Plus je voorruit wordt aan de buiten kant ontdooid :D

hey Sven,

Ik heb nog golf 3 plusonderstel draagarmen liggen met de zwarte PU bussen van claus er in en tevens heb ik ook nog de PU bussen voor de achteras van claus. Allen de zwarte versie. Er is al wel mee gereden maar aan de rubbers is geen slijtage te zien verder. Ik hoef er ook niet de hoofdprijs voor te hebben ;)

Dan moet ik binnenkort maar eens lang Oud Gastel :D

Even een setje gordels gescoord:

Mooi! :thumbup:

Ok, eindelijk een setje stoelen kunnen vinden voor een nette prijs :D

Speciaal voor 6 punts gordels dus met de gaten in de zitting voor de onderste punten :thumbup:


De auto staat trouwens ondertussen ook helemaal in de lak, matzwart :D :thumbup:
Helaas nog geen foto's, maar die komen snel :D

Even een voorbeeld foto van internet, dit zijn dus de stoelen die ik nu heb gekocht :thumbup:

Zijn 2ehands maar amper gebruikt, lijken nog helemaal nieuw.

Leuke zetels!

Mooie stoeltjes Sven! Ben benieuwd hoe de auto er nu uitziet in matzwart!

Ai, zulke heb ik 4 jaar geleden ook eens gekocht in een opwelling, Monaco S.. met buizenframe.... en als je nou juist iets niet wilt.... is cheapo buizenframe stoelen.

Krengen verkocht aan een kerel die ze in een oude mini zou zetten, en die kwam helemaal uit Leidschendam om ze te halen :screwy:

Maargoed,heb je ook pics van de auto Sven... vindt het een mega project :thumbup:

Heb zit in ieder geval wel lekker die stoelen... Wat is er mis met buizenframe stoelen dan?

Ik heb helaas niet het budget om 1000 euro of meer aan stoelen uit te geven... :D

Niets mis mee, die stoelen, ook al is het buizenframe. Is goed merk.

Dat heeft geen drol met het merk te maken... instapmodellen zijn altijd buizenframe.. ik persoonlijk vindt het niets.. wordt te vaak onderschat om knappe stoelen te kopen.

Sven, mijn maatje had nog een nieuwe Recaro Pole position te koop, mocht weg voor 175! :screwy: :screwy:

Ik zocht een setje van 2 stoelen, en deze heb ik samen kunnen kopen voor minder dan 175 :D goeie deal dacht ik zo.

De 6 punts sabelts hebben me veel meer gekost.


Daarbij rijd ik zeer weinig kilometer met deze auto. Als hij nu ook echt heel erg veel gebruikt werd kocht ik waarschijnlijk wel veel betere/duurdere stoelen :D

ik ben je project helemaal aan het doorlezen.
stop vandaag ff bij blz 10.
wat een gaaf ding zeg.
ook leuk hoe veel je zelf doet.
het geluid klinkt ook leuk man, dikke golf........tot zo ver ha,ha,ha.

heb nu je hele topic gelezen.
van af het moment dat je begon te zagen in de wielkasten vond ik het wat minder.
je zei "het moet wel een straat auto blijven" ik vind het nu geen straat auto meer.

wel vind ik het heel mooi dat je zo ver gaat.......en hoe !
ik zou zelf of die e90 zetten of een turbo bij plaatsen.
dan wel i.c.m andere zuigers, die decompressie plaat heeft zat te voorduren zo.
ook het uiterlijk van je golf vond ik top met je roze stalen velgen.

ga zo door, ik blijf je volgen.

Dankjewel!

Ja ieder z'n ding he, bij mij is het nog een straatauto. Anders had ik de slijptol in veel meer delen van de auto gezet :D

Ik twijfel nog steeds over die M90 of een turbo. Want na wat berekeningen en modificaties kan ik nog best wel meer uit die m62 halen, dus wellicht ga ik daarvoor. Dat is momenteel even het makkelijkst en goedkoopst :D

Ga je uit van een VE van 100%in je berekeningen?
Wat zou je moeten kunnen halen denk je en wat zou nu je botleneck zijn ?
Kop flowen ?
En denk je dat de decompressie plaat nadelige gevolgen heeft voor de vorm van je verbrandingskamer?

Kijk, dat zijn nou interessante vragen. Post die berekeningen hier anders even. :D Decrompressieplaat heeft alleen invloed op de squish lijk mij?

Weet ik wel zeker. Dus plaat eruit. En andere zuigers en drijfstangen erin.
Word de motor ook sterker van.