Mooi wagenpark zo! Ik vind die Porsche echt heel wijs ..
En die gouden BBS staan echt zooo zalig onder de Caddy, de kleuren kloppen gewoon ;)

Thanks! ik baal er dan stiekem soms ook nog steeds van dat ze er helaas
niet onder passen..

ben nog half aan het overwegen of ik niet eens navraag zou doen
of het mogelijk is/ hoeveel werk het is de as een stukje te versmallen :screwy:

kleine update van gisteravond direct met een kleine shot van de achterkant

de parkeersensoren bleken door loskomende lak nogal een drama om te plakken
dus die nog even zwart gespoten
en icm de stickers op de achterruit werd het ook hoogtijd de wisser te verwijderen
dus spullen besteld en mee gepakt!

nog een paar update's op de caddy

om het allemaal net wat netter te maken
de achterzijde het remlicht vervangen de oude kon vanaf dag 1 eigenlijk al niet meer
gelijk even gesmoked om hem weer matchend te krijgen met de achterlichten.

In de neus zat er hoogglans zwart gespoten kunststof in,
veel sjieker als wat het nu is mits netjes.. maar dat was voor 50% afgebladerd.
een mistlicht was kapot dus besloten er voorlopig maar eens nieuw kunstof in te zetten

iets zwart spuiten kan altijd nog weer eens :thumbup:










Set koni schokdempers staan in back order dan kunnen die er nog onder
en de caddy word gechipt binnenkort.
de overige ideeën moeten nog maar even wachten op volgend jaar

einde van een ''tijdperk''
porsche bijna een jaar gehad maar het ding is verkocht

ooit komt er nog eens een porsche maar dan wel 1 die de echte droom waarmaakt!
om maar in het dromen te blijven voorlopig :D

het was absoluut echt een heerlijke rijders auto,
serieus goed op de weg. en heerlijk op de snelweg.. een tof ding met tal van plannen
uiteindelijk een 2500km met het ding gereden en er echt verder niets aan gedaan
had in m'n hoofd gehaald ruimte te willen maken voor in het halletje
en zo de poetskunsten wat uit te breiden

hoogst waarschijnlijk is er alweer wat anders op het oog dus dat ruimte maken is tot zover mislukt :redface:






word vervolgd!

We wachten af, komt goe ;)

Kleine update hier voor nu,

ik wil nog even voor me houden wat er precies is gekocht..
maar dat ik er minder ruimte door heb is alvast wel duidelijk met de
hoeveelheid onderdelen die bij de auto mee zijn gekomen.. :screwy:








de wagen heeft een kapotte motor dus daar gaan we wat nieuws voor opbouwen
zodra het allemaal wat meer vorm heeft en de auto uit de stalling komt
zullen er wel meer foto's gaan volgend, eerste update al wel gekocht
namelijk deze 45DCOE Weber carb setup




de rest van alle motor onderdelen zitten er al grotendeels bij




word buiten de motor om geen gigantisch project, dus ook geen eigen topic!
De auto is eigenlijk verder gewoon af. al zijn er wel wat kleine ideeën :redface:

grotendeels gaan alle onderdelen die erbij zitten in de verkoop
een deel staat al te koop en de rest gaat als de auto echt rijdend thuis staat ook weg!

de zoektocht stond uit voor een motorblok. afgelopen week kwam er iets wat perfect
voor mij was op het pad. dus het ding mondeling gekocht en zou deze afgelopen zondag gaan halen

toen daarna het besef kwam. hoe krijg ik die thuis weer uit de auto :D
dus ook nog even snel een motortakel op de kop getikt...

en op zondag ergens in Friesland nog een bouwmarkt voor een ketting en een paar harpjes
want we waren eenmaal thuis de openingstijd van winkels al ver voorbij

al met al goed gelukt, en dus een 1.8 8v EX gekocht.




blokje gaat nog een behoorlijk stukje uit elkaar wel is het idee.
onderblok spuiten, bak spuiten.

hij gaat van automaat naar handbak, dit zat dus gelukkig ook al bij het blokje
mooie set stangen voor aangekocht. en zo loopt het alweer snel uit de hand

Mooie aanwinst. In Afrika zie ik ze wel is het blok uit en in het motorruimte pakken vanaf boven af met spierkracht :D

die optie sla ik toch maar even over :D

inmiddels weeral een stukje verder

startmotor netjes gemaakt en gespoten
versnellingsbak gespoten
gasklepsysteem op de Weber
een lekkere aanvoer nieuwe spulletjes
nieuwe set geanodiseerde motorsteunen
koppeling, nokkenas 276graden, nokkenas tandwiel, waterpomp etc

blok is inmiddels volledig uit elkaar.
onderblok staat nu hier om ook nog netjes zwart te maken

krukas word gebalanceerd op dit moment
en de kop is weg voor een revisie. daarna word deze nog wat gekietelt
verder zag het blok er nog super netjes uit, betreft zuigers etc
waarschijnlijk is deze al eens uit elkaar geweest
ik begreep dat er al een nieuwer type olieschraapveren in zitten onder andere
het echte opbouwen van het blok enzo heb ik gelukkig hulp bij
wat dat gaat me allemaal iets boven de pet.. ben inmiddels reuze benieuwd!

Nu als eerste zorgen dat het onderblok zwart word
en als het goed is gaat vrijdag aanstaande de auto uit de stalling
om te starten met demonteren van het blok etc :cool: :thumbup:

Serieus werkje weer.
En waarom de keuze voor weber 45dcoe? Is toch een grote niet? Of gaat die maar draaien op een enkele?

Die bak heb je wel mooi aangepakt :thumbup:

Gaat draaien op een enkele

blokje inmiddels schoon en in de etch primer
pakking voor tussen de inlaat om het koelkanaal is inmiddels ook binnen
gezien de weber geen koelkanaal heeft
en besloten om ook over te stappen op een elektrische ontsteking :thumbup:

Lekker bezig :thumbup:

Thanks!

en zwart




word weer vervolgd als er grotere update's zijn :thumbup:

Kleine update doen :thumbup:

mijlpaaltje behaald, het blok is sinds vandaag uit
inmiddels is alles terug van het balanceren etc
vandaag de zuigers ook uitgewogen
kopje is gereviseerd

eerder al de uitlaat en assen eraf gehaald.
spruitstuk staat inmiddels in de heatwrap,
assen maak ik later nog een beetje netjes

van de week savonds de motorruimte alvast een beetje schoonmaken
en dan als die van de brug is bedrading verleggen.
flink deel komt uit het gat waar een koppelingskabel moet komen :D
automaat gebeuren eruit etc.

Netjes, lekker bezig.

en weer een stapje verder..

foto's van de auto zelf wil ik jullie toch een beetje onthouden nog tot het echt tot z'n recht komt :D

in de auto zit behoorlijk wat aftermarket elektronica en het was een automaat
dus alle automaat spullen eruit gehaald inmiddels

en alle elektra ging via het gat waar straks de koppelingskabel heen moet :tongue:
dus dat is inmiddels allemaal terug getrokken
de tijd die erin kan is vrij schaars maar einde dit jaar zou het toch een rijdende
auto moeten zijn :rolleyes: :cool:




als er nog iemand een complete en goed werkende automaat zoekt :thumbup:




daarnaast eens even aan het ruimen geweest in het halletje
dat was deels sleutelplaats maar het is ook nog steeds werkruimte
oude motorblokje staat er nog. daar moeten nog flink wat spullen af
en dan eens kijken wat we er mee doen. misschien wel oud ijzer :screwy:

en gezien er een paar grotere projecten op stapel staan
eens even aan het schuiven geweest, de jetta weer op z'n oude stekkie
en alle spullen er voor en er achter. zomers zet ik de auto nog wel eens een paar dagen buiten
met grote klussen maar die optie sla ik nu toch echt even over!

van m'n maat waar de mk1 staat een zelfde cilinderkopje geleend om thuis
1 en ander op maat te maken

de uitlaat en inlaat paste niet helemaal lekker te samen op het kopje
en ik wilde graag een hitteschildje er tussen hebben
dus eens wat in de weer geweest, paar lasjes nog om het af te maken
zaterdag weer een dagje verder aan de auto :thumbup:

kleine update omtrent het wagenpark..

de scirocco bleek toch niet echt praktisch
met mijn bijna 2 meter zit het opzich in de auto prima
maar erin eruit met de lange deuren in normale vakken is minder

en zo zijn er nog wat gebruikers puntjes die ik toch minder prettig vond
dan een 4 deurs.. lange tijd aan het twijfelen geweest wat te kopen
maar alles wat ik zou willen zit net buiten de portemonnee en de rest is dan
toch een concessie

dus besloten nog eens even een tussen stap te doen
waar we voor nu prima in kunnen vertoeven als extra dagelijkse auto
met wel de gemakken van een paar extra deuren enzo

scirocco staat overigens te koop voor de geintresseerde!

218k gelopen
vol jaar apk
grote beurt gehad
nieuwe schroefset
nieuwe schijven en blokken rondom
en een nieuwe koppeling!




de opvolger is een Audi A4 B5 uit 2000' geworden
voor sommige misschien een bekende
op een hangende hemel na echt een smetloze wagen

nog geen 120k gelopen en altijd netjes en goed onderhouden

aankomend seizoen eens met de bentleys rijden.
maar de bedoeling is dat de fatfives er terug onder gaan denk ik
voor nu staat hij op zijn originele velgen prima voor de winter










let even niet op het stukje verhuisdeken rond de wisser.
de auto heeft letterlijk zo weinig gereden en water gezien
dat de wissers zo vast geplakt zaten dat bij de eerste keer wissen
de boel in elkaar haakte 2 bladen sloopte. dus met wat behelpen thuis gekomen :D

de eerste update zijn 2 nieuwe wisserbladen dus :thumbup:

later weer meer over de mk1

Proficiat met de aankoop, ziet er zeer netjes uit :thumbup:

Zeker netjes man! Weinig km ook!

Thanks! erg blij mee

auto heeft 19k gereden de laatste 9 jaar.
van het voorjaar eens een grote beurt met een distributie riempje doen

en zsm wat omhoog schroeven, ik heb inmiddels al 3x vast gezeten :redface:

nog eens even een update rondom project MK1

kopje is nog wat bij geschaafd, wordt nog wat afgewerkt.






draagarm rubbers gewisseld voor polyurethaan




en toen kwamen we tot de conclusie dat er een ander stuurhuis in moest
ivm met automaat naar handbak wissel, bovenstaande foto zie je geen bevestigingen. dus de boel maar nieuw besteld :screwy:




deze afgelopen week geplaatst, en gezien er flink wat verkleuring van hitte
op het schutbord te zien was in de lak ook nog een extra hitteschildje geplaatst




volgende puntje word beginnen aan de pedalen wissel en het schakel mechanisme
het gaat een stukje minder hard dan ik dacht
en het is allemaal een stuk meer werk dan ik dacht :D

maar met wat goede hulp aan de zijlijn is het wel leuk voor 75% ongeveer de boel zelf te doen

Klinkt bekend dat er altijd meer tijd en werk in gaat zitten dan aanvankelijk gedacht ;) Maar net wat je zegt, met wat hulp is het best te overzien.

absoluut!

motorisch had ik het alleen echt niet gekund dat gaat deze meubelmaker
auto poetser echt boven de pet. maar verder is het tot zover allemaal best goed te overzien en enorm leerzaam,
goede motivatie voor de als de jetta aan de beurt is nog meer zelf te doen :cool:

nu de motorruimte leeg was, toch een paar dingen even vlugjes opgeknapt
vooral tegen het roest dit eerst behandeld en er een laagje lak over heen gehaald








hitteschildje nog even in de wrinkle gezet.
ik heb inmiddels een kleppendekseltje van een corrado 8v liggen
wellicht dat die ook nog zal volgen...
dit is het kleppendeksel van wat ooit de basis van m'n oude 16vG60 was
en daar zat ook een wrinkle kleppendeksel op, dan is het cirkeltje weer rond :tongue:



de blauwe slangen kon ik niet meer aan dus een mooie set besteld
oem look silicone zonder logo's van Roose motorsport



en als afsluiter het schakelmechanisme geplaatst.



vrijdag hopen we nog even de motor erin te hangen.
deze is ook bijna zover klaar om er terug in te gaan

afgelopen vrijdag toch weer wat stappen kunnen maken.

tijd begint te ''dringen'' er staan eigenlijk bij m'n maat alweer wat volgende projecten op stapel
ik ga tijdelijk de motor inrijden met de 32/34 weber vervangingset van zijn cabrio

dan na een 1000km de boel wisselen naar de 45DCOE.
dan ook gelijk nog even een olie wissel
en kan ik tussentijds wat dingen nog in orde maken die er op kunnen/ komen dan.

gezien ik die 1000km pas zal gaan rijden over een paar maandjes.

na de wissel is het de bedoeling de mk1 bij een goede tuner oid te zetten
om de 45 weber af te laten stellen enzo

voor nu hangt het blokje weer in de auto

Mooie stap gemaakt zo.

Ziet er allemaal keurig uit!

Netjes zo!

Bedankt mannen! ik ben er ook content mee wel

kleine tegenslag vandaag, de boutjes van de carterpan waren nog niet na gedraaid.
2 stuks dol.. en je raad het al :D
precies in het aluminium dekseltje van de krukas keerring aan de bak kant.
dus even uit gehuild want daar kan je alleen maar lekker bij door de bak eraf te pakken.
blok dus nog maar een keer eruit laten zakken bak eraf de boel opgelapt en weer terug gemonteerd.

direct het schakelmechanisme wat gangbaarder gemaakt die ging zo stroef als dikke stront
met alle nieuwe rubbertjes etc

verder al weer wat klein prul in orde gemaakt, nu nog wat kleine delen spuiten
aandrijfassen wat netter maken zodat hij terug op zijn wielen kan
en ik iets makkelijker in de auto kan om de pedalen te wisselen :thumbup:

laatste onderdeeltjes in de verf gezet,
en de paar laatste onderdeeltjes en wat boutjes binnen.
paar goeikope litertjes olie voor de eerste kilometers inrijden

vrijdag en zaterdag nog wat meters maken om hem verder af te schroeven.
Zal nu wel wat vlotter gaan en redelijk in de buurt van starten komen hoop ik :cool:

Wat een likje verf al niet kan doen :thumbup: en met die krukas behuizing, ik heb dat ooit gehad aan de distributie zijde. Kan je gelukkig iets beter bij, nieuwe draad erin en gaan ;)

een paar helicoils deden inderdaad weer wonderen :cool:
van de week weer een update met de huidige stand van zaken

zo weer wat gerommeld aan de golf.

pedalen eindelijk gewisseld en toen we bezig waren ook nog maar even de kachelradiateur vervangen
deze kon ik er toen alles leeg was mooi zo zijwaarts uitschuiven
stuur kolom lag toch ook los. direct het contactblokje ook maar gedaan
deze wilde begreep ik van de vorige eigenaar soms wel eens tegen sputteren

aandrijfassen geplaatst, en daarna verder aan het schroeven geweest
onder de kap. grootste deel kvs leidingen erin.

eigenlijk moet ik nog eens een andere radiator ofzo.
de leidingen die ik besteld heb hebben helaas een te grote knik
ik kan niet ver genoeg naar rechts ivm de kachel motor en de stekker bij de onsteking
hij stond nog 1 gat verder naar links richting accu in de vorige opstelling..
terwijl hij nu eigenlijk nog 1 gat verder met de bevestiging naar rechts zou moeten

dus ik denk dat ik nog eens een grotere radiator met een spalfan koop en plaats in de toekomst oid.. voor nu eerst maar eens rijden

weer een heel eind de juiste richting in!

de auto staat op de oprijwagen klaar voor een afspraak uitlijnen en APK morgen
gisteren de auto voor het eerst gestart, er zitten nog wat afwerk punten in
kwa bedrading etc

en als volgende stap moet de 45DCOE er nog op
maar daar gaan we ons de aankomende weken eens wat meer in verdiepen

kijken wat ik precies wil kwa brandstof toevoer, druk verdeler etc
nu zit al het standaard spul op het blok geschroefd.

toch ook nog maar even een radiateur besteld
incl duwende spal ventilator
nu hebben we aan de motorzijde lekker wat extra ruimte






hopelijk morgen avond naar huis. dan eens goed schoonmaken
en wat mooie foto's maken zodat we toch eens een echt beeld van de auto kunnen gaan geven :cool:

Poeh, jij hebt het tempo er lekker in, ziet er top uit. :thumbup:

Ziet er fris uit zo.

Netjes!!