leukleuk..maar ga je hem er zelf inbouwen en aansluiten dan?

Is dat zo onvoorstelbaar dan? :D

Dat weet ik niet..ik weet niet hoe handig en technisch jij bent...

:D Ik ben in ieder geval wel vastberaden genoeg om een project af te maken :rock:

zucht......succes ermee...

Tja dat was een inkoppertje man... :D In ieder geval bedankt!

Als er interesse voor is zal ik hier m'n updates ook posten

ja joh idd... een inkoppertje...pff...elke keer dezelfde grap begint ook te vervelen kev...

en post de updates maar....

Om hier nog even op terug te komen. Het correcte onderdeelnummer is:
1H0 601 171 C 01C

Ik weet niet of je de kapjes ondertussen al aangeschaft hebt. Maar mochten andere mensen het onderdeelnummer zoeken. Dan staat het hier ook ;)

1.8T, ik maar denken dat die in de Mk4 zou komen. Niet dus. Mooie plannen. Hoop dat alles lukt met inbouwen!

@René: Ik had "de grap" toch allang niet meer gemaakt... ;)

@Ruben: Bedankt, nee de kapjes heb ik nooit meer gekocht. Dit setje verbreed staal gaat waarschijnlijk toch weer weg omdat ik met de 1.8t iets grotere remmen nodig heb en dan past het niet meer in 14"...

Tja had ook gekunt, maar de atmo. 1.8 20v in de mk4 draait nog altijd perfect en waarom iets vervangen als het nog super werkt!

gheghe dus je bent wel een beetje bezweken voor de turbo blokjes..

heb overigens met een golf 4 gti eigenaar laatst staan te praten en die vertelde dat de eerste turbo's op de golf 4 gti al na een kleine ton op zijn.

hehe tja vermogen he... Het doet wat met je! :D

Nee de mk4 blijft gewoon zoals ie is, een daily moet voor mij degelijk zijn en altijd werken! Deze atmo 20v motor heeft altijd dealer onderhoud gehad en ik weet precies wat er wel en niet aan gebeurd is!
Wat zou ik er dan een ander onbekend blok in gaan leggen, met meer vermogen maar waar je dan waarschijnlijk (met mijn geluk) veel gezeik mee krijgt!

De cabby is en blijft een weekendauto, en die mag gerust eens stuk gaan...
Ik heb een heel redelijk budget dat ik eraan wil uitgeven, en als daar een andere turbo gemonteerd moet worden, dan is dat zo!

In eerste instantie is mijn doel niet 200pk+, laten we het eerst maar eens goedgekeurd op de weg krijgen zien we dan nog wel of het nodig is om het sneller te maken.

Je hebt groot gelijk uiteraard, je mk4 is een super dikke daily!

Het geld eigenlijk alleen voor de oude golfjes 4 gti de audi blokjes hadden al een andere turbo welke beter is en bij audi gaat dat van 164 (a4) pk t/m 225 (tt) keuze genoeg :D

Dankje man! De mk4 is ook nog niet klaar, maar heb in ieder geval er nog heel wat aan gedaan afgelopen jaar! (volgens mij hier niet gepost)

Ik ben bezig met een Seat cupra blok voor de cab... :D

Jups, ontzettend onvoorstelbaar, pfoe jongen over de moeder van alle inkoppertjes gesproken :D :rolleyes:

Ach kom. Ben eens een beetje een bikkel en sleutel dat ding gewoon op straat in mekaar.

de motorruimte wat cleanen en kaalkrabben op straat in de regen? :D mwah ik pas :rock:

Juist Kevin, dit zijn de berichten he! Ik had het natuurlijk al vernomen maar dit maakt het natuurlijk officieel, now there's no way back!

Vind het echt vet dat je dit met de cabby gaat doen!

En waarom post je daar dan niks meer van ?

Dikke plannen! Ben benieuwd wat het word. En ik word nu ook wel heel nieuwschierig naar die MK4 van je :D

Dankje jongens, heb er echt super veel zin in om met dit projectje aan de slag te gaan!

Waarom ik niets meer van de mk4 gepost heb? omdat ik het tegenwoordig nogal druk heb met andere zaken, en dan blijft er buiten het prutsen aan auto's nog maar weinig tijd over om te ouwehoeren hier op dit moruf...
Het is toevallig dat ik een berichtje kreeg dat René hier gepost had, anders had ik er niet aangedacht dit nog eens te updaten!

@ Melly: Zoals ik al beloofd had bij aankoop hij krijgt een goed nieuw baasje en hij zal er niet slechter op worden...

Ik heb een hele tijd getwijfeled om er een atmo 20v in te leggen en dan op throttle bodies, maar uiteindelijk toch voor een 20vt blok gekozen!

Verder zal ik nog eens kijken voor de foto's van de updates aan de mk4...

Zou m'n eerste keer niet zijn. :D

Maar inderdaad, aangenaam is anders.



Denk dat ook niemand daar bang voor is geweest. Zeker niet als ze hebben gezien hoe miereneukeretig je met de Golf 4 bent. ;)

planne zijn goed! en ook een zeer strakke cabrio! Nog succes er mee! zal allemaal wel goed gaan komen.

mooie cabby....wees er zuinig op :thumbup:

Nou ik heb dus zojuist een 156pk 1.8t uit een Seat Ibiza Cupra gekocht!

Voorlopig dus zoeken naar een sleutel/stallingruimte en dan gaan we in december de zooi uit elkaar draaien en dan in januari de nieuwe spullen erin hangen!

:D <-- ben erg happy nu haha

Doet ie weer goed! Ben benieuwd naar het resultaat... :)

WAT? haha hij gaat het ook nog echt doen ook, de gek ;)

Mooi man, suc6! ik kom wel een keer kijken / mee klooien :D

Ik kon het niet meer aanzien dat ie zo helemaal alleen stil stond... :D

Nou ik heb zojuist met de rdw gebeld, de auto komt in aanmerking voor een weggedragtest en geluidsmeting (maar dat was al duidelijk :D)

Auto wordt als een 1983'er bekeken en moet dus ook de co- en dbwaardes halen die gesteld zijn voor een auto uit 1983.
Meneer van de RDW meende zo uit zijn hoofd dat het 1.5% is.
Ik wil er eigenlijk geen standaard uitlaat eronder hangen, maar om zeker te weten dat de keuring gehaald wordt moet het dan maar...

Verder moet ik bij PON papieren opvragen over het betreffende motorblok, dus vermogen etc. en zal ik een aankoopbon moeten overleggen met nr's etc!

Dan zou ik 800 euro lichter zijn (hopelijk blijft het daarbij) en dan zou ik een typegoedkeuring krijgen voor m'n cabrio 1.8 20vt...

Ik heb er veel wilde verhalen over gehoord, maar ik hoop dat het bij mij mee zal vallen!
Zit er hier iemand op het forum die dit al heeft meegemaakt met zijn golf 1 met 1.8 20vt en die hier z'n ervaringen met me wil delen?

Waarom ik een typegoedkeuring wil? De auto zal ook voor dagelijks verkeer gebruikt gaan worden, het wordt zeker geen showauto!
De vele hopelijk plezierige km's in het vooruitzicht wil ik graag veilig doorbrengen zonder gezeur, en die 800 euro is veel geld maar onverzekerd rondrijden en er gebeurt je iets dan kost het nog veel meer!!!

Geinig gegeven: de cabrio gaat van 55kw naar 115kw ongechipt :D :screwy: :woowoo: :thumbup:

VET! hebben we nog geen: Het grote RDW topic?

Zo ongeveer wel, maar mss. tijd voor een uitbreiding??

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=26109

Mooi Kevin. Ben benieuwd naar hoe het gaat lopen bij de RDW.

Had Nico die Golf 1 van hem niet ook op kenteken staan?

:D Thanks, ik hoop ook dat het een beetje gaat lukken!

Zit momenteel nog met de fly-by-wire gasklep, wil eigenlijk op het originele management rijden, en met de originele pedalen...
maar dat gaat dus niet lukken dan :(

Eens uitzoeken hoe dat nu precies zit

Welke Nico met welke golf1, zegt me even niets :redface:

Leeflang.

Hier een topic over de auto.

En nog een over de zelfde auto.

De auto is een half jaar geleden voor de zoveelste keer verkocht. Daarna is me d'r eigenlijk weinig van bekend. Toen issie naar iemand in Maastricht gegaan. Pin me d'r niet op vast, maar ik dacht dat die jongen Wayne heet waar ie toen aan verkocht is.

ja die ken ik wel inderdaad!

Je kan het gaspedaal behorend bij het blok toch ook bedienen met je huidige gaskabel , die hang je desnoods gewoon loos ergens in de motorruimte (armpje aan de sensor van het elektronische gaspedaal, en daar je huidige gaskabel aanmaken, dat idee)

Verder, waarom zou je niet originele uitlaat meer uitstoot hebben? Vanwege de katalysator? Die heb je daarna zo vervangen dunkt mij!

En, andere mensen, met bv. opgefokte golf 4 20vt halen wss toch ook nog de CO-test?

Woohoo vet! Het gaat dus nog op een redelijk korter termijn gebeuren :D
Ik wil tegen die tijd wel een keer komen kijken en eventueel ook wel m'n handen laten wapperen ;)

Het wordt in ieder geval een stoere en tevens nette daily voor Linnie :D

Heej Kevin,

Weer een leuk project zie ik net! Wat betreft info voor een 1.8t in een ouwe vw te plaatsen is deze site misschien ook wel wat: Golf TT Deze site en auto is gemaakt door iemand uit Venlo. Lijkt me best handig als je hem tussendoor zou kunnen raadplegen :cool:

Gr. Joeri (SSONML)

@kevin.

Ik hoop voor je dat jij niet zo lang op de papieren van pon hoeft te wachten,ik heb namelijk alles bij elkaar 5 maanden liggen zeuren hiervoor :screwy: :mad: :mad: Al was dit dan voor mijn 16v met webers in mijn golf 1.

ps die de ouwe auto van nico staat trouwens gewoon als gti 82kw op kenteken van 112--->nu 398pk :screwy: dus ken blij zijn dat ie nog nooit in een grote politie controle is terechtgekomen :D

Denk dat ie een nulletje te veel heeft gelezen bij de toegestane 40% vermogenstoename. :D

Misschien zag ie het % teken wel voor 2 nullen aan :D