Hele mooie kever heb er op de mwm nog even bij staan kijken.
Gaat super worden met de BRM's.

Rugleuning ook netjes afgemaakt. deze week de bijrijders stoel opnieuw bekleden.

toch nog even een fototje!







ben er dik tevreden over ondanks dat het gewoon een simpel zwart interieur is. anders werd het me te duur, en dan steek ik het geld liever in een dikke motor dan het interieur. een paar dikke vierpunts gordels van simpson, empi gt stuur en een nette shifter zouden het afmaken. dat staat voor dit jaar nog op de planning en dan hebben we het voor dit jaar alles wel redelijk klaar liggen om er qua uiterlijk een echte cal-looker van te maken.

nu langzaam doorsparen voor de volgende winterplannen zoals een dikke motor.

Van de week mijn stoel bekleed en de frames gespoten. de stoel is echt super geworden. zie hieronder het resultaat.







ook zitten de banden eromheen en ben erg blij met het eindresultaat. 135/80 zit er echt super omheen om een 5,5j velg.

heb ze er net onder gezet, maar omdat het krap is in de garage nog niet kunnen genieten van het eindresultaat. ook moet de kever iets lager gezet worden voor het mooie.







my new BFF!!!

Cool :cool:! Wanneer gaan ze eronder? :D

voor zitten ze eronder, maar de achtervelgen moeten nog klaar gemaakt worden. dan kan de kever uit de garage en zal ik eens wat foto's maken van het eindresultaat.

de stoelen en banken zijn bekleed. ben momenteel bezig met het verhogen van de achterkant zodat deze weer op de originele hoogte komt.

heb vandaag mijn nieuwe banden binnen gekregen. de beruchte 205/70 banden voor die echte cal-look stance.







banden zijn van gt radial en ik moet zeggen dat ze er goed uit zien. heel zacht rubber en een mooi profiel.

hee levis!

Hoe heb je die achterplaat van de rugleuning zo mooi gekregen? Is daar ook stof voor te koop?

hey

kun je gewoon bestellen, kijk maar eens op paruzzi.com

product nummer : 3248

het tapijt zit gelijmd op een stuk hardboard wat weer vast zit op het frame

Toch maar weer omhoog aan de achterkant? :)

klopt, gewoon originele hoogte

deze reactie had ik al verwacht :lol:

ik kijk nog wel even, zal eerst wat kennis moeten vergaren wat betreft motoren en eerst zijn de remmen aan de beurt.

afgelopen zaterdag had ik de achterkant op de originele hoogte gezet, maar bleek toch nog te laag. nu heb ik aan 1 kant de veerplaat afgesteld zoals op de foto hieronder. het achterwiel staat er nu wel recht onder.




nu komt het volgende. vandaag de 205/70 banden erop laten zetten en vanavond gepast. de kever stond eerst nog te laag en liep erg aan, dus 1 kant verhoogd. wiel er weer onder en passen. nu staat het wiel ook op de juiste hoogte maar de achterbanden steken er zo ongeveer 2 cm uit, wat eigenlijk geen gezicht is.




waarom hebben jullie hier geen last van. zie genoeg cal-lookers met 205/70 op de foto's maar heb er nog nooit 1 gezien die er zo uitsteken. kan het zijn dat het een immitatie spatbord is omdat het wiel ook niet mooi gecentreerd is in de wielkast? of is het iets anders?

Hier nog wat andere foto's. let op, de passagiers zijde is lager dus het lijkt op de foto dat die wel goed aansluit.

sorry maar vindt de banden veel te dik.

de assen van de oudere kevers zijn iets smaller achter dan kan schelen.
of de et van de velgen is anders dat scheelt ook een hoop

@rob, ik ben er zelf ook niet echt heel tevreden over. vind de cal_look binnen de kever scene erg gaaf en die rijden allemaal met de 205/70 band.

inderdaad zzijn het de lange steekassen en de lage et-waarde die de combinatie verpesten

zoals de foto hieronder staat dit (IMO) erg goed.




ben aan het nadenken om een 185/70 band te nemen.

je kunt ook een 195/65 pakken die is ook mooi qua dikte en die is al smaller dan de 205/70.

of korte assen zoeken, is een hoop werk met ombouwen enzo.....maar is het wel waard denk ik!
ziet er verder goed uit!!!

korte assen staat wel in de plannen jens, maar dit jaar niet meer.

heb 2 empi 5 spaak velgen geleend met 185/65 banden om te kijken of deze wel binnen de wielkasten vallen. morgen eerst nog 1 kant op de originele hoogte zetten. 195 zal nog steeds te breed zijn ben ik bang

BTW, je as doet het wel verrekte goed hoor!!! 2 inch staat erg mooi

Bij mijn Kever vallen de 185/65 (origineel 5,5 inch staal en 195/60 (6 inch porsches) banden netjes binnen de wielkast. Wat is de ET van die wielen?
Heb je de auto ook al even op en neer gerold toen je de banden gemonteerd had? Hij zakt dan nog iets in, maar dat weet je denk ik wel ;)

et waarde van 12, dus echt laag vergeleken met staal of cookies.

tuurlijk heb ik heb heen en weer gerold. wielen staan kaats recht eronder.

Nou op deze foto lijkt ie er niet recht onder te staan.. misschien dat het aan de foto ligt hoor (of aan mij ;)) :)

je hebt wel gelijk, maar dit is de originele hoogte. de andere kant staat ook iets lager vandaar.

vandaag eindelijk de andere banden op de velgen gezet en gemonteerd. 165/80 van firestone. een mooi bandje en valt me echt 100% mee van grootte. is qua hoogte net iets lager dan de 205/70. de 205/70 hadden echt mooi gestaan, was net wat dikker geweest en had de wielkasten mooi opgevuld, maar dit missttaat ook zeker niet.

foto's:







in het echt ziet het er echt stukken beter uit, beetje slechte foto's!

de voorwielen moeten nog uitgelijnd worden, die staan er iets te scheef onder.
de 2 inch versmalde vooras doet het ook goed!

kever moet aan de voorkant nog wel iets verhoogd worden, staat nu iets te laag.

vandaag direct verder gegaan met de binnenkant schoonmaken en bijwerken. hopelijk is ie morgen weer klaar en kunnen we rijden.

dit seizoen wil ik er nog wel een andere uitlaat onder en dan weer opsparen voor aankomende winterplannen zoals remmerij en een dikkere motor

Dikke kever ;) Ik moet ook nog een stel mooie velgen hebben voor op m'n kever.
En had jij nou gewoon losse white walls eerst? Ik vraag me af of dat mooi aansluit op de banden want ik wil het graag strak hebben allemaal. Niet dat je een losse flap hebt.

gaat zekers mooi aansluiten, geen enkel probleem.

Je achterwiel lijkt nog steeds wat scheef te staan... Maak binnenkort eens betere foto's, dit ziet er wel erg cool uit in ieder geval! :)

erg mooi met deze wielen hoor!
dikke kever...

klopt, maar zijn echt wel aan de weg en hij is nog wat ingezekt.

binnenkort wat betere foto's, die er nu opstaan zijn niet echt heel netjes.

morgen de remleiding fixen en ontluchten en gaan we een klein rondje rijden.

en, en, en?

haha, niet van gekomen. ben druk met het huisje en op het werk. hopelijk volgende week een avondje. heb ook een standaard uitlaatspruitstuk op de kop weten te tikken dus er komt nog een mooi uitlaatje onder in de toekomst.

lekker hoor veel beter met deze banden.
met die demper gaat ie mooi klinken

Vanavond de rem linksvoor weer gemaakt, remt alweer een stuk beter, maar hij spoort nog steeds niet goed. daar dus even een afspraak voor maken.

ook even de T-bars gepast, maar houd het toch bij de normale bumpers. de kever lijkt dan net iets smaller en de vorm komt er dan beter uit. dus zaterdag weer de bumpers erop.

nu nog uitlijnen, carburateur schoonmaken en rempedaal opstellen. hierna het interieur en de uitlaat aan de beurt.

hierbij wat foto's.

hee levis!

Je weet dat ik het een vette kever vind... zonder t-bars! Ben daar toch geen fan van. Ga je ook nog interieur opknappen?

Zo, die is beter en beter aan het worden!
T-bars mis staan em nie, maar ben er zelf ook nie echt fan van.

Je hebt het over rempedaal opstellen.
Ik heb namelijk zelf dat ik alles aan het remsysteem heb vervangen, netjes ontlucht, hij remt ook goed, alleen moet eerst zo'n grote loze slag eruit drukken voor hij druk opbouwd.
Zou dit ook te verhelpen zijn met rempedaal opstellen, of gaat dit alleen om de positie van je pedaal tov je andere pedalen?

interieur wordt ook opgeknapt inderdaad.

de loze slag is inderdaad te verhelpen door het rempedaal op te stellen.

keep de tbars ;) martijn/dvk ;) hehe

jammer dat je die BRM's eronder vandaan haalt.. staat erg mooi..

Inderdaad! Waarom gaan ze eronderuit??

moeten nog eerst verkocht worden voor een goede prijs. ze staan ook mooi, maar heb wat andere idieeen.

nieuwe uitlaat gemonteerd. moest nog even een verloopstukje voor worden gemaakt om hem eronder te krijgen, maar hij zit er netjes onder.

nu de bumper er weer onder, die moest even netjes worden bijgewerkt.

Ziet er super uit! Toch wel beter dat je hem weer op ze orginele hoogte hebt gebacht aan de achterkant. Denk dat verchroomde ruitenwissers hem ook erg netjes zullen staan.

bedankt

verchroomde ruitenwisser, grappig dat je dat zegt want dat viel mij ook al op. zal inderdaad mooi staan inplaats van het zwarte.