Leuke Golf. Ik zou wel ff die cheap US markers van de bumper af halen :thumbup: :tongue:


Ooit ook aan zitten denken zo'n kleur Golf aan te schaffen, en dan MET origineel schuifdakje, maar vind die maar eens :D


Succes ermee!

zo te zien een hele goede basis gewoon ff sparen en laten spuiten zul je geen spijt van krijgen als hij klaar is denk ik ;)

De knipperlichten in de bumpers zijn er al een jaar af. Ik heb gewoon een oude foto gebruikt!

Golf opnieuw schorsen..
 

Kreeg vandaag een brief binnen van het RDW, dat ik de Golf opnieuw moet laten schorsen. Vorig jaar kostte het iets van €23,- moet ik dit bedrag nu weer gaan betalen? Of word de schorsing gratis verlengs? Hoe moet ik dat zien... :)

Je moet gewoon weer betalen. Hoeveel het is weet ik niet precies, maar dacht dat opnieuw schorsen ook 'n euro of 20 kost.

Ben je er te laat mee, wordt het duurder. ;)

Ze vragen tegenwoordig overal geld voor... Wordt er wel een beetje gek van!
Ik zal morgen even naar het postkantoor rijden om het te regelen.

Verder nog geen nieuwe update's qua project Golf :(

kan je ook online doen als je digID hebt

Collectors item!
 

Ik kreeg vandaag een mooi pakketje binnen. Een 16 pagina dikke folder van de Volkswagen Golf. Boekje komt uit augustus 1983, dit leek mij wel een leuke collectors item... :D
Dus gelijk de hap onder de scanner, kunnen jullie het ook aanschouwen. :tongue:


































Nice:D

ja dit is echt mooi om te zien.

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Dat dacht ik ook! ;)

Vandaag was ik vrij, dus ben ik bezig geweest met de Golf. Nu zag ik dat de gelaste delen weer beginnen te roesten. Er zit wel primer op.
Ook de onderkant van de auto waar ik een laag tectiel op heb gesmeerd begint met roesten. :eek: Het zijn grote plekken, maar toch... Wat moet ik hier tegen doen? Dit zit me erg tegen! :mad:

Ook vandaag een deur gedemonteerd, en de hele binnenkant schoongemaakt.
De bodemplaten aan de binnenkant zijn nu ook bijna tectiel-vrij. :D Dus die kunnen met menie worden behandeld.

Ik ben ook nog in de regen naar de sloop geweest. :tongue: Heb nog wat onderdelen voor de verwarming opgehaald.

Morgen ga ik verder denk ik..


P.s. de Golf is ook weer geschorst :)

update!
 

Onder de bitumen laag kwam ik dit tegen :( Moet ook gelast worden.



Bodem helemaal schoon!



Bodem ingesmeerd met een anti-roest middel. Ik ben van plan om de hele bodem te voorzien van meerdere lagen menie.



Beschadigde plekken ingesmeert met rode menie.



Tot de volgende update!!

Leuk!
Wel zonde van al die roest, heb niet het idee dat het bij de mijne ook zo erg is, binnenkort maar eens goed nakijken.
Heb zelf namelijk ook een mk2 van 1984, is ook een 1.3..
Wel een cl uitvoering, met chrome biesjes op de bumper, verder volgens mij weinig verschil ;)
Die folder is erg gaaf, heb hem helemaal opgeslagen :thumbup:

de auto was toch bij een lasser geweest?
en zinkspray werkt niet (werkt alleen op matriaal wat verzonken is )
en als je de wilt houden zal ik gewoon rx5 gebruiken
had ik je al eerder gezegd
tetyl werkt niet komt alleen maar vocht onder en gaar rotten wat je dus met het blote oog niet ziet

sucses
gr jarno

Waarom word dat spul dan verkocht, als het toch niet werkt.. :screwy: Lijkt me sterk wat je zegt! :tongue:

Het werkt wel!

Maar het droogt uit daardoor kan het beschadigen (steenslag) dan krijg je een gaatje wat niet ziet. Dan krijg je met regen weer overal vocht rondom de wagen en water kruipt waar het kan lopen! Andere middelen werken beter tegen dit soort problemen!

Bij mijn daily golf 1 hebben ze antiroestvet (komt uit de scheepvaart) gemengt met teer. Het vet zorgt ervoor dat de teer niet uitdroogd, het stoot water af en zoals de naam al zegt vecht het tegen roest. Ook dit is geen blijvende bescherming eens in de 3 jaar moet de wagen op bokken en gaat er weer een dikke laag op met de kwast, en vooral de hoeken goed vol soppen! Deze winter die we dit jaar gehad hebben is ook echt een killer voor de wagen.. Zout en vocht vreten alles weg!

Om roest echt tegen te gaan moet je het of weg slijpen of kaal maken tot het blinkt! Roest is de schimmel op je aardappel!

wat hij zegt is wel waar...

Dat betekend dat ik de hele bodemplaat aan de onder weer moet afkrabben etc:O Ik heb ook geen zin om over 2 jaar weer de boel te laten lassen..
Ik zal er even om twisten wat ik doe! Dus eigenlijk moet ik rx-10 kopen?

heb zelf in de restauratie gezeten en het is echt troep
zelfde als bitumen is ook niks
probleem is tecryl is geen roest stopper
voorbeeld ik maak de bodem kaal ,en smeer er een dikke laag troep op
knalt er een steentje aan je hebt dus een gaatje
daar komt vocht in verspreid zich en jij ziet er niks van
maar 5 jaar later is je bodem compleet verrot
en dt heb je dus met rx niet
maar goed je komt er vanzelf wel achter zelfde met sat zinkspray wat je wil doen
gr

nee beide rx5 is antie roest middel en rx 10 is weer een laag over de rx5 (voorkleur kun je ook mengen rx5 en rx 10)

@ jarnogti, wat bedoel je met zinkspray? Dat heb ik niet gebruikt voor de bodem enzo.

Hoeveel liter rx-5 en rx-10 ben je ongeveer nodig voor de gehele onderkant + wielkasten van mijn auto?;)

Als je het echt goed wilt doen is kaal maken de enige optie!

Dan is het gewoon what you see is what you get! Dan kan je het aanpakken en goed behandelen met rx dan bijvoorbeeld..

Van de andere kant wil je zoveel ellende NU op je hals halen.. Als ik de foto's zo zie dan is de golf op de vitale delen nog best hard en kan je er echt nog wel een aantal jaren plezier van hebben.. Wordt hij dan slecht kan je altijd nog kiezen wat je wilt, of restaureren of kijken voor een ander mooi project..

idd mee eens
maar denk ong 2 potten van een liter rx5 &rx10
maar goed is idd maar net wat je wil met de auto
gr

Maar met die rx moet het oppervlak wel kaal zijn lijkt mij zo?? Ik ken het spul niet maar lijkt me niks wat je over iets heen kan smeren!?

Dus dan wordt het toch een aardige klus

Het project heeft ook niet echt een deadline, dus misschien doe ik dit dan wel over een half jaar.
In het vervolg ga ik toch eerst meer info zoeken wat de beste middelen zijn..
Want nu heb ik voor 80 euro aan tectyl op de onderkant zitten, beetje zonde van het geld.

Nog meer opmerkingen qua product gebruik?:)

Bezint eer gij begint! :P :D

Die is wel erg flauw natuurlijk.. Ik ken het product rx niet dus kan je geen verdere info daarover geven.. Je moet het niet zien als slechte investering, het had alleen nog beter gekund. Maar nogmaals dat ligt eraan wat je met de wagen wilt doen!

Gewoon die wagen in elkaar zetten lekker karren, meetings bezoeken, info verzamelen en je dan bedenken wat en hoe je het gaat aanpakken!

Het liefst doe ik alles in 1 keer! :D Wat ook wel begrijpelijk is. Dit is de eerste keer dat ik zoiets doe, dus je moet het ook zien als het leren. :redface:

En in de auto wil ik nog een aantal jaar rijden, lekker goedkoop en belastingvrij! De Golf heeft toch wel enige waarde, dat lees je ook wel bij de eerste pagina, waar ik me voorstel! :cool:

Dat de wagen speciaal is heb ik gelezen idd.. Dat maakt het natuurlijk nog vervelender..

Maar die bodem daar zak je de eerste 5 tot 10 jaar nog niet doorheen!

Haha dat snap ik ;) Maar het idee dat onder de bitumen laag alles nat en vochtig is, daar kan ik niet mee leven. :wow: Het moet gewoon goed gebeuren!!!

idd bodem benodigheden
staal borstel (boormachine )
verfkrabber
thinner

en heeeeeeeeeeeeeeellllllllllllllllllllllllllllllll veel geduld
eerst alles blank maken
evt rotte plekken lassen
dan ontvettten de bodem
pak je blok kwast en een pot rx5 dunnetjes erop
2dagen later weer herhalen
en dan 2 dagen later mer rx 10 op kleur brengen bv zwart

rx is synthetisch dus word nooit hard dan weet je dat \

gr jarno :thumbup:

@ jarnogti: Ah okee, bedankt voor de informatie! Zal eens gaan kijken hoe en wat ik ga doen. Denk toch wel dat ik die zooi er allemaal af ga krabben:( Maar dan wil ik wel dat het wat warmer word! Steeds in een koude schuur aan het werk bevorderd de vooruitgang ook niet echt!

Muntje
 

Ik ging vanavond eten bij mijn oma, en ik vertelde haar hoe het me de auto ging enzo. Toen zei ze: ik heb nog wat voor je.. Toen kwam ze met dit aan:
Geen idee wat het is? Ja en munt. :tongue:




Er staat op:

1000000 Volkswagen - Audi september 1978
Pon's automobielhandel b.v. Leusden.

Volgens mij ging in '78 de Kever in Europa uit productie, maar wat ik zo snel kon vinden, zou dat eerder dat jaar zijn geweest, en niet in september.

Op de tijdbalk van Pn zelf vind ik ook niks:
http://www.pon.nl/over-pon/geschiedenis.585.lynkx

Nog iets uit 1978, ook VAG gerelateerd (werd hier en daar via Audi en VW dealers verkocht), maar ook waarschijnlijk niks met deze munt te maken: Donkervoort wordt opgericht.

Zojuist heb ik een mailtje gehad van Pon's automobielhandel:

Geachte heer S,

Hartelijk dank voor uw e-mail.

Wij hebben navraag gedaan bij de betreffende afdeling. Deze munt is door Pon's Automobielhandel uitgegeven ter gelegenheid van de 1.000.000 ste Volkswagen die door ons werd geimporteerd.

Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben.

Met vriendelijke groet,

Volkswagen Klantenservice



Dus is dat ook weer helder! Jammer genoeg niet erg bijzonder :(

update!
 

Gisteren ben ik naar Assen geweest om een nieuwe motorkap de kopen, de mijne was teveel aangetast door roest. Dus er moest maar een andere voor in de plaats komen. :D Ook kreeg ik dinsdag een nieuwe frontplaat binnen van Artaparts. Dus zo net alles er even opgeschroeft! :tongue:

Ook de bodem aan de binnenkant is voorzien van een paar lagen rode menie.

Foto's:













Gr.

netjes :thumbup:

Mooie auto man!
Leuk hoe je dat aanpakt.

Ik heb een vergelijkbaar verhaal :thumbup:
Zelfde auto, zelfde kleur, van opa geweest, hella achterlichtjes :)

succes met project!

ik ken niemand die er een heeft. dus... bijzonder genoeg :thumbup:

vind ik ook,mocht je hem nog steeds niet bijzonder vinden mag je hem altijd opsturen richting mij:D:D