ik geloof dat je een weekje te vroeg bent?

in mijn agenda is het toch echt 15-2

en de post die je gedaan hebt is geloof ik zelfs van de 13e?

Vandaag weer een stukkie in de kever gereden...
Helemaal van Huissen naar garage van Meegen in Bemmel.
Kortom de keef staat bij Martijn i.v.m. een apk (voor) keuring.
Weer lekker even een stukkie in de keef te rijden!
Remmen moeten wel even na gekeken worden, moet nu eerst pompen voor druk, das niet handig, vooral niet
bij een noodstop.
Hopen dat de apk keurmeester mijn laswerk goed genoeg vindt, en er verder weinig gevonden wordt.
Nu....afwachten!

Mooie foto! :thumbup:

+1

Helaas, geen apk voor de kever...
Terecht afgekeurd door Martijn.
Er zit helaas toch nog meer laswerk aan: chassiskop onderplaat moet vervangen, de voorzijde van het chassis is losgeroest dus ook daar moet een oplossing voor komen.
Dan hebben we nog het probleen van de LPG installatie, de kever staat als LPG voertuig op kenteken, wat met zich mee brengt dat deze dan ook op LPG moet lopen.
Mijn kevertje rijdt echter al ruim een jaar niet meer op lpg omdat ik de installatie na het laatste motor brandje niet meer vertrouw.
Nu zal ik dus de hele installatie moeten laten nakijken en laten reviseren OF... kenteken terug laten keuren naar benzine voertuig.
Ik denk dat het de laatste optie wordt...
dan zijn er nog wat kleine zaken als rubbertjes en lampjes, maar dat is het werk niet.
Dus kever terug de garage in, en nog maar eens flink aan het werk....

oei , tegenvaller ! En je had al aardig wat gedaan. Succes !

nice bug, succes met apkaamatiseren! :thumbup:

Vervelend zeg :( succes met klussen, Andre!

flinke tegenslag,helaas.....

Kever staat weer thuis, net opgehaald bij Martijn.
Goede service! Kever nog even de brug op geweest en samen met Martijn en senior eronder door gelopen om de punten aan te wijzen.
Gaat weer een hoop werk in het lassen zitten, kijken wat we met de LPG gaan doen en de remmen na kijken.
Verder wat rubbers vervangen en andere voorbanden.
Tijd, werk en kosten.... maar wil dat ze er op de DUB INN weer bij is...

:screwy:

Teerwijl ik eigenlijk in de planning had staan naar de mid winter meeting te rijden, vandaag de garage in geweest.
Kever heeft geen APK, en verder staat er niet veel meeting spul rond het huis, dus genoeg te doen om er een volgende meeting wel bij te kunnen zijn!
Bumper eraf, lampen uit en van het spatbord, spatbord eraf, dan kunnen we er tenminste goed bij!
Vervolgens schokdemper eraf, die moest ik toch opnieuw bevestigen, rem trommel eraf om de remmen voor na te kijken.
Volgens mij zijn deze nog in orde, maar ik geloof dat ik nog een nieuwe set heb liggen...
Vervolgens de komplete spindels er af omdat er wat rubbers vervangen moeten worden.
Rond de klok van 4 uur staan de zaken er zo voor:









Van de week komt maatje Brian (lasser bij Nooteboom trailers) kijken of en zo ja, hoe, de kop te repareren is...

ach tis wat met die eigenwijze kevers ;) Ben ook niet naar de meeting geweest aangezien ik vrijdag het rempedaal op de vloer getrapt heb. :) Remcylinder linksvoor naar z'n grootje. Kever staat nu bij Bergman en heb een leenkever maar ja die is te standaard voor een meeting

volgende keer beter..

Zo da klinkt ie allemaal maar sober, hoop da bij jullie allebij weer goe kom. Zijn stoere keverkes. Gaan jullie/jij wel naar arhem dub-in? Zit zelf te twijfel tussen dub-in en eurosunday.

Ff terug naar kever, wat is er precies aan de voorkant niet goed meer dat er zoveel geladt moet worden?

Ik ga zeker naar de DUB INN, met of zonder kever!
Zal ook wel moeten als voorzitter van de stichting, hahaha!

Over de kever, de chassiskop onderplaat moet vervangen worden, een gaatje in de chassiskop zelf, niet zo heel spannend allemaal, maar je kan er zo lekker bij...

Hahaha feit, bereikbaarheid is niet altijd goed punt bij keef :rolleyes:

Tja als je voorzitter bent is het wel een must :tongue: moek toch maar zwaar gaan na denken wat wordt.

Toon, lekker in de kever stappen en rustig naar Arnhem cruizen....
Die belgische wegen wil je de kever toch niet aan doen, als je niet op weg bent
naar spa of chimay....

Ondanks een wang als een tennisbal door de kaakchirurg gisteren, vandaag toch de andere zijde gedaan.
De rotte plaat is er ook al grotendeels onderuit. En waarschijnlijk vervang ik ook direct de vooras.
Dit omdat de schokdemper torens aan de bovenzijde niet helemaal lekker meer zijn en zodoende de dempers
niet helemaal lekker gemonteerd kunnen worden. Gelukkig heb ik nog een as liggen, al zal de kever dan wat minder
laag komen te liggen....


...Al heb ik nog een "verlagings" set liggen die je op de as moet lassen, ik heb alleen geen flauw idee hoe... En natuurlijk zet ik de dropped spindels over.

Van de week is Brian langs geweest om de schade van de chassis kop op te nemen.
Als ik er voor zorg dat hij er goed bij kan, is reparatie geen probleem!
Kortom tanken (LPG en Benzine) er uit en de as er onder vandaan en Brian kan aan de slag.
Ik was vandaag van plan de as er onder vandaan te halen, maar gezien ik toch wat last heb van kaak
(verstand kies getrokken) besloten vandaag eerst de as die er onder moet komen maar eens schoon te maken.
Waarom een andere as eronder....?
De APK keurmeester attendeerde mij erop dat de schokdempers los zitten... niet zo gek...
Dit is de bovenzijde van mijn schokdemper toren:



Dit is zoals die hoort te zijn:


Zoals je ziet is het gat bij mij totaal uit gesleten, of eruit geslagen, hoe dan ook veel te groot gat waar door de demper veel te veel speling heeft.
Voor as had ik nog liggen deze vandaag rustig in het zonnetje schoon gemaakt, zat een dikke laag plak zooi op, maar wat eronder uit kwam na een paar uur cleanen stemde Andre vrolijk:


Hierna de as toch maar even een nieuw laagje lak gegeven, ziet het er straks weer uit als nieuw, as is nu mat zwart, dezelfde kleur als de voor en achter klep.


Nu van de week kijken of de tanken er uit willen en de oude as er onder uit!

mooi zo, vooruitzichten zijn goed ! succes