Mooi die G-Lader!

Erg goed bezig met je Corrado !

Ik ben benieuwd hoe het zal staan onder de cor

Zou wel mogen voor die prijs :) haha

Dank u , we zijn er belange nog niet

Ahzo, nee bedoelde als je dan toch de boel eruit hebt, spuit de ruimte dan, en natuurlijk misschien later de hele auto nog eens, of niet...
Maar als je geen idee hebt qua kleur, ja dan misschien beter niet :)

ik snap volledig wat je bedoeld , de wagen wordt voorlopig gewrapt tot ik budget vrij krijg voor een full respray

hier zijn we weer met een update met leuke en minder nieuwtjes

metertjes heb je nooit genoeg :)




let vooral niet op de ABS storing ... probleem wil zich niet bloot leggen :p


powerflex camberbolt's


powersprint verstevigde uitlaatrubbers ... ( he had jij geen powerflex uitlaatrubbers gekocht ? ... klopt check de volgende foto )


powerflex VS G60 na 5km ... tot kwaliteit :screwy:



ook heb ik mijn bandjes op m'n touaregs getrokken en getest fit ...


maar helaas niet breed genoeg :( ( reeds 35mm spacer gemonteerd )



wat staat er nog op de planning :

- Corrado wordt Gewrapt
- kzit nog steeds te twijfelen om wat meer power in de kietelen
- 17" touareg wielen zullen in de verkoop gaan ( of komen onder me t5)
- 16" azev zullen vervangen worden door 17" Azev A ( mits vindbaar)
- Nieuw schroefset enkel weet ik nog niet welke

en laat ons hopen dat de kosten dan wat stoppen :p want me mk1 rocco staat zo zielig in een hoekje geduwd en heeft dringen liefde nodig

Na Heel lang twijfelen / wikken en wegen toch besloten om mijn Groene G60 van de hand te doen ... waarom wel het is behoorlijk simpel , ik stoor me meer en meer aan
- de dicht gewerkte kont + koffer
- TT tankklepje
- Dichtgewerkte daklijsten
- de bumpers vind ik wel nog vet

en daarom heb ik dit gekocht :)














Wat staat er op de planning voor de blauwe

- de motor uit de groene in de blauwe steken ( en wat aanpassen hier en daar )
- motorkap / koffer en achterbumper in het blauw spuiten
- nieuwe schroefset ( vermoedelijk Koni hardheid regelbaar
- 17" wielen
- onderstel + remmen van de groene
- interieur van in de groene
- en veel optie's inbouwen

wat gaat er met de groene gebeuren ?

- de motor / onderstel / remmen en interieur van de blauwe er in .
en dan hoogst waarschijnlijk verkopen

en gelijk even een paar wielen getest :)

Nice! mooie plannen. kan me wel vinden in je beweegreden en een dikke kleur :cool:

Die laatste set velgen staan m goed :thumbup:

Doe je by the way nog iets met die Sebrings, of zijn daar al plannen voor?

De kleur komt eigenlijk van een Ford Mondeo st200 ( de wagen is trouwens ex ex Duits en ex Nederlander )

Het zal moeilijk kiezen worden :p

Seberings gaan terug naar de vorige eigenaar (part of the deal )

even een kleine update .

wat leukste spulletjes gekocht :

Wagner Kit ( gekocht bij HRT ) pas vorm van de kit 6/10 (je mag hier en daar wat wel slijpen )







ook een in hoogte verstelbaar stuur gekocht in THE US OF A



verder zit ik nog te denken om een tuning kit stage 4 te kopen bij BAR TEK icm met 315cc verstuivers ( of de grijze G60's )
ook zat ik te denken om de lader van de groene te laten reviseren en bewerken maar goeie info over hoeveel pk's / Druk / Koppel je effectief meer hebt vind ik nergens terug

ook zit ik er aan te denken om de groene te houden en hem om te bouwen tot track day auto ( maar ik schrik wat van de prijs van een rolkooitje )

Ziet er wel weer netjes uit :thumbup:

Maakt niet uit, maar ik denk als ze toch in de weg liggen...... ;)

even een update :

de blauwe staat er momenteel zo bij ( op originele shocks en 16" azev , zalige combo qau rij comfort )





Wat de groene corrado betreft :p daar heb ik een paar gekke update's voor aangeschaft ,




wat zien we allemaal :)

sparco sprint + onderstellen
RRS camo 6punt gordels
TR motering schakeltoren
omp veerpootbrug
EBS yellow stuff brakes
4x Yokohama Advan neveo
RRS plat stuur met snap off

Lijkt de oude van daimy wel. Kan me uiteraard vergissen. Zijn weer leuke updates 😊

de blauwe ? is een ex hollander ( ik kan wel even het kentekenplaat nr opzoeken )

Dat dacht ik dus ook al :)

Heb je een kenteken dan kijk ik het wel even na

Lv-vj-16

jullie hebben het aan het rechte eind :)




ook nog een oude advertentie gevonden van de auto

verder nog een update voor de groene ,
Schrick nokkenas 268°
grijze injectoren
nieuwe g60 remklauwen ( ik had blijkbaar de 16v klauwen )
wiechers veerpootbrug ( helaas besteld voor golf 2 gti , maar past voor geen meter , wordt dus aanpassen )

Met de veerpootbrug heb ik ook ooit zoiets gehad, maar moet goedkomen :D

bizar al mijn foto's zijn weg ,

ja hoor het komt zeker in orde :)

omdat de foto's het niet deden in de vorige uploads









en hier wat extra info rond de blauwe

Mooie update

Thx :) benieuwd hoe alles gaat lopen eenmaal het samen zit :)

na een bizar geluid te hebben ontdekt in de glader van de groene corrado tijdens het vernieuwen van de looprollen heb ik de lader even op gehaald en ondekt dat het balanceer gewist los stond op de as ( ouderdom of slechte revisie wie zal het zeggen ) dan maar even de lader op gestuurd naar ruud om te kijken hoe de verder staat van de lader was en vandaag het verdikt gekregen waar ik niet zat aan te denken ,

de lader is gereviseerd geweest in belgie ( zo 2jaar terug , kleine 1000km geleden ) en nog eens in een bedrijf in nederland maar blijkbaar hebben beide hun werk niet gedaan zoals het hoort want de lader is kapot , inlaathelft is zwaar beschadig en te diep ingelopen om het goed te herstellen , de uitlaat helft is ingelopen maar heeft een scheur waar ruud zich zorgen over maakt , de verdringer is al bij al cva heeft wat schade maar zou nog een tijdje mee kunnen . ook is de inlaatkant ingelopen waardoor hij zo goed als op knappen stond .

met andere woorden op zoek naar oplossingen

Dat is geen goed nieuws. Ik heb nog een glader die stuk is. Maar éénn deel heeft in mijn ogen geen schade. Mss kan ik je er mee helpen. Ik heb alleen geen idee hoe alle delen noemen en hoe je schade opmerkt.

Ruud ging even zien of hij wat liggen had . Nu snap ik waarom de lader amper 0.5 bar had met een 68mm poulie .

Nu dat de lader kaduuk is zit ik wel sterk te denken aan een vr6/20vt/16vt upgrade :p

Flinke beunhaas is met die lader bezig geweest. Centerpunten om een keerring vast te zetten? Lekker zeg.
Dat scheurtje zou je nog kunnen verwijderen en dan het uiteinde stiften. Met een 71mm poelie gaat dat nog.

De lader krijgt 2 frisse helften dan kunnen we weer vliegen :p

vandaag langs geweest bij ruud 16vg60 voor het ophalen van me verse lader :)

weer knap werk geleverd door ruud ( zoals het hoort want de lader is door 2 revisiebedrijven hun handen gepasseerd maar keer voor keer slecht gereviseerd waardoor zowel inlaat als uitlaat helft stuk waren )

weer goed voor een paar jaar met veel boost :)

nieuw vs oud

Goed nieuws. Hij ziet er gloednieuw uit ook!