Oeh, nice! Kijken of de mijne binnnekort op dezelfde hoogte kan staan....

:thumbup:

Staat hem goed erdem , neem je hem zaterdag mee? ;)

Staat er netjes bij man .

Echt classy zo! Nice :)

Toch een beetje aan de rommel met de W8.

Voorbumper is eens slecht gespoten en daar irriteerde ik me al tijden aan, dus ik dacht dat ding eens knap te laten spuiten. Gelijk een grote rechter spiegel erop en het linker portier bevrijden van het slotcilindertje. Maandag breng ik alles naar de spuiter.

Tevens de koplampen opgeknapt. Wassen, nat schuren 1200/2000/2500 en daarna in 3 stappen gepolijst. Geseald met Quartz DLUX.

Om de boel af te maken ga ik de auto compleet polijsten etc, eind juni ben ik een week vrij dus dan moet het gebeuren.

Het begin



Korrel 1200



2000 heb ik geen foto van, dit is 2500



1tje klaar



Klaar



Moet nog gebeuren



Eventjes onthoofd voor een paar dagen

Lampen zijn zeer netjes geworden!

Benieuwd naar het spuitwerk

Misschien een domme vraag hoor, maar: is dit glas of kunststof?

Kunststof, de uv beschermlaag gaat 'stuk' en dan krijg je vergeelde koplampen zeg maar.

Plan nog een beetje uitgebreidt, voorschermen laat ik ook meenemen. Banden lopen heel af en toe aan dus de randen omgerolt maarja de lak was het daar niet mee eens helaas.

Zo ding is nu weer een tijdje af. Alles netjes in de lak, geen aanlopende wielen meer, gepoetst en wel.

Volgende fase is remombouw naar brembo 6 zuigerspul.

Wat een mooie station 😍

Prachtige W8, maar waarom ombouw naar een ander rem systeem (rem die niet hard genoeg :D )

Omdat het kan! :thumbup:

Hahahahaha beide een beetje.

Voorremmen zitten eraan te komen, en is alleen w8 dus gillend duur. Schijf kost rond de 400,- per stuk en blokken 300,-. Kan het wel met korting krijgen maar toch veel te duur vind ik zelf. Remklauw is 2 zuigersysteem.

Voor iets meer geld heb ik 6 zuigersysteem wat beter remt en er beter uitziet.

Schijven zijn origineel 334mm straks worden ze 330mm met gebruik van Mercedes remschijven die lichtjes aangepast dienen te worden. Ik wil bewust geen grotere schijven omdat ik dan aan 18 inch vast zit en dan kunnen de originele velgen met winterbanden er niet meer op.

Klauwen gekocht voor een leuke prijs, nu opknappen ze worden wel gewoon zwart van kleur en achter Mercedes remschijven aangaan.

Blijft een lekkere station om te zien!
En dikke rem upgrade! :thumbup:

Ben benieuwd of je nog steeds 17'
eropkrijgt met die porsche ankers ?

Als het ZL/ZR17's zijn lukt dat wel Peter. ;)

Watte ?

ZL17 is links en ZR17 is rechts en past achter 17 inch. Zijn Brembo klauwen welke origineel op Touareg/Cayenne/Q7 zitten met 330*32 schijven. De ZL18/ZL18 klauwen heb je ook dan zit je aan 18 inch vast, origineel met 350 schijven.

Zo

Klauwen schoongemaakt, zuigers kon ik zo met de hand terug duwen. In de primer gezet en toen hoogglans zwart om ze daarna een uur in de oven te bakken :) daarna nieuwe Porsche stickers en nieuwe remnippels met dopjes erop.

Van de week eens passen en de schijven met blokken regelen.

Ziet er netjes uit!!

Mooi setje kerel!!

Ah :thumbup:

Nice! Ziet er goed uit!

Phoe, netjes gespoten hoor.. Ziet er goed uit :thumbup:

Kort gedacht aan rood of geel, maar werd me teveel 'tuning' op deze auto en kleur leent zich er ook niet echt voor.

Erg netjes, welke lak heb je gebruikt?

VHT flame proof als primer en VHT caliper Paint voor de kleur.

Het zit erop! Schijven van een Mercedes R klasse gepakt 330x32 en zonder aanpassingen passen de schijven. Klauwen 3mm vanaf gehaald zodat ze goed gecentreerd zijn. Remslangen van een RS4/6 gepakt. Het zit allemaal perfect!

Dikke remmen! Gaaf dat het niet direct opvalt :thumbup:

Mooi hoor :)

Netjes geworden .

Ziet er goed uit kerel!!

Thanks! Remt heerlijk.

Wil volgend jaar waarschijnlijk wel 19 of 20 inch BBSen erop. Ben een beetje verliefd op de RX-R serie geworden...

Zo...... Ivm teveel vrije tijd en verveling vandaag de automaatbak eraf gehaald :(

Koppelomvormer is versleten dus komt een nieuwe in en de staartkeerring en rechter aandrijfaskeerring zijn lek dus deze worden vervangen. Fikse klus qua tijd maar alles verliep aardig vlot. Bak wordt aankomende week gemaakt zodat hij er zaterdag weer op kan.

Zo boel zit weer aardig in elkaar

- nieuwe koppelomvormer
- verse olie met filter
- rechter buitenste ashoes ook meteen vervangen
- flexibele delen van de voorpijpen vervangen
- startmotor gereviseerd, je komt er heel slecht bij
- front stond in servicestand dus ook tandriem vd balansassen vervangen

Helaas niet helemaal af, een hydro motorsteun bleek gescheurd, olie liep eruit. Hopelijk dinsdag binnen dan erop en uitlijnen.










Dit is nog het oude riempje hoor :)

Bijna tijd voor winterbanden en een andere zomerset. Heb mijn zinnen gezet op rh/artec in 19 inch 3 delig in Porsche steek of meteen passend.

Dus tot volgend jaar want meer updates komen er niet bij deze auto ;)

Gisteravond na lang zoeken gevonden.

Porsche Artecs 3delig in 8,5 en 11 in 19 inch. Basis is heel goed en volgende is het plan.

-harten zijn verchroomd maar wil ik graag zilver/grijs
-voor harten afdraaien om et te verlagen
-11J is iets teveel dus 2 nieuwe randen achterop. Moet nog meten hoe of wat
-in 1 achterrand zit een klein deukje, dus 1x richten.
-adapters scoren

Dikke wielen .