...als ik RJTuning google, komt er helemaal niX... :confused:

@koekie:
Vraag 's aan je maat of het een echte, dikke BONRATH is en wat-ie er voor wil hebben?!

Bedankt voor de mentale support, allemaal! Inderdaad, stukje bij beetje wordt het wat ik in mijn hoofd heb zitten ;)

Toch wel. ;)

RJTuning: klik!

Ik doelde meer op de forumnaam van m'n maat Rutger ja ;)

...nog meer?
 

UPDATE 10-2-2009:

Op het internet heb ik ook Hella mistlampen voor in de G60-bumper gevonden.
Binnenkort dus wéér een pakketje op de mat!
Helaas zitten de bevestigingbeugeltjes (zoals zo vaak) er niet bij... :shake:

Heeft iemand daar duidelijke foto's van en/of afbeeldingen van hoe ze bevestigd zitten aan de mistlampen en aan de binnenkant van de bumper?
Ik weet wel dat het vrij simpele dingen van plaatstaal zijn, die je ook wel zelf kan (na-)maken... :tongue:

Voorlopig nog ff geen Bonrath-wisser; adverteerder hoor ik nix meer van... (tja, 't is Marktplaats, hè?!)
Maar ik laat het gewoon even voor wat het is... komt nog wel 's!

Wel vraag ik wederom, of iemand (in de buurt) nog een doorlopende grille-spoiler heeft? (dus zònder de verstraler-uitsparingen)
Koekie en ik hadden namelijk een misverstandje... :tongue:

Al dat kopen, kopen, kopen..... IK WIL NU EINDELIJK WEL 'S MOOIER WEER!!!!

Ik heb nog wel een Bonrath wissersysteem liggen, alleen zit de wisser-arm er niet bij.

Hmm, das jammer; zo'n wisser los is nòg moeilijker te krijgen...

Hierbij 2 foto's van de mistlampbeugels.Had "toevallig" nog een bumper met beugels in de schuur liggen. :screwy: :D

Van de voorkant:



Van de binnenkant:



Zijn volgens mij nog bij de dealer te bestellen.€50,- per set als ik me niet vergis.

Wat voor 'n wisser past daar ook alweer op? Lancia?
Die dingen zijn in ieder geval nog nieuw te krijgen bij de merk-dealer voor niet al te veel geld.

Ik weet nog wel een originele dikke Bonrath wisserarm te liggen. Toevallig heeft de vriend van mijn zus nog eentje op zolder gevonden laatst. Laat maar weten hoeveel je ervoor wilt geven via Pb :thumbup:

Leuk dat jullie allemaal aan mij denken, maar ik koop er waarschijnlijk één NIEUW voor iets minder dan de helft van de nieuwprijs (inclusief verzenden;) )

goed voor elkaar rene,
wanneer ga je weer sleutelen?

too busy to get busy...
 

Voorlopig ff niet; het probleem is drukte... en de kou; niet zo zeer voor mijzelf (wel een beetje...haha!), maar bijvoorbeeld voor het 'spuiten' en 'kitten' van bepaalde delen.
Bovendien heb ik goede deuren gevonden, die moet ik alleen nog 'ff' halen in Deventer...

Dus daarom wacht ik met de vóórschermen te monteren, om te voorkomen dat deze alsnog beschadigen...

Maar in mijn hoofd ben ik er echt constant mee bezig!

ja dat geloof ik graag dat je er erg mee bezig bent!
wat ga je zelf spuiten dan? en buiten? :|

we zullen de vorderingen wel zien he :D

rustig an

...en verder...
 

UPDATE 13-2-2009:

Vandaag was ik op tijd wakker en het zag er droog uit.
Dus heb ik mijn schermen (die binnen liggen) schoongemaakt (althans; de randjes) en helemaal afgeplakt.
De randjes zitten namelijk gepopt en dat wil ik graag zo laten :tongue:
Toen ik daarmee klaar was, wilde ik gaan spuiten...
...'wilde', want het was inmiddels alweer begonnen met spetteren :(
(en... 't is ten slotte vrijdag de 13e...)

Toen ben ik maar wat in het hok gaan klooien; even wat meer opbergmogelijkheden voor VW-onderdelen gecreëerd ;) Toen ik daarmee klaar was, was het uiteindelijk tòch nog droog geworden!

Snel de randjes in de kunststofprimer gezet en daarna matzwart gespoten; nog nèt voordat ik naar mijn werk moest!
Het resultaat is mooi, diep zwart i.p.v. grijs...



Het afplakken duurde langer, dan het laagje zwart erop...



...en zo ziet het eruit zonder kranten en mèt het F&I-stuurtje erbij! (wel 'n beetje een donkere foto..)

Kortom: wéér een stapje verder :)

replies:
 

@ koekie:
Zelf spuiten: bijv. de Jetta slotplaat, de balk waar de radiator op rust, de achterwielranden, de bumpers etc.

@kb2:
Kan je mss een foto van iets verder weg nemen, zodat ik een beetje kan zien hoe het ten opzichte van de bumper zit? (en de 1e foto 'Van de voorkant:', doet het niet...)
Maar heb jij gewoon 'toevallig' een bumper met beugels liggen??? ... met alleen de beugels?? ...zijn ze dan niet voor een liefdadigheidsprijsje te koop? ;)
Wat ik zie, is dat ze aan de bumperbalk vast zitten, klopt dat?

...al gevonden!
 

UPDATE 14-2-2009: (valentine's day :wuv: )

Vandaag ben ik toch maar naar Rutte geweest (sloperij).
Want ik had toch verteld, dat ik daar een MkII met mistlampen had gezien?

Die mistlampen heb ik nu niet meer nodig, maarrr...
...misschien staat-ie er nog en kan ik alsnog de bevestigingsbeugels eraf halen?

Ter plaatse ff zoeken en... ja hoor! Hij stond er gelukkig nog.
FF de Golf opgekrikt (d.w.z.: jongen geroepen met een flinke heftruck :thumbup: );
twee velgen eronder om te ondersteunen en daarna de vóórbumper demonteren.

Bumper eraf en nu 's kijken: het blijken alleen maar de behuizingen te zijn :( , waarvan ook nog één glas stuk is...
Gelukkig had ik tòch al een paar andere gevonden! :tongue: Maar daar gaat het nu ff niet om:

De beugels demonteren!
Natuurlijk waren de boutjes best vast geroest, maar met een beetje pijn en moeite, heb ik ze tòch netjes kunnen demonteren.
Die mistlamp-behuizingen hebben het helaas niet overleeft; de ene was tòch al stuk (dus was ik er ook niet voorzichtig mee), de andere brak ook aan stukken bij het demonteren... (het kunststof is nl. nogal broos, als het zo koud en oud is...)

Lekker belangrijk; de buit is binnen! (en het is ten slotte een "sloperij" ;) )



Yes! De originele VAG foglight-beugels voor de Fire and Ice

Natuurlijk ook nog een viertal kleine dingetjes 'meegenomen' :D ; nl. de kleine afdichtkapjes voor de Jetta-grille, om de koplampstelmoeren te verbergen (die waren afwezig) en twee afwerk-dopjes, waar de 'trekpalletjes' van je achterbank doorheen gaan (om te ontgrendelen)
Deze waren bij het verwijderen van de bekleding nl. gesneuveld...

Later weer meer...

...en de prijs was:
 

...en ik heb € 5,- betaald op de sloop :thumbup:

Goed dat je ze al gevonden hebt.Mijn beugels waren niet te koop geweest.Is een orginele g60 bumper met mistlampbeugels is voor mijn eigen project.
Mijn 16v gaat over tijdje ook helemaal uit elkaar,maar ben nog wel even bezig met sparen ivm helemaal overspuiten.Ook is er een kleine op komst over 4 weken en die is nu al duurder dan een auto opknappen :thumbup: :D
Succes weer met je auto.

Groeten Michel

gaat helemaal goed komen....

...en verder...
 

UPDATE 15-2-2009: (dit is trouwens post # 100 :thumbup: )

Jetta-grille
Vandaag weer regen :(; toch maar even ìn de regen mijn Jetta-grille schoongemaakt en in de schuur matzwart gespoten.



meteen een zwart vw-logo erin

bestuurderssoel
Daarna maar een binnenklus; dus heb ik de bestuurdersstoel eruit gehaald. Het schuim van de zitwang is nl. weg/ uitgedroogd (zoals altijd...) en de naad tussen het zitvlak en de rechter zitwang (de blauwe kant) is voor een groot deel los :(

De leuning moet dus worden gedemonteerd en de bekleding van de zitting moet eraf.
Gelukkig is de stof van de linker zitwang nog niet doorgesleten, dus het is 'alleen maar' een kwestie van het schuim opvullen en de losse naad opnieuw stikken.
Natuurlijk heb ik ook meteen de bekleding zo goed mogelijk gereinigd! ;)
Al met al een klus van zo'n 2 uurtjes.



de losse naad stikken...



daarna schuim opvullen met een spons en afplakken met skai...



...en de stoel is weer klaar!

Van de reparatie maak ik nog wel eens een how-to, zodat iedereen er wat aan heeft! :thumbup:

Al met al een productief dagje.

Later weer meer...

goed bezig,
mijn stoelen kennen ook nog wat plekjes waar ik af moet.
maarja dat komt vast wel goed.

ga zo door word vast mooie bak! haha

...en verder...
 

UPDATE 17-2-2009:

pakjes-middag
Nadat ik gistermiddag en vanmiddag geholpen heb met het verlagen van de MkII GTI van Dr. Golf:

(...en dan nu eindelijk jouw Golfje on-line!)


deze veren/dempers had ik bijna voor mezelf gekocht...

... kreeg ik vandaag drie(!) pakketjes binnen!

Pakket 'numero uno' was het setje HELLA mistlampen; na een schoonmaakbeurt best nog wel netjes op een piepklein barstje na (milimeter werk) Met de originele beugels, ziet het er dan zó uit:



G60 foglights voor in de vóórbumper

Het tweede pakketje was een nieuwe einddemper voor de Vento GT
(dat gaat nl. ook gewoon door...)
Ik rijd namelijk al twee weken zònder de ca. 60 cm eindpijp rond :screwy: en ben dan ook mijn dempingswol al kwijt... :tongue:

Het laatste pakketje was ik iets minder blij mee... :mad:
Kort gezegd: de "Bonrath-wisser" was geen echte...
Ik heb de desbetreffende persoon al aan de lijn gehad en na enig aandringen, beloofde hij "mij te matsen" en het geld terug te storten... Wordt vervolgd!
(na reeds twee MP-pogingen lijkt zo'n wisser mij dus niet gegund :( )

Dus nogmaals een oproep:
Als er iemand is die een complete en ECHTE DIKKE Bonrath-wisser voor een MkII te koop heeft voor maximaal € 50,-, dan mag je me PM-en! (dus dik en mèt de BONRATH-tekst in de wisser-arm)
(liever niet aanbieden in dit topic, maar via PM of E-mail dus)

Later weer meer!

LAAAAAAAAAGGGGHHHHEE MKII GTi
 

Das een zeer coole pic.

!@#$%&* wat is die laag :thumbup:

:spankit: :spankit: :spankit: :spankit: :spankit:

mooi laag ja,

verlaging of schoef en hoeveel?

...en verder...
 

@Fire & Ice Koekie:
De GTI van Dr.Golf heeft verlagingsveren; vóór 6cm, achter 4cm naar beneden!

UPDATE 24-2-2009:

passagiersstoel
Afgelopen zondag heb ik de tweede stoel er ook uit gehaald.
Deze stoel was nog wel heel, maar nogal vuil op het zitvlak.
Dit heb ik schoon gemaakt met vloeibaar wasmiddel, warm water en flink boenen met een washandje.
Het hele interieur is nu dus keurig en staat op de logeerkamer te wachten.

LC4V
Vorige week heb ik twee grille-lijsten gekocht; één voor de Vento en één voor de Golf, waar dus een Jetta-front op komt.
Dat lijstje is natuurlijk gespoten in 'dark violet pearl'; oh-oh-oh, wat is het toch een mooie kleur!
Gisteren heb ik hem in de reeds gespoten grille 'geklikt'

Vandaag was het slotplaatframe aan de beurt.
Het ding heeft waarschijnlijk lang in een tuin o.i.d. gelegen, want er zat nogal wat roest op.
Dit heb ik verwijderd met een staalborstel op de boormachine.
Zeker een uur zitten schuren... :(
De slotplaat (=zichtdeel) heb ik glans-zwart gespoten, de rest matzwart; daar zie je toch vrijwel niks van! De roest is i.i.g. nu verdwenen!



slotplaat hier in de grondverf en de rest mat-zwart gespoten

vóórbumper
Terwijl de slotplaat droogt, ben ik verder gegaan met de vóórbumper.
Zondag had ik hem al voorzien van de twee uitsparingen voor de Hella mist-pitten.
Daarna een laagje kunstofprimer en matzwart op de reliëf-laag gespoten; zodat het kunstof niet meer grijs uitslaat. Meteen de nieuwe witte knippers erin gezet.
De spoilerlip heeft uiteraard dezelfde behandeling ondergaan, nadat-ie was gedemonteerd.
Het gekleurde deel had ik ook al netjes geschuurd en ontvet voor een nieuwe grondlaag.
Deze grondlaag is er vandaag op gekomen. Lekker veel afplakwerk vooraf :shake:
De paarse- en blanke lak komen later wel; ik laat eerst die grondlaag lekker uitharden.



grondverf op de bumper met de nieuwe mistlampuitsparingen

Al met al een stukje opgeschoten dus! Natuurlijk kon ik het niet laten, om het spul even op de auto te hangen, om te kijken hoe het staat!



ff voor de 'look' erop gehangen

PS:
Bonrath-verhaal:
Ik had een Bonrath éénarmwisser 'voor wênig' op het net gekocht.
Helaas was het geen echte, bleek toen het pakketje aankwam... :(
Wel alles nieuw en in een Bonrath-doos(!) met (gekopieëerde) gebruiksaanwijzing, maar het was gewoon een afgezaagde en aangepaste imitatie-wissermechanisme 'made in France' :screwy: PURE NEP, DUS! :mad:
Gelukkig had ik de verkoper zijn telefoonnummer èn adres nog, dus heb ik mijn geld inmidels terug, na een boos belletje en wel eerst terugsturen. Poeh-hé! Gelukkig!
Aan iedereen: nooit iets kopen bij (A)Lex uit Rozenburg (ZH); zwendelaar!

Later weer meer...

...en verder...
 

UPDATE 8 maart 2009:

deuren
Op 26 februari heb ik een ritje op en neer naar Deventer gemaakt.
Daar lagen namelijk twee deuren in LC4V voor mij klaar!
Het moest wel met een aanhanger, want wat dat betreft is een Vento niet ideaal...
Deze kwam ik toevallig tegen en dus had ik een bod gedaan; de eigenaar ging akkoord en dat scheelt mij dus weer werk (en was tevens een leuk verjaardagskadootje voor mezelf...)



goed in doeken ingepakt en met vier spanbanden vast gezet

Estorils!
Voor mijn verjaardag had ik van m'n vriendin een weekendje weg naar Ooij gehad (nabij Nijmegen)
Op de terugweg, op 1 maart, zijn we via Zoetermeer gereden en hebben we eindelijk mijn aanbetaalde Estorils opgehaald!
Er zitten ook nog knappe bandjes om!



ze zijn helaas inderdaad wel overgespoten...

radiator
Vrienden op de juiste plaats is makkelijk!; ik heb vorige week een nieuwe radiateur op de kop getikt voor slechts € 23,80 :eek:

opbouwen
Vandaag heb ik de deuren verwisseld en daarna ook maar meteen de schermen geplaatst. Van de deuren moest ik wel de rubbers en ramen overzetten; spiegels in kleur heb ik nu 4 van...
Meteen de zijlijsten er weer op gezet, natuurlijk!
Het moet allemaal straks nog wel iets afgesteld worden, maar het ziet er tenminste weer uit als een auto :tongue:



het begint weer ergens op te lijken...

Zoals je kunt zien, zitten er al 'aero-twin'-wissers op; het Bonrath-verhaal blijft moeilijk.
Ik ga ooit wel eens zelf klussen om er één te maken...

Wel zoek ik nog steeds een Jetta-booskijker.... Anyone?! PM me!

komt helemaal goed zo te horen....succes verder :thumbup:

...en verder...
 

UPDATE 9-3-2009:

motorruimte
Vandaag heb ik het linker en rechter gedeelte vrij gemaakt onder de motorkap; d.w.z. accu, luchtfilterhuis, kvs-tankje, ruitensroeier-tankje, slangen naar de sproeiers, kabel naar zijknipperlichtjes(?) e.d. verwijderd.
Dit is omdat ik dan die gedeeltes weer netjes schoon kan maken en spuiten.



alles bij elkaar gebonden met tie-wraps en alvast onder een doek verborgen

radiator
Daarna heb ik het frame achter de radiator aangepakt; na de staalborstel even ontvetten, grondlak op de kale stukjes en daarna helemaal matzwart gespoten.
Als laatste de fan met motor en de rubberen 'flapjes' er weer op en het geheel op de gloed-nieuwe radiator geschroefd, net als de temperatuursensor.

(foto volgt...)

Estorils
Voor het mooie heb ik ook maar meteen de Estorils eronder gegooid.
Dit ging niet zomaar...; de GM-velgen, die erop zaten, hadden een nogal nauw naafgat :( ; oftewel tè nauw!
Nadat de wielbouten verwijderd waren, zaten de velgen nòg steeds vast :screwy:
De enige mogelijkheid was rammen met een 'vuistje' vanaf de binnenkant; vóór ging dat nog wel, maar achter moest de slijptol er óók nog eens aan te pas komen :shake: ...
Ik heb de velgen iets ingeslepen (waar ze om de naaf klemden) en na (alsnog) een paar flinke klappen met de hamer, kwamen ze gelukkig wèl los!

Weg ermee! Ik breng ze meteen naar het grof vuil. Heb ik ook weer wat ruimte...
(Wel jammer voor 'Jurgen Santana', want die wilde ze eigenlijk nog wel hebben... :redface: Sorry!)



foto uit de juiste hoek genomen, dan staat er 'gewoon' een Golf geparkeerd

later weer meer!

Begint steeds meer als een fire&ice uit te zien. Ga zo door :thumbup:

dat hij er echt op begint te lijken had ik ook al willen zeggen.
gaat lekker rene ! ;)

Kijk kijk dat begint alweer op een auto te lijken :thumbup: Goed bezig en ga zeker zo door.

...en verder...
 

UPDATE 16 maart 2009:

vervolg motorruimte
Door de schade en de lange stilstand is het één en ander wel wat roestig geworden.
Woensdag 11 maart heb ik dus de motorruimte aangepakt: deze is 'ontruimd', schoon gemaakt, gegrond en als laatste matzwart gespoten.



het gedeelte aan de luchtfilter-kant in de 'grond'

Na de motorruimte was ook de radiator-balk aan de beurt.
Nadat de staalborstel erover is geweest, gronden en spuiten.



... en alle roest is gelukkig weer weg!

Na deze klus konden het Jetta-front en de radiator-combinatie er ook weer op!



mooie bumper, hè?!

nieuw!
Ondertussen heb ik ook nog even nieuwe remschijven en -blokken voor de voorkant èn slotbouten aangeschaft; voor als de Estorils straks gaan glimmen en dus iets gewilder worden... :D
Er zit, als het goed is, ook nog een gepolijste, aluminium stabilisator aan te komen... :thumbup:




de linker zijde
Vanmiddag heb ik in 't zonnetje(!) de linker kant aangepakt.
Eerst het spatbord zo goed mogelijk vast gezet en daarna aan de portierzijde goed afgekit, zoals dat orgineel ook hoort ;)
Daarna de onderzijde goed vast gezet en meteen getectyleerd, want de dorpellijst kwam er ook weer overheen.
Deze is vervolgens samen met de achter-wielrand ook netjes in de plasticprimer gezet en daarna matzwart gespoten.
(Alle zwarte, plastic delen blijven straks dus mooi zwart! ;); 'thanx' voor de tip, 'Jetta Racing')
Met het Fire and Ice-logo erin, ziet de linker kant er nu weer goed uit!
(Waarschijnlijk dus morgen hetzelfde verhaal aan de rechter zijde... ;) )



...mmmm!

en...
Zoals je ziet zijn de Volksforumstickers er wel weer vanaf gehaald; ik vond ze toch té opzichtig; ik kon er maar niet aan wennen... :shake:
Ik ben ook alvast bezig geweest met de linker remklauw en -schijf van de voorkant; de klauwbouten moesten ècht even in de kruipolie en de 'schijf-schroef' moest (uiteraard) uitgeboord worden :redface:
Ik heb trouwens nog wel een spuitbusje rood liggen voor de klauwen... :rolleyes:

Later weer meer!

(P.S.: ik heb nog steeds geen 'booskijkert'...)

netjes bezig.
kijk ook is bij mijn topic ;)
gespoten velgen staan op topic, auto word morgen gespoten :D
spannend!

we will MEET

... en verder...
 

UPDATE 19 maart 2009:

de andere kant...
Zoals gezegd, heb ik dinsdag ook rechts de lijsten zwart gemaakt.
Voordat ik daaraan begon, heb ik eerst een poging gewaagd om ook de rechter remklauw alvast te demonteren...
Dit ging nòg moeilijker dan de linker kant; de ene bout ging uiteindelijk wèl los (na drie keer inspuiten met kruipolie), maar de andere bout is helaas gebroken :( Dat werd dus uitboren en opnieuw tappen.
Dit kostte dus wel weer extra veel tijd en moeite, maar het is gelukkig ook weer goed gekomen!

stabilisatorstang
Gisteren kwam ik thuis uit het werk en toen lag er een briefje in de brievenbus: "Uw pakket is afgeleverd bij # 134"
Snel halen bij de buurman, dus!
Het bleek de aluminium stabilisatorstang te zijn, wat ik al hoopte...
Da's een mooi klusje voor de woensdag! :tongue:
Na het grondig schoonmaken, eventjes goed bepalen hoe-en-waar hij gemonteerd moet gaan worden. Daarna de plaatsen afgetekend, voor het boren.
De 'stabi' wordt namelijk vast gezet met 8 verzinkte M6 inbus-bouten (daar ben ik gèk op! :tongue: )
Het op z'n plek krijgen van de moertjes (mèt tandringetjes!) aan de onderkant is al een kunst op zich, als je bedenkt dat de veerpoten aardig in de weg zitten... :(
(daar is nl. geen ruimte :shake: voor een paar dikke vingers; alleen maar voor een smalle punttang...)



mooi glimmende stabilisatorstang met nieuwe inbusboutjes

hood
Toen dit klaar was, was er nog ff tijd (en zin) om de motorkap te verwisselen!
Er zitten wel wat lichte krassen op, die ik er hopelijk uit kan poetsen.



wéér een stap verder; nu is al het plaatwerk in kleur!

bumper
Nadat ik vandaag, donderdag, eerst de motorkapvergrendeling van het Golf-slotplaat en de 'oude' motorkap heb overgezet, is vandaag ook de G60-vóórbumper erop gegaan.
Deze moet nog wel gedeeltelijk in kleur worden gespoten, maar ik wilde ècht even zien, hoe het zal staan; zo alles bij elkaar.



hij lijkt hier erg laag, maar hij staat vlak voor een stoeprand...

Niet gek, hé? :thumbup:
Ik merk echt dat het lekker opschiet, als het weer maar mee zit! :)

De planning is, om morgen de binnenkant uit te zuigen en het Fire and Ice-interieur terug te plaatsen.
De Golf hoeft nu namelijk niet meer als onderdelen-voorraadschuur te fungeren...

Trouwens: Wil iemand nog een zilvergrijze motorkap zonder deuken??

Ziet er maar weer netjes uit, alleen jammer van jetta front(niet mijn smaak). Verder wel weer een toffe auto om te zien.

hey als koekie nog een booskijker voor je heeft, kan ik die eventueel wel een keer brengen, dan zit je ook neit met verzend kosten,

woon in Emmen maar kom oorspronkelijk ook uit Velsen-Noord, en kom er af en toe nog wel eens, dus laat maar ff van je horen :)

bedankt voor het aanbod, jetta91, ...maar helaas had 'koekie' geen booskijker, maar een grillelijst liggen...
Maar als jij er toevallig wel ééntje weet liggen en tòch vaak deze kant op komt, dan houd ik me zeker aanbevolen!

ziet er goed uit!!! vindt zobiezo een rallye front beter staan.... succes!! :thumbup:

vragen voor jullie!
 

Ben ik eigenlijk wel met je eens, maar een Rallye-front kost 2e hands ca. € 800,- :eek: en deze was slechts € 30,- ;)
(bovendien moet je er eerst maar ééntje vinden...)

Zonder 'booskijker' zijn de Jettalampen mij ook nog wat te groot...
...dus: wie-o-wie heeft er nog ééntje liggen?

Nòg een vraagje:
Er zit op een PF-motorblok een stukje stalen leiding van ca. Ø 2Ã*3 cm. (van het koelsysteem/de kachel); deze is bij mij echter lek :( .
Heeft iemand dit toevallig nog liggen, of kan iemand mij vertellen hoe dit onderdeel heet :confused: èn waar ik dat dan goedkoop :D kan krijgen?
Ik heb ooit van iemand gehoord, dat dat er ook wel 'imitatie' is...

Voorbeeldfoto:


het gaat dus om het rood omcirkelde leidinkje, wat aan de rijderskant van het PF-blok zit

Kan iemand mij helpen?

:thumbup: