spindels je koopt.


Keuze wat je wilt zal je zelf moeten maken! Spindels passen ook later nog weer op een verlaagde as.
Andersom ook, je kunt ook eerst een verlaagde as doen en later spindels kopen.

Als ik jouw plannen zo bekijk dan lijkt mij deze volgorde het handigst:
- voor nu (standaard wielen) eerst dropped spindels
- later geld in een (versmalde) verlaagde as steken en de spindels hierop overzetten.
Dan kun je dan ook je wielkeuze definitief maken.

Voor wat betreft de Empi / BRM keuze: die komen naar buiten met een standaard as.
Dan is een versmalde as wel een uitkomst, zeker met verlaagde spindels.
Die zorgen er ook voor dat je wielen mooi centraal in de schermen staan.

Hier een Empi 5-spoke op een standaard as:





En hier het voorbeeld wat Levis ook al toonde (versmald, verlaagd + dr. spindels):





It's up to you :)

ik zou even wachten, wat geld bijsparen en dan alles in 1 keer doen.. ben je gelijk klaar..en heb je geen dubbel werk,..

hier nog 1 met originele as en dropped spindels en smartbanden 145/65(als het goed is)




zit wel echt veel ruimte tussen spartbord en band

Das helemaal het mooiste natuurlijk :)

Ik denk dat ik de achterkant zo laat zoals ie nu is.. zal niet mooi staan als ineens t achterwiel helemaal krom staat zoals hier. Is dit 1 of 2 tandjes naar beneden?