Zijn Falken banden in de maat 215/40/18. Velgen zijn 7,5inch breed.

Thnx Sikke :)

Vandaag een pakketje van Arnaud binnen gekregen. En wat zat erin!? Een engelse rechtse buitenspiegel, elektrisch verstelbaar én in de kleur LR5V Fjord Blue! :D Nog bedankt Arnaud :cool:

Over 1,5 week ga ik de d-riem vervangen, en wil dan ook eigenlijk de achterklep laten spuiten.. Ik vraag me alleen af hoe ik de ruit er weer in krijg, aangezien deze gelijmt zit. Heeft iemand hier tips en/of ideeën voor? :)

speciale ruitenkit halen eerst goed ontvetten speciaal voor je ruit. Dan ruitenkit erop ff laten drogen en dan je ruit erin drukken. Stukje ducktape om het vast te drukken en dan laten drogen.

Maar volgens mij zit er nog een rubber strip tussen...!? :confused:

Zie foto;



Die gaat er van z'n leven nooit heel uitkomen..

ik zou zeggen dat die op de klep zit maar dat durf ik niet zeker te zeggen

'rubber' zit op het raam vast , en kan er niet los af . Je zult het raam er van binnen uit moeten uitsnijden ,om het rubber heel te houden .
Daarna het raam weer monteren met nieuwe ramenkit en primer (afhankelijk welk merk kit je gaat gebruiken )

Okay! Dus het is niet zo dat wanneer je van binnenuit aan het snijden bent, dat je in het rubber randje snijd?

Vandaag de teller op 280.000 gezet, en vorige week heb ik groot onderhoud uitgevoerd.

Distributieriem, spanrol, multiriemen, olie, interieur- lucht- brandstof- en oliefilter.
Via Arnaud heb ik een engelse electrisch verstelbare buitenspiegel gescoord in de juiste kleur; Fjordblue :)

Ik had net weinig te doen en zat even met Google Streetview te kijken. Voor de fun ook even bij m'n werk gekeken, en daar stond m'n auto op de parkeerplaats :tongue: De foto van Google is wat ouder, aangezien m'n winterbanden eronder zaten (begin dit jaar geweest).
Voor de geinterreseerde; mijn auto op Streetview ;)

Ik heb een foto van de engelse spiegel, maar kan 'm op deze pc niet resizen... :redface:

Zow, en vandaag weer APK gekeurd. Geen afkeur- en/of adviespunten. Ik kan weer rijden tot 6 januari 2011, op naar de 300000km :)

Hier ook maar even wat foto's plaatsen :)

Een foto van de engelse spiegel, welke ik laatst van Arnaud overgenomen heb;



Spiegels gelijk;



Winterwielen er weer onder;



Nieuwe d-riem;

mooie updates weer gijs ;) !


gr. Martijn

Afgelopen vrijdag op weg naar m'n werk vond ik dat er nogal wat schrapende geluiden onder m'n auto vandaan kwamen. Onderweg niet gekeken (koud), en op m'n werk aangekomen zag ik eigenlijk direct de oorzaak... De motorplaat die ónder de motor zit gemonteerd, was aan de voorkant los gekomen en heeft dus 20km lekker als sneeuwschuiver gefunctioneerd :D De motor kwam ook niet echt snel en goed op temperatuur, dat kwam dus door de 20cm sneeuw en ijs die op geschoven was. :redface:

Gisteren dus maar een nieuwe kap en twee wielkuipen bij de dealer besteld :tongue:

sneeuwschrappenderwijsgoedbezig :D


gr. Martijn

Het was al een weekje bij de dealert binnen, maar vandaag ook de nieuwe motorplaat en wielkuipen opgehaald. Nu op zoek naar een paar nette koplampen :)

! http://link.marktplaats.nl/306877473

Die had ik ook gevonden.. Zijn geen originele VAG units, dus vraag me af wat de kwaliteit is én of de hoogteregelmotor overgezet kan worden.. En ook of het écht Xenon is of dat er gewoon H4/H7 lampen in gaan..

ik heb ook zo setje in de passat en hoogteregeling zo over te zetten xenon heb ik after market setje erin ook goed te doen

Okay, bedankt! Ik wil eigenlijk geen aftermarket Xenon erin, dus ik hou het dan gewoon hallogeen.

Heb je toevallig een foto met de betreffende koplampen in je auto? :)

jazeker

Ziet er toch best netjes en beschaaft uit. Maar 'ns gaan bestellen dan :)

Klein tegenvallertje, zie dit topic.
Morgen een nieuwe turbo bestellen, alles netjes schoonmaken en weer monteren. Ondanks de hoge kosten ben ik wel benieuwd hoe de auto straks gaat rijden.. :)

Precies dezelfde turbo? Dat had ik dus niet gedaan, als het dan toch geld moest kosten had ik er een 130 of 150pk turbo op geschroefd ;)

Mja, makkelijk gezegd :tongue: Er zal dan weer het een en ander aangepast moeten worden in de computer, en de motor word mechanisch ook wat meer belast. Auto moet betrouwbaar zijn en blijven ;) Ik denk dat ik met een nieuwe turbo ook wel iets merk qua power... en chippen zit ook nog steeds in m'n hoofd :rolleyes:

Is het overigens nodig om olie en filter te vervangen? Deze is 3000 km oud, en er zijn geen stukken van de turbo af..!

De kapotte Gerrit;



En de nieuwe Gerrit;












Het inlaatspruitstuk heb ik op het werk schoon gemaakt, en is klaar om gemonteerd te worden;






Zonde maar waar; de 3000km oude olie moet ook vervangen worden. Anders is er geen garantie. De olieleidingen moeten ook schoongemaakt worden, en IC buizen ook schoon. Nog wel een zaterdagje sleutelen zoals je ziet ;)

Mooi klusje, maar dan is alles ook weer goed!

Zou desondanks toch het roetfilter gaan verwijderen.

Staat ook nog op de planning, inclusief EGR afsluiten... troep. :tongue:

282822km; Turbo gemonteerd, EGR afgesloten, nieuwe olie en filter en het feestje is weer afgerond! :)
Verder met de kever ;)

Momenteel zo rond de 500km gereden en ik moet zeggen; hij rijdt een stuk lekkerder. Met name op de auto- en snelweg. Inhalen is gewoon een feest en niet dat ik iets om topsnelheden geef, maar deze is nu 192km/h op de teller (187 op navi). Dit was eerst met moeite 182 op de teller! :eek: Of dit nou door de nieuwe turbo komt, of het afsluiten van de EGR... geen idee! :redface: Misschien de combinatie ;)

Van de week gaat er een flesje Forté Diesel fuel cleaner in de tank om het brandstofsysteem te reinigen. Ik heb veel goede verhalen hierover gehoord, dus ben benieuwd. :) De stap JD-Engineering / VAG techniek (chippen) begint ook steeds meer te kriebelen :rolleyes:

Ha, mooi zo, dat hij het weer goed doet!

Gaaf hé, zo'n nieuwe turbo! :)

Maar een nieuwe turbo merk je echt! En het afdoppen van je EGR eigenlijk niet. In theorie zou het wel vermogenwinst moeten geven, maar dat doet een powerfilter ook :D ! Maar het is wel verstandig!

Succesermee verder! :thumbup:

Dat ding moet toch wel harder lopen Gijs? Die Passat van ons thuis loopt met 4 man erin makkelijk over de 200 hoor! (100/110pk)

Hee Melvin, is dat een pompverstuiver motor of met verdeler pomp? Ik heb nog een old school (let op; geld waard! ;)) verdeler pompje erop zitten (AVG). De enige keer dat ik 200 heb gereden met 4 man erin was berg af...

Ik ben benieuwd of die Forté gaat helpen. Deze heb ik er vanmiddag bij gegooit, en gelijk 20km gereden. De motor klinkt wel iets stiller/netter. Misschien zit het tussen m'n oren :tongue:
Morgen moet ik naar Zwolle, dus dan kan ik wat meer beoordelen. :)

En vandaag weer terug gereden vanuit Zwolle. Heerlijk gereden in 5 kwartier. Motor lijkt toch wel een stuk soepeler en minder rumoerig te klinken als ervoor. Hele stukken lekker 140/150 kunnen rijden en zoals ik eerder al zei, inhalen is echt verbeterd (van 120 naar +)

:)

Eindelijk een andere achterklep gevonden! Lag op de sloop, los in een sloop 3B waarvan de neus afgefikt was. Kleppie heeft lichte brandschade (eigenlijk meer roetschade), het kunststof stripje is gesmolten.

Het ironsche is dat ik de klep afgerekend had en 'm in de auto wilde leggen, toen bleek m'n achterklep niet open te gaan!? :redface: Sta je dan... gelukkig wel in de auto kunnen krijgen. Ik hoop dat het slot van de achterklep vast gevroren zit, anders moet ik veel af gaan breken ben ik bang.. ;)

En sinds vorige week origineel Volkswagen Xenon in de Passat! Wat een verschil met m'n oude koplampen, zowel qua beeld als opbrengst. Thnx Arnaud! :thumbup:

Ohw ja, ik heb er nog steeds geen foto's van kunnen maken :redface:

Foto's jonge!:) Ik ben heel erg benieuwd! Zaten BTW de originele heldere knipperlichtjes er ook bij?

Vandaag foto's gemaakt op en voor Airtime, dus maar gelijk misbruik van de situatie gemaakt :)










De originele knipperlichten zaten er niet bij, maar ik vind het zo niet eens storend :)

Jij bent ook lekker bezig, Gijs! Goed werk, zowel hier als in je huis als met je Kever!
Helaas kon ik niet op Airtime zijn, baal ik wel van. Maar aan de andere kant met 90km/h over de Maas scheuren is ook niet verkeerd... :D
Ik vind de oude knippers ook niet storend, denk misschien zelfs wel mooier?!

Overigens: sinds vandaag ligt er een TD-blokje in mijn garage te wachten op inbouw in de Passerati... Zin/tijd om een keertje te helpen? :rolleyes:

Ik kom wel een keer helpen, moet alleen ff kijken wanneer het uitkomt :rolleyes: Iig cool dat er een TD in gaat komen :D Heb je er ook een IC bij!?

Yep, volledig originele TD uit een Golf GTD. Enige nadeel dat ik kan bedenken is dat de distributieriem er al af ligt (niet er af gelopen). Ik weet nog even niet hoe ik dat goed op tijd krijg als ik er een nieuwe riem op zet...