Mooie auto, gls=zeldzaam in zo'n mooie conditie!!

Danke,

Vandaag voor de APK geweest,
Moet wat kleine dingetjes vervangen en dan is hij erdoor,

Remleidingen LV, RV en RA vervangen (worden allemaal vervangen) - Done
Brandstofleiding opschuren/spuiten - Done
Wiellagers achter invetten - Done
Wiellager RV vervangen - Done
Remblokken voor vervangen - Done
Lampen laten afstellen - Done

Van de V-snaar voor zou het niet op afkeuren maar moest wel 1 keer vervangen gaan worden en dit maar meteen gedaan.

Verder kreeg ik als commentaar mee dat het een echte golf 1 was en ze er in die staat niet allemaal meer waren.

Erik.

goed zo:thumbup:

Waar ik trouwens laats achter kwam is dat mijn band LV band aan liep tegen mijn schroefset,

Orginele velgen met 175/70/13 band erop en schroefset bijna op de laagste stand,
RV
Reserve wiel met 155/70/13 erop liep niet aan.

Nu maar de schroefset achter 90 mm omhoog gedraaid en voor 85 mm.

Erik.

je kan je wielvlucht iets postiever zetten, dan is je probleem ook opgelost

Heeft iemand tips voor de flexibele remslang op de achteras los te krijgen,
ik kom niet weg met de sleutels.

Iemand tips?

Erik.

sleutel door slijpen...dat die een stuk korter is....zo is het mij gelukt...

Bedankt, ga het zometeen proberen.
Welke kant heb je gepakt? van het flexibele gedeelte of aan de kant van de dunne remleiding?

Erik.

Nu heb ik 2 sleutels bewerkt maar nu kan ik wel met de sleutels weg maar de remleidingen zitten moer en moer vast. iemand nog tips?

Erik.

Ik liet de af gezaagde sleutel op de achteras steunen(flexibele zijde). De stalen remleiding afbreken aan de aansluiting. En daar met dopsleutel los draaien.(eventueel goed inspuiten met WD40)

Bij zuid in Heytse kun je nieuwe laten maken van koper.(moet je oude even mee nemen voor ongeveer lengte)

Danke met deze info kan ik zeker wat,
Was ook al aan het denken of de koperen remleiding ook te vervangen maar zou eerst probere om allein het flexibele gedeelde te vervangen.

Trouwens ik zie jou deutsche post golf niet meer staan voor de garage.

Erik.

Erg nette wagen. Zie ook dat je in de buurt woont, kom zeker één keer in de week door Baexem.

Danke,

Ja dan kom je zeker langs mijn huis alleen staat de golf altijd in de garage waardoor je hem minder snel zult zien.

Erik.

Mijn Deutsche Post staat inderdaad, nu in de garage...Ben hem aan het strippen...En hem een beetje op orde aan het maken.

Zal voorlopig ook nog in de garage blijven....

Hulde aan Ducdennis,
Het is gelukt! Alleen nog wiellager RV vervangen (Krijg alleen de moer op de astap(?) niet los). Als iemand hier in de buurt mss een luchtratel thuis heeft liggen en die ik even kan gebruiken voor een kratje bier ofzo zou mooi zijn. Mss dat hij dan los wil.
Ohja niet te vergeten remmen ontluchten en lichten laten afstellen.

Erik.

ik zet de auto dan altijd op de wielen,handrem vast en dan het t stuk uit de doppendoos, dop30 erop en dan een pijp van 1,5meter er aan dan wil die wel hoor :)
maar dan moet het t-stuk wel van goede kwalitijt zijn :D

o, e als je um met de hand niet los krijgt krijg je um met de slagmoersleutel al helemaal niet los.
het normale model dan hè.

Ja ik heb net ff met een T-stuk geprobeerd maar het buigt, meteen maar even terug gebogen en had maandag al een Gedore Ratel aan verkloot, het pinnetje brak af.
En mijn wiel draait mee als ik het met een gewone ring-sleutel probeer,
Straks even remmen ontluchten en dan kan iemand op de rem trappen en dan zou ik het dan nog eens kunnen proberen.

Erik.

:D als ie buigt is het niet de juiste kwalitijt :rolleyes:
het beste kun je de auto gewoon op de grond zetten met een blok voor het wiel of de rem er op.
ik ben bang dat je het niet gedaan krijgt met alleen de rem intrappen.
gewoon even een gedoore t stuk halen, dan gaat het wel :thumbup:
en inderdaad ratels kunnen daar niet zo goed tegen nee :shake:

succes!

nette auto hoor!

Neete wagen hoor :thumbup:

Ff voor die wiellager los te krijgen.

Blok hout achter het wiel zodat deze blokkeert en ik heb van Laser een bar van +/- 0.5M en daar zit een geharde dop op van 1/2".
Daar zet ik de dop 30 op. een pijp van een meter erover en dan doorsleuren.

Bar van laser kost iets van een 50€ maar ik ben er al super blij mee geweest en is super hard. :thumbup:

http://www.bennetts.com/p0/sockets-...ries/390987.htm

ik heb deze: LASER TOOLS 1343

Grtz jel

Danke,

@ Knedel:
Het was een gedore t-stuk maar is al iets verouderd en was al ietjes gebogen,

Ik ga morgen weer verder proberen hem los te halen.

Erik.

Zo remmen ontlucht en heb de moer losgekregen,
een klant van mijn vader doet veel in shovelbanden e.d.
Die had een mooie momentsleutel die groot genoeg was om hem zo los te halen.
Nu alleen nog een M12x1.5 borgmoer (V-Maxx schroefset) zijn te regele (aangezien dat de draad beschadigd is) en dan kan hij morgen naar de keuring.
Als iemand die toevallig heeft liggen en voor een schappelijk prijsje weg wil doen en uit midden-limburg komt laat maar weten.

Erik.

Since vandaag 2 jaartjes APK erop.

Erik.

:thumbup:

Moer dus geregeld?

Anders even de plaatselijke Fabory of Pontmeyer opzoeken. Bouten en moeren kosten geen donder, als je weet waar je moet zoeken.

Jep was maandag ff naar een ijzerwarenwinkel hier in de buurt geweest en die had ze.

Erik.

Zo vandaag de auto weer gewassen en wat foto's gemaakt.




De rest is hier te vinden:
http://www.mijnalbum.nl/Album=8IGMEVFS

(beetje slechte kwaliteit maar wat wil je met je telefoon)

Kwam net ergens achter waar ik minder blij mee ben,
Heb inmiddels al redelijk wat werk in mijn ATS Classic velgen gestoken en hoeven alleen nog gespoten te worden maar nu kom ik erachter dat ze aan de voorzijde niet gaan passen i.v.m. de remklauwen.
Heb al vaker ATS Classics op een Golf 1 gezien dus nu mijn vraag hoe hebben jullie dit gedaan? Of kan het niet met orginele remklauwen?

Ik hoor graag jullie oplossing.

Edit: het zijn trouwens 7 inch brede ATSen

Erik.

ik heb zelf 13 inch ats op mijn cabrio zitten, en inderdaad dat past eigenlijk niet, ik heb een halve centimeter spoorverbreding gebruikt en het uitstekende deel van de remklauw weggeflext, zonder dat er gevaar zou onstaan aan de remklauw.
Nu zitten ze perfect dus het lukt wel. Succes ermee
Groetjes ron

Mmmm oke bedankt,
Ja ging er blind vanuit dat het zou passen en had ze wel achter al erop gehad voor ik eraan begon maar nu ook voor. Zijn er nog meer mensen die de remklauw hebben aangepast? Want dit zou ik wss ook moeten gaan doen dan.

Edit: Heb trouwens ET 20 en hoeveel mag je weghalen van je remklauw.

Erik.

is maar een heel klein stukje het onderste uitstekende stukje schuurde tegen mijn wiel, paar milimeter erafgehaald, spoorverbreder erop en het was opgelost.
Het staat overigens erg super maar door de 13 inch ligt ie bij mij heel erg laag de onderste ophanging ligt nog maar 2 cm van de weg af af en toe zit ik wel met dichtgeknepen billen erin.
Groetjes ron

Ja ik heb nu een spacer van 25 mm ertussen gedaan en nu raakt hij hem net niet,
Alleen zit 40 mm buiten de wielkast, dus veel ste veel. Dus nu zou ik er al 25 mm af moeten halen voor een naar mijn mening niet al te ver uit de kast te komen, ja 20 met spacer van 5 mm zou ook kunnen. Is dit nog verantwoord, zou het graag nog snel weten aangezien ik het liefste alles eraf zou frezen en dat zou ik morgen nog kunnen doen op school.

Erik.

Wij hebben destijds met hetzelfde probleem gezeten, dit is uiteindelijk opgelost.
Dit is inmiddels alweer ruim 2 jaar geleden, waardoor het bij mij een beetje verwaterd is, dus daarom even nagezocht in mijn projecttopic hoe wij het destijds hebben aangepakt.
Hieronder een aantal linkjes naar threadposts, waaruit valt af te leiden hoe wij het destijds opgelost hebben.

Zelfde probleem als mij destijds 1
Zelfde probleem als mij destijds 2
Zelfde probleem als mij destijds 3
Zelfde probleem als mij destijds 4

Hopenlijk lukt het jou hiermee ook! :thumbup:

Zo bedankt hier kan ik wel wat mee,
Ik ga 5 mm spacers halen en dan moet ik nog 10 á 12 mm eraf halen.
Ik heb gemeten, het vlees van het uiteinde van de remklauw tot het remblokje is 35 mm. Dus naar mijn mening moet er wel een mm of 10 af kunnen.

Als iemand mij dit afraad of juist verteld dat het gaat hoor ik het graag.

Erik.

Zo ben nog op zoek naar 2 deuren, heb je nog wat liggen laat maar horen.

Erik.

Gister stond hij er zo bij in Kotem:
Velgjes zijn van DennieMeister, vanavond krijg ik mijn ATSen terug (van de banden erom laten leggen) en moet ik alleen nog de randjes opschuren en polijsten.

Erg mooi !!

Mooie combi :thumbup:
Had 'm gister gespot op de parking bij disco Apollo in Helden. Wist niet wat ik zag, een rode vierdeurs mk1 op zwart velgen. Die kom je niet iedere dag 2 tegen :D

Dank u,

Gisteravond nog mijn ATSen binnen gekregen dus nog de opstaande randjes polijsten en dan zal ik nog eens een paar foto's maken.

@ VWType17:

Ja inderdaad,
Ik was bij het cafe Friends erlangs.
Heb er alleen niet echt lang gestaan, dus je kwam net op het goede moment langs.

Erik.

zo vandaag 2 van de atsen de randjes opgeschuurd tot korrel 1000, meteen maar de velgen eronder gelegd om te kijken hoe het staat,
Hier een preview van 1 van de velgen:

Foto onvindbaar helaas

Als de velgen afzijn dan zal ik meer foto's posten.
Zit achter trouwens spacer van 25 mm tussen.