Wordt ook weer als nieuw, of nie?!

khoop het :)

t'is toch allesinds de bedoeling

stillekes aan begin ik uit te kijken om de zijflanken te bestellen. Ik weet dat er een paar plaatsen zijn waar je die kan kopen: Autocraft, Creative Engineering, Volkswarenhaus... Kheb ook al veel gehoord dat die van Creative Engineering echt heel goed passen! Maar kzit nu met klein vraagske

Mijn C-stijl ziet er dus momenteel zo uit:


Een originele zijkant is dus zo geplooid dat deze perfect hier inpast, (en waar ook de 2 gaten zitten in diezelfde plaat waar de bouten van klapdeur inmoeten) Nu heb ik bij enkele projecten al gezien dat , als ze nieuwe flanken steken, ze toch een stukje laten zitten van de originele zijkant(het strookje waar paneel aan zijkant zit, incl de gaten waar bouten doormoeten), aangezien de zijflanken van Creative engineering zonder die gaten aan de zijkant zijn...



Bij mij is die strook dus weg, en ik zag dat de zijflanken van Autocraft wel met die gaten aan de zijkant waren:


het zou dus voor mij makkelijker zijn om zo'n flank te steken, anders moet ik ng stukje bijmaken(met gaten in voor bouten) om aan de C-stijl te bevestigen.

Nu is mijn vraag: Zijn die zijflanken van Autocraft even goed als die van Creative engineering... Als dit het geval zou zijn zou ik gaan voor die van Autocraft aangezien die rand daar ng aanhangt... Maar kzou daarvoor eerst es willen weten of iemand al die zijflanken van Autocraft geprobeerd heeft. Ik wil echt perfect aansluitende stukken, dus daarom deze vraag

merci alvast

vandaag weer een uurke of 2 verder gedaan om toch maar in de running te blijven ;)
Khad gisteren 4 stukken plaatwerk gekregen om tussen de stijlen aan de zijflank te lassen, maar aangezien die niet echt schoon geplooid waren en nie op maat waren, ben ik dan maar zelf aan de slag geweest

deze middag ng wat meet en paswerk gedaan, en uiteindelijk vloerke en linker dogleg es goe gemonteerd... Ze zijn al bijna klaar om in te lassen :D





Op naar het volgende klusje :tongue:

Zo, hier wordt erg goed werk geleverd! Goed bezig! :thumbup:

Ook van dichtbij ziet dat vloertje er erg netjes uit! :thumbup:
Goed werk gast, ja weeral. ;)

na een tijdje "inactief" te zijn, heb ik weer wat nieuws:

Kheb hier een paar foto's van het dak :D De donor is dus gevonden, binnen een paar weken verwacht ik dus het dakje en volgen er meer pics. Het zieter volgens mij heeel strak uit ;)






soon more

ja, in die omstandigheden roesten ze niet onder je kont vandaan :D

via bugs and busses?

nope, nie meer ;)
eigen boontjes doppen é :D

Ik dacht dat er al een dak onderweg was? Of ging dat nie meer door? Maar ziet er goed uit

idd, meerdere keren afgeblazen,dus hopelijk komt nu alles goe toe :)

om ng es terug te komen op deze post:
iemand die deze zijflanken (van autocraft) gebruikt heeft voor de restauratie van zijn split/ of iemand die iets weet uit goede bron...
Kzou graag toch willen weten of deze zijflanken even goed passen als deze van creative engineering
Kzou dan overwegen om ze te bestellen

merci allesinds ;)

de 3 crossmembers en kriksteunpunt zijn ook binnen :lol:

Alles wat onder de laadvloer zit, is compleet, dus de laadvloer kan eigenlijk daarna ingelast worden (alhoewel ik mss ng ga wachten tot de zijflanken eraan hangen)

kzal es fotos nemen wanneer de werken weer verder gaan (dit weekend wss ;) )

geen examens koerspiloot? :)

jawel,maar na 18h werk ik nie meer voor school ze in de vakantie, of ik wordt heel zot, dan moet ik mij kunnen afreageren dus werk ik ng een uurke of 2 aan de bus savonds :D

Zo, das nie gek!
Studeren en al zo'n dikke bus kunnen restaureren, geldboompje in de tuin?! :thumbup:

als je voor het moment geen vriendin hebt, kan je wa meer uitgeven aan je auto ;)

sodeju, diep respect voor dit werk zeg...

ik hou meer geld over mèt vriendin trouwens ;)

Maareh, ik blijf dit zeker volgen!
gr Boaz

Ik ga dit topic ook zeker volgen! (en goed bestuderen...) Hier kan ik veel nuttige info uithalen voor m'n eigen panel. Zeer veel respect trouwens hoe je alles aanpakt, ik hoop dat het mij ook zo gaat lukken. Vooral het vervaardigen van de stukken plaatwerk ga ik mij ook eens in verdiepen.

de laatste 2 avonden weer wat verdergelast (fotos volgen)

nu ben ik ook wat aan het rondkijken op het net waar er resto's of How to's stonden van zo'n daktransplantatie (roof clipping). Op The Samba had ik al een voorbeeldje gevonden van iemand die dit gedaan had, maar mss zijn er nog manieren/tips. Kheb wel al wat ideetjes van hoe ik het kan aanpakken, maar meerdere ideeën zijn altijd welkom!

Als alles wat meezit kan ik er mss binnen een dikke maand aan beginnen!

geen examens koerspiloot?

ge valt in herhaling é maat ;)
ge hebt et paar dagen geleden al es gevraagd :D

Ik moet mij wa kunnen afreageren tijdens de examens ... en dan ga ik naar de bus wa werken (iederen avond eigenlijk :thumbup: )

het dak wordt wss 15januari verscheept vanuit de USA... Dus met wat geluk heb ik begin volgende maand een dak boven mijn bus :)

De zijflanken heb ik ook deze week besteld bij Autocraft! Normaal gezien zijn die 28januari in mijn bezit

De rechterdogleg komt volgende week ook toe in duitsland, zodus is die binne dikke 2 weken hier ook!

Na de examens zal ik dus direct kunnen beginnen met meten en passen

C-stijlke is ook bijna gemaakt, hier en daar ng wa meten, maar kmoet daarvoor eerst de zijschermen op hun plaats houden... Beide wielkassen zijn ondertussen ook opgelast zodus kunnen de doglegs ook es schoon gepast worden

Vanaf dat ik dak/zijpanelen heb, volgen hier zeker weer updates en ga ik weer aan de slag

Chassis is ondertussen ook volledig opgelast, laadvloer kan dus in feite ingelast worden (maar ng ff wachten op de zijschermen daarvoor!)

see ya :)

Je hoeft niet stil te zitten :woowoo:

http://keversite.nl/prikbord/adv.php?id=8137

staat nog een dak op keversite te koop.
dus als je niet kan wachten...

of is dat dak van jou?

het dakje uit amerika heb ik reeds betaald!

Dat dakje van op keversite ken ik ;) heb al wat betere fotos gezien, en die stelden mij diep teleur aangeziet er wat geprutst (slechte lassen/ lapjes over elkaar) is aan de goten en dergelijke...Dan mocht ik voor 3/4de nieuwe goten inlassen :( wat met het amerikaanse dak het geval niet is :)

toch bedankt voor het aanbod

ok, graag gedaan...
hoop voor je dat het een goede koop is.
zal wel leuk zijn als hij een beetje strak is...

ng wa pics van de laatste werken (achterste crossmember moet er wel ng ingelast zijn hier)








wielkas is hier ook volledig opgelast, afwerking van de B-stijl is voor later








Dogleg is echt zalig qua pasvorm!!! Vloer lijnt goed uit met wielkas en dogleg.

Is de basis van je bus nu zo goed of heb jij er al zoveel werk aan gehad :thumbup:

er is wel nogal wat werk in gekropen hoor, een veel slechtere basis dan mijn bus heb ik ng nie zoveel gezien eigenlijk, of tzal al een hele vroege bus moeten zijn vrees ik.... Ik heb maandje nodig gehad om dit chassis op te lassen zoals het hier staat (het gedeelte onder de laadvloer hé)
Outtriggers, kriksteunen, binnendorpels, crossmembers en chauffage steunbalken zijn allemaal vernieuwd... Dit was wel nogal een saai werkje,want veel zie je er niet van :D Vloerke ligt erop, en t'is precies of ik weer ng niets gedaan heb :( vanaf nu komt het leuke gedeelte aan de beurt (dak ,zijflanken en vloer)

Idd, al bij al heb je bijna alles vernieuw of bewerkt!

De Matthi is goe bezig ! :rock: :thumbup:

jep, nu is't daarvoor het moment hé... De vloer is ng niet ingelast, dus liever nu alles vernieuwen dan dat ik dit binne paar jaar moet doen. Ik wil geen spijt hebben van het werk achteraf

Bedankt voor de comments :) Khou jullie hier wel op de hoogte (tligt nu wel weekje stil :( door examens ...) daarna komt er weer lading plaatwerk :thumbup: ²

Deze middag heb ik es het plaatwerk gepast , en het is echt ongelooflijk qua pasvorm!!!
Ik denk da ik weet waar ik de volgende keer weer mijn plaatwerk ga halen ;)











Nu nog 2 nieuwe achtrhoekskes, neus, raamrandjes, dak en ng wa prullekes :D En we zijn compleet 8)

Ziet er idd erg netjes uit!
Is wel zwaar relax als het gelijk goed past, scheelt een hoop kloten.

Idd, scheelt idd heel veel als het plaatwerk super goed past! Ik heb mij dan ook overal goed geinformeerd vooraleer ik deze zijflanken kocht... Nu ben ik ook weer wat meer op mijn gemak, aangezien de zijflanken mooi aansluiten met de binnenstijlkes,binnendorpel en laaddeuren! Zo'n body off resto houdt toch wat risico's in vind ik, en zeker als je nog geen ervaring hebt met carrosseriewerken of T1resto's. Nu kan ik beginnen met het maken van de Cstijl en de Bstijl(bestuurderskant), daarna nog de verstevigingslatjes tussen de binnenstijlen maken, alles nog es goed passen , en de zijflanken kunnen dan gestempeld worden ;)

Het volgende stukje plaatwerk dat op de bestellijst staat , zijn 2 volledig nieuwe achterhoeken. :D

Deze middag nog wa verder gedaan met het paswerk. De linker dogleg nog es gepast terwijl de zijflanken erin geklemd waren, en deze past ook perfect! Echt knap plaatwerk, is een plezier om zo te werken :) Dan ook ng ff grote kuis gedaan in de garage om morgen weer verder te gaan met de laswerken

deze ochtend weer wa verder gedaan... Vandaag waren de laaddeuren aan de beurt. Aangezien ik wa miserie gehad heb met die plaatjes die in de stijlen zaten, om de scharnieren van de laaddeuren op te schroeven, heb ik deze plaatjes allemaal opnieuw mogen maken. Stukske metaal, wa in vorm slijpn en 2 gaten met schroefdraad tappen.



en weer op zijn plaats lassen



Daarna ff de laaddeuren vastgevezen en deze proberen te sluiten en kijken of deze mooi uitlijnden... Was natuurlijk ng niet direct het geval omdat de C-stijl ng nie 100% just staat(welke ik beetje bij beetje probeer te positioneren met wa houtblokken en stokken) De linker laaddeur zit nu perfect op zijn plaats, maar de rechter is ng nie 100%... Deze is morgen aan de beurt