'omgekat' mss?
@koekie: da's dus niet de mijne, hè! (die met de zwarte motorkap); dat was (gelukkig!) alleen maar de donorauto van mijn motorkap!

Gelukkig wel :redface:
Morgen haal ik mijn Fire op :) heb 'm echt gemist!

Je auto is dan eindelijk thuis waar ie hoort.Bij een iemand die er wel wat liefde en plezier in wil steken.
Laat nu het goede weer maar komen dan kun je aan de slag.Succes.

Eindelijk thuis, bij de liefhebber. Succes met de werkzaamheden :thumbup:

en verder...
 

Nadat ik hem vorige week had gehaald, stond déze week, voor mij èn mijn collega's in het teken van de reörganisatie van MI B.V., waar ik werk. Je raadt het al: ik lig eruit, samen met 34 anderen van de totaal ca. 70 man...
Wij maken o.a. staalverpakking, papier voor het persen van autohemels en isolatiefolie voor de bouw. Alle drie deze branches liggen, zoals je weet, op hun gat, dus wij ook... :(
Er is een redelijk sociaal plan, wat ik waarschijnlijk maandag ga tekenen.

Maar goed, o.a. dáárdoor, maar vooral door de kou, doe ik nog niet zo veel aan de F&I. Ik heb vandaag wel een lakstiftje gekocht en daarmee de voorschermen en de motorkap (die lekker warmpjes binnen liggen) bijgetipt. Ze staan er dus netjes bij, voordat ze t.z.t. gemonteerd gaan worden!



nadat alle (steenslag-)plekjes zijn bijgewerkt, liggen ze te wachten

Op Marktplaats heb ik ook nog een compleet Jetta-front gevonden.
Ik heb dan een originele GTI-grille én een Jetta-grille voor op de F&I.
Persoonlijk vind ik zo'n Jetta-front erg goed staan.
Weet één van jullie nog een booskijker zònder de inkepingen voor verstralers?



Jetta front, inclusief grille, lampen en frame

(Liever nog, heb ik een rallye-front; als jullie er één weten voor die € 30,-, dan hoor ik het ook graag! :tongue: )

nee hoor, zijn genoeg voorbeelden van dat een tikfoutje bij het RDW zo gemaakt is.

Klote van je werk. :mad:

Aan de andere kant heb je wel lekker de tijd om te sleutelen met de onderdelen die je toch al hebt liggen (kost niks meer).

Anyway succes met je werk en t project :thumbup:

Gr

Marco

...en verder...
 

Hmmm, 1988 intikken i.p.v. 1991?! ...dan ben je wel echt scheel :screwy:

zondagmorgen:
De naafdopjes van de OZ-wheels zien er niet uit!
Het lijkt wel of ze gezandstraald zijn :(



eigenlijk niet meer toonbaar...

Ik was gewoon van plan het zwart weer bij te werken met een penseeltje en een potje modelbouwverf.
Maar ik bedacht dat ik net zo goed van de nood een deugd kan maken en van de naafdopjes meteen maar een 'kunstwerkje' ga maken. Dit is het eerste ideetje:



natuurlijk helemaal roze/ blauw en daarna mss nog wat 'friemeltjes' in het zwart, in de stijl van het F&I-logo

Iets dergelijks wil ik mss ook met het sportstuurtje doen, wat ik van Dr. Golf kreeg. Een paar details maakt het toch net je eigen Fire and Ice ;)

Later, zondagmiddag:
Vanmiddag ben ik lekker op het balkonnetje bezig geweest met de velgen; ze zijn nogal beschadigd, dus da's nog lÃ*Ã*Ã*Ã*ng niet klaar...
Alle schuurdingetjes(?) voor mijn nep-dremel zijn inmiddels op, dus moest ik het klusje wel staken.

Daarna heb ik nog even de uitlaateindjes van de dubbele Sebring eens flink opgepoetst en de demper ervan daarna nog een laagje hittevaste zwarte verf gegeven.



twee keer ø90mm glimmend RVS op de Sebring

Haha :) jij bent echt creatief bezig he :thumbup:
Ik zal es in de stalling kijken of ik daar een booskijker
voor je heb zonder verstraleruitsparingen ;)
Ik heb een versgespoten booskijker liggen voor m'n VR6,
maar die is toch echt voor m'n eigen Golf :D

@ vento:gelukkig is het niet die auto :P

zou ik mijn roze golf logo achterop ook roze kunnen krijgen weer?
je hebt goeie ideen. ga zo door. en op de meeting zien we elkaar wel haha.
lijkt me echt vet.

ps.

heb je booskijker nodig zonder verstralers ?
heb ik nog wel liggen.

@koekie:
Mijn logo is ook nogal vervaagd!
Het roze op je logo heeft de internationale kleurcode RAL 4006; genaamd 'verkeerspurper' (of in het Duits: 'verkehrpurpur' :D)
Ik heb al gezocht bij modelbouwwinkels (een klein potje), maar heb het helaas nog niet gevonden :shake:
Waarschijnlijk wordt het mengen...

Een booskijker versturen, is tè duur, vanwege de lengte van meer dan een meter
(=nl. ruim € 8,- verzendkosten; dat had ik me even niet gerealiseerd :redface: )
Aangezien jij in Drenthe woont en ik in Noord Holland, wordt dat te duur... Maar iig bedankt voor je aanbod!
Dus: als er iemand IN DE BUURT is, die een booskijker over heeft?

Gisteren heb ik overtallig materiaal van de Golf verwijderd; foto's volgen...

...en verder...
 

UPDATE

Zoals beloofd, weer even een update!
Gisteren was het koud, maar wel droog. Ik had dus besloten maar eens wat te gaan demonteren!



zó stond-ie erbij vóór de demontage

Nette spatbordschermen en motorkap heb ik al in de juiste kleur liggen, dus de witte schermen konden er als eerste vanaf.
Bovendien zijn de randjes niet van het juiste type, dus: weg ermee!
Na een dag knutselen is dìt het resultaat:

- het is nu één draden-warboel; één van de vorige eigenaren heeft flink zitten klungelen met de bedrading richting de koplampen en dergelijke. Er zitten nogal wat kroonsteentjes en niet geïsoleerde verbindingen...
Dat wordt nog wel ff uitzoeken :tongue: Overtallige 'spaghetti', zoals oude speakerdraden en draden van een ooit aanwezige antenne, zijn meteen verwijderd.
Ik kwam er wel achter, dat er een composetje van MacAudio in zit, met de tweeters in het dashboard. Of het ook nog werkt, zie ik nog wel...

- het koelsysteem is nog een verrassing, maar er zat zowieso vrijwel geen vloeistof in, de radiator-nippel van de retourleiding naar het tankje is afgebroken en één van de ophangpunten van de radiator is niet eens aanwezig :shake:

- de achterbank en de vier bekleedde panelen zijn eruit gehaald en liggen nu ook 'lekker' èn veilig binnen; zodoende kan ik tzt het sigarette-brandgaatje even fixen en het geheel mss nog wat reinigen.

- de spatborden zaten eigenlijk alleen maar los-vast. Na de demontage ervan, heb ik meteen wat kit weg gehaald, waar straks de andere spatborden tegen de carroserie worden 'gebout'. Na de montage dáárvan, spuit ik er uiteraard weer een nieuwe laag tectyl oid tegenaan.
Het spul zat met allerlei boujes vast :screwy: ; ik heb zoveel mogelijk VW-boutjes bewaard.
Het onderschot, wat nu rood is, heb ik nog nodig en moet ik uiteraard wat opknappen; die wordt gewoon matzwart gespoten. (Deze verdwijnt toch min of meer achter de bumper/ spoiler) Dit spuiten geldt ook voor alle roestige delen van het chassis: zeg maar op en rond de kokerbalken.
De zilvergrijze motorkap blijft er nog wel eventjes op, om het één en ander tegen de regen te beschermen.

- als laatste heb ik de rotzooi, wat los achterin lag, een beetje uitgezocht; echt veel zat er niet bij; de oude, lekke radiator, wat slangenwerk, een thuiskomertje en, jawel: een VW-kriksetje, deze keer eens compleet!
Ik heb nu meteen weer wat 'opslagruimte' voor o.a. de vóórbumper, wielkuipen, dorpelbeschermers. Om het er een béétje fatsoenlijk uit te laten zien, ligt de 'nieuwe' hoedenplank erboven en hangt de Sebring-uitlaat er (min of meer) onder!

Al met al heb ik nu wat onderdelen over, die gratis zijn af te halen door forumleden ;)



o.a. de spatborden, randjes en bumper eraf gehaald

De motor heb ik aan het einde van de dag nog even aan de praat gebracht met een eigen accu, want de accu die er nu in zit is dood...
Hij liep, maar af en toe op drie pitten; maar goed, hij startte dus nog steeds ;)

Om een uur of vier stond-ie er uiteindelijk zó bij:



16:00 uur; tijd om te stoppen!

Van achteren gezien, lijkt er niks aan de hand...
(Ja, ik weet het, een verlaging is nodig :D)



mede door de zwarte tape over de rode bumper :tongue: , lijkt het alsof er gewoon een auto geparkeerd staat

later meer...

Het begin is gemaakt nu maar hopen dat het weer een beetje bij trekt.Ik zeg goed bezig en succes verder.

Als je dikke bumpers hebt dan heb je origineel helemaal geen keienvanger. Dus bespaar je de moeite om dat ding weer zwart te spuiten ;)

Als je mistlampen gaat monteren dan zal de keienvanger ook helemaal niet meer passen.

oh nee?
 

Hè?! :eek: Daar kijk ik van op! Er moet toch een verbinding zijn tussen je beide spatborden, behalve alleen dat slotplaat-frame? Heb je er een foto van, RubenD? Met die keienvanger lijkt me wel steviger...
Maar idd, mistlampen had ik op den duur wel in de planning..., maar als dat dan niet gaat passen... :(

mooie update, ik blijf je volgen. als er geen booskijker te vinden is mail dan maar, dan kunnen we altijd nog WAT regelen ofniet dan ;)

ik hoor het vanzelf wel.
ga zo door he parkeerplaats boy :P haha

Ben benieuwd wat het gaat worden! Succes!

In de g60 bumpers/dikke bumpers zit ook een redelijk zware stalen bumperbalk in die zorgt voor genoeg versteviging.Succes.

...cadeautje voor mij!
 

Dat is ook weer waar, maar ik heb het nooit geweten...

Je had indertijd veel imitatie dikke-bumper-setjes te koop, die iedereen op z'n 'oude Mk2' (met keienvanger) zette; plug-and-play, zeg maar!
Ik heb nog wel even mijn witte (oude) schermen vergeleken met de LC4V (nieuwe) schermen; het enige verschil was de bumperophanging.
Beide versies hadden 'gewoon' de bevestigingspunten voor aan zo'n keienvanger... :confused:

UPDATE(-tje):
Vorige week zagen we op Marktplaats een leuk en mooi item:
Een claxon met het FIRE AND ICE-logo! "HEBBEN!"; dachten we tegelijk...
De persoon in kwestie had echter twee kleuren...
Iets van een foto uitkiezen is soms wel moeilijk..., dus hebben we ze maar allebei besteld :screwy:
Ik zeg 'we', maar ik moet mijn vriendin bedanken, want zij heeft ze betaald!

Ik heb zelf de mooiste (lees: de kleur, die het meest op die van de zij-logo's lijkt) uitgekozen.
De andere gaat waarschijnlijk naar Fire&Ice Koekie , omdat die een booskijker voor me heeft...



even een duidelijke foto van de FIRE AND ICE-claxon!

Hij komt in het leren MOMO-stuurtje, die nu in mijn Vento zit; voor de Vento heb ik een stuurtje van zwart leer met grijs alcantara geregeld.

mooie claxon =]

ik kan hem helaas niet overnemen van je omdat ik geen sport stuur heb :(
en geld nodig voor spuiten en de hele rambam :P

kan nie wachte je auto te zien als hij klaar is =]